VespistaP125X

Lo so, ma non volevo allargare i travasi.

Si ho ancora la sua originale, infatti avevo pensato che quando cambio l'ingranaggio cambio anche tutto il blocco frizione prendendo un power clutch della pinasco.

Salve a tutti ragazzi, sono uno nuovo del forum. Volevo espormi un attimo la mia personalizzazione del mio p125x e avere un consiglio vostro per quanto riguarda le rapportature. Ho inserito: Gruppo termico pinasco 177 in ghisa; Carburatore lamellare malossi phbh 30; Marmitta polini evolution; Non so di preciso ora quanto fa, visto che è ancora in rodaggio, ma avevo intenzione di cambiare un po' di rapportature per spingere al massimo e raggiungere una maggiore velocità di punta. Ho letto su vari forum che la p125x con puntine monta un 22/67, visto e considerato che non vorrei aprire tutto il blocco motore, vorrei cambiare solo la parte che si trova nella frizione. Vorrei sapere da voi quale mi consigliate. Grazie in anticipo dell'aiuto!