Lupin69
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ok sorry - - - post uniti in automatico dal sistema - - - ok sorry vi mando altre foto:sbonk: - - - post uniti in automatico dal sistema - - - ecco qua - - - post uniti in automatico dal sistema - - - scusate ma devo prendere un po' la mano:mogli:
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ciao si si scusami ho sbagliato invece d iscrivere AD ho scritto AS...certo se lo monti tu AD ha tutte le regolazioni al Destra quindi sei piu' comodo il lamellare ti fa regola lui l'entrata della benzina e' piu' performante...cmq no quello in gomma ma rigido A disposizione per qualsiasi info...
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ciao claudio se hai bisogno chiedi pure saro' felice di aiutarti fin dove posso;-)
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oggi........
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ciao a tutti mi sono iscritto ieri quindi sono fresco fresco ho da qualche mese prelevato una 50 special di un amico che voleva rottamare....di carrozzeria non era proprio male anche se dalle foto che vedrete non si direbbe.....ma il motore e' inchiodato da anni..... Ha compiuto 40 anni giorno 3 marzo e da un po' di mesi a tempo perso io e un paio di amici la stiamo restaurando.....purtroppo col lavoro il tempo e' poco ma tra qualche settimana sara' pronta....... Attualmente e' a pezzettini...........
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io ne ho avuta una blu cina un bolide da 140 km/h Gt 181 doppia alimetazione carburatore 34 albero campana solite cose e marmitta proma banana;-) - - - post uniti in automatico dal sistema - - - altre foto
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ciao, allora io ti consiglio il classico collettore RIGIDO quello in gomma a lungo andare si puo' crepare....se hai una bella configurazione e soldini da spendere prendi un lamellare e vai alla grande come ho fatto io.....per quanto riguarda il tipo prendi il phbl 24 AS e vai tranquillo se poi lo trovi usato BUONO...se lo devi montare e carburare tu auguri se ha le regolazioni a destra...altrimenti tranquillo se lo fara' il meccanico....
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ciao ragazzi, sono nuovo:risata1: ho letto le vs discussioni...beh il colore e' sempre personale deve piacere al proprietario a meno che la si restaura per poi venderla e in quel caso meglio stare sui colori classici piaggio;-) - - - post uniti in automatico dal sistema - - - io ne sto restaurando una che ha fatto il 3 marzo 40 anni:-) del 76...era di un mio amico che voleva rottomarla cosi' l'ho presa io....tra qualche settimana sara' pronta;-) - - - post uniti in automatico dal sistema - - - - - - post uniti in automatico dal sistema - - - scusate li ho mandati doppi devo prenderci la mano....ora e' tutta smontata a pezzettini
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<p>sto restaurando una special del 76 ha da pochi giorni fatto 40 anni....me l'ha regalata un amico che voleva demolirla. Attualmente e' rossa ma a me non piaceva rifarla uguale dello stesso colore cosi ho decisa di farla bianca come la mia prima vespa di quando ero piu' giovincello <img src="<fileStore.core_Emoticons>/emoticons/yahoooooo.gif" alt=":risata1:" data-emoticon="" /></p>
<p>ok fino a qua ci siamo...la vespa era ferma da anni e per farla partire ce ne voluta...ma ci siamo riusciti pulendo bene il carburatore</p>
<p>configurazione ancora non terminata e sto cercando pezzi qua.</p>
<p>La vespa aveva i carter lavorati con la valvola ma fatti male.....quindi ora stiamo decidendo di trovare carter a buon prezzo o piazziare un collettore lamellare</p>
<p>Gt 130 polini</p>
<p>albero anticipata</p>
<p>biella alleggerita</p>
<p>volano pk prima serie )i carter sono della pk v5x1m</p>
<p>montero' un 24 dell'orto</p>
<p>polini banana</p>
<p>e ora vi chiedo consigli sui rapporti?</p>
<p>a me interessa una bella ripresa ma anche un po' di velocita'...che monto la campana a denti dritti 27/69?</p>
<p>Grazie a tutti anticipatamente <img src="<fileStore.core_Emoticons>/emoticons/yahoooooo.gif" alt=":risata1:" data-emoticon="" /><img src="<fileStore.core_Emoticons>/emoticons/00005043.gif" alt=":vespone:" data-emoticon="" /></p>
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09