Special2000

Io ho fatto una lista in cui ci sono tutte le campane e c'è anche quella della 75 spagnola

Cambiando marmitta migliori di un nulla la velocità, ma la ripresa è scarsissima comunque. È quello il problema

Vespa 50: originale è un chiodo, 45 kmh max e in salita non va granché, anzi non va per niente. Il 75 è il minimo per andare decentemente

No puoi farlo anche da solo. La cerniera ha quei 2 rivetti che vanno in quei buchi sul telaio della sella. Togli i rivetti vecchi. Poi metti la cerniera in maniera che i fori combacino con quelli della sella, e metti i rivetti (quelli lunghi) nei fori. Ovviamente ci vuole la pistola per i rivetti

Non puoi rivettarla?

Ragazzi nessuno mi può aiutare? Solo per la bobina, puntine e condensatore li ho trovati. Grazie Intanto ecco una foto - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Ragazzi nessuno mi può aiutare? Solo per la bobina, puntine e condensatore li ho trovati. Grazie Intanto ecco una foto

Denti più sottili

Allora vma2m è un motore primavera. Domanda 1: non c'è un collegamento, basta che la sigla sia quella Domanda 2: cosa intebdi dire? Comunque passi il collaudo solo col motore originale e con la sigla giusta Domanda 3: hai il libretto?

Ahhahahahahah mi piacerebbe ma non voglio rovinarla, ho un progetto particolare su una vespa diversa

No , puoi montare qualsiasi motore che abbia la sigla giust per il tuo telaio, il numero è indifferente

Benvenuto:ciao:

Dalla tolleranza dei coni, se la biella ha gioco, lo spinotto se è buono ecc

Scusate qualche moderatore può coprire la targa ler favore? Grazie

Porca miseria! comunque si, l'albero hp è anticipato di suo di 15° mi sembra rispetto alle precedenti vespe

Allora oggi mi sono messo e ho pulito come si deve il carburatore. Dopodiché dopo un numero non meglio precisato di spedivellate (e la gamba di marmo), é partito, ma dopo un po moriva (penso che si svuoti la vaschetta). Poi tutto d'un tratto ha smesso di fare la scintilla, ho messo una candela champion l86 nuova ma niente. Già che mi trovo vorrei cambiare puntine e condensatore: sono gli stessi del minicaliffo? E un ultima domanda: mobta per caso una bobina esterna come la vespa?

Ecco sinceramente il carrozziere è amico di famiglia da una vita, il disegno bianco la fatto lui vicino alla mia vespa. Lui me la svernicerebbe a mano, ma io sono proprenso per la sabbiatura, e poi non se ne parla più - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Comunque stamattina come gia detto in un altro topic ho pulito il carburatore. Ma ho trovato una brutta sorpresa. L'impianto scarica a massa nel manubrio, e la vespa ogni tanto si spegneva. Ora gli sto dando una rinfrescata alla vernice, senza smontarla ma solo per renderla presentabile e togliere la ruggine

Acquisto sfumato purtroppo, l'assicurazione ci costerà troppo (più del costo della vespa)

- - - post uniti in automatico dal sistema - - - Le foto sono state fatte passo passo che smontavo il carburo (16.16 shb), unica cosa che non ho smontato è stata la vite laterale dell'aria, per il resto ho smontato tutto, messo in ammollo nella benzina e pulito con un pennello. Sulla ghigliottina c'è impressa la sigla 5231.2. Dopodiche ho soffiato tutto col compressore, e rimontato tutto

Certo è praticamente eterno

Come promesso, ecco le foto. Purtroppo ho la connessione lenta - - - post uniti in automatico dal sistema - - - E nonostante la connessione lenta son riuscito lo stesso a fare un casino:sbonk:. Comunque fate poco caso al cavalletto nero, dovrà essere cambiato in quanto la vespa è faticosa da "tirare" giù perché si inceppa. Il contachilometri è di una ormai defunta pk xl rush

Buongiorno a tutti:ciao: Ultimamente la mia special dava continui problemi di mancamenti, che si annullavano se tiravo lo starter. Così ho smontato il carburo e l'ho pulito. Per l'occasione ho fatto alcune foto Ecco il pulitissimo vano carburatore della mia vespa

Mazzucchelli no, cambia marca. Prendi un olympia, che è ottimo. Primaria dipende che vuoi mettere, se un 130 metti la 27/69 dd o la 24/61 de( la prima è impercettibilmente più corta, ti consiglio quella)

Io nel dubbio abbonderei un po. Effettivamente 2 ruote di scorta sono un po tantine, ma 3-4 candele non occupano tutto questo spazio

Auguri:ciao:

Devo acchiapparla domattina prima che la portino dal carrozziere. Ho avuto tanto da fare con la mia "per fortuna"