Special2000

Sostituisci lo spillo e poi fai i controlli che ti ho detto

Io fossi in te se proprio non vuoi aprire il motore metterei il pignone da 17 e le gomme 3.50x10. Cosi facendo sei leggerissimamente piu lungo della 18/67

Lo starter è l'aria! Tu hai detto che tirando l'aria la vespa va bene quindi: 1)Hai i getti ostruiti, quindi passando poca benzina dai getti principali, tiri l'aria e passa da lì...ma tu li hai puliti quindi... 2) Sei magro di carburazione (carburatore che tira aria, testa che sfiata, collettore carb lento o peggio ancora spaccato, paraoli andati...) PS: riguardo il minimo intendevo dire: Quando accelleri in folle, la vespa ritorna al minimo lentamente?

Aspira aria e la carburazione si smagrisce, che vuol dire che ce troppa poca benzina e troppa aria. Per caso fatica anche a tornare al minimo?

Sicuramente é un problema elettrico, é lo stesso che faceva la mia special e ho sostituito punte, condensatore e bobina...

Vedi se il carburatore é fissato bene e non abbia gioco sul collettore; se il problema persiste controlla se il filtro aria sia fissato bene; se ancora non risolvi vai in quest ordine: Sostituisci tutte le guarnizioni e vedi se va bene Hai qualche paraolio partito e ti tocca aprire il motore per cambiarlo... Ps: prova comunque prima se è lo spillo come ha detto vints e poi facci sapere...

Che getti monti? É originale?

Certo che puoi montarla senza problemi, in pratica é il sostituo del padellino originale... Magari aumenti il getto di 1-2 punti e sei apposto, ma non aspettarti miracoli...

Dipende anche da chi trovi. Senza dire niente più,spero abbiate capito...

Non può essere del '75, il numero di telaio è troppo "alto"...quindi ha ragione il nostro database;-)

Ok grazie dell'informazione:-)

FedeBo rileggendo la mia risposta mi sono accorto che può essere facilmente interpretata in modo presuntuoso, non era la mia intenzione;-) Per Onlyet3: quindi aveva le stesse motorizzazioni della coeva golf?

Dipende dal numero di telaio... Scrivi per esempio v5b3t e poi il numero di telaio mettendo delle x al posto delle ultime 3 cifre

FedeBo non vorrei contraddirti ma in America vendevano anche la Rabbit coi fari tondi

Ciao:ciao: Probabilmente é una VW rabbit, praticamente la golf venduta in america, e questa é la versione pick-up...

Certo Gipirat, é ovvio che l'estetica é soggettiva, a me piacciono leggermente "ristilizzate",soprattutto le 50. Ovvio pero non metterei mai cose irreversibili tipo i fox(purtroppo la mia li ha e ha i buchi nelle pance insieme a quelli delle frecce davanti:cry:), ma cose tipo il fanalino post. bianco, il nasello cromato o nero, la Yankee secondo me ci stanno, tanto é facile smontarli...

Qui da me in paese gira raramente una p125x senza frecce, e tre p125x, p150x e p200e ma con le frecce. Inutile dire che ci sbavo dietro alla sf...

Anche se a molti non piacerà, a me piace da morire... Anche la mia dopo il restauro e le foto FMI verrà un po trasformata:Lol_5:

Marca va bene qualunque... I siti ci sono sip,officinatonnazzo, bicasbia, motoricambi soviero... Ma fai prima a comprarla in negozio di persona se ne hai uno vicino...

Potrà sembrare un consiglio stupido, ma prova a vedere su youtube "vespa 50 onboard", guarda alcuni video di vespe che hanno la 24/72 ,la 21/76 o la 27/69 cosi ti fai un idea del rumore che fa...

Non voglio sembrare presuntuoso, ma si sente di più la proma che i denti dritti... Comunque fossi in te lascerei la campana originale e metterei i cerchi da 10

Però ha anche alcune cose non originali... La R non ha la cornice fanale, il fanale posteriore é ET3, le leve originali sono a punta...e poi... Le scritte...non so se è sbagliata la R del 72 di mio zio, ma ha le scritte in stampatello "Vespa" davanti e "Vespa 50" dietro...

Per l'olio sinceramente non lo so, ma se hai la proma il rumore verrà coperto dal suono del motore...poi secondo me non é fastidioso , anzi é piacevole...

Wow bellissimo viaggio e bellissima descrizione... É stato un piacere leggerlo... Complimenti:applauso:

Poeta...cavolo, nessun nome poteva essere più azzeccato...è sempre un piacere leggerti ma... Quanto ci hai messo, onesto però, per scrivere questo messaggio:shock:? No perché io per scrivere questo ci ho impiegato 5 minuti