garrr

Ciao,secondo me il tuo problema è una combinazione dei due suggeriti dagli amici sopra, ossia cavi che si tirano quando sei in due e frizione che stacca male.Io sostituirei i cavi delle marce e registrerei quello della frizione. Ciao Ciao

Veeeeramente bella!!!Complimentoni:applauso::applauso::applauso:

A dire il vero non sono pienamente soddisfatto di come il motore tiri i rapporti, specie la quarta risulta veramente troppo lunga.Appena ho un po di tempo faccio delle prove con i vari volani e vedremo di migliorare.Comunque la diffrenza con il volano pinasco la si sente subito dando gas diciamo in "folle",motore sicuramente piu pronto. Ciao

Ciao io ho il volano pinasco per special su un blocco primavera con la seguente configurazione: Gruppo termico pinasco(provvisorio) carburatore 24 con collettore lamellare albero a spalle piene primaria 29/68 (lunghisima!) e il suddetto volano. Premesso che l'elaborazione al momento non è equilibrata in quanto provvisoria, l'impressione che ho avuto è che il motore con tale volano prenda molto velocemente giri così come li perde.Dipende quello che vuoi se desideri la vespetta tipo "moto cross",ossia molto reattiva è indicato. Ciao e spero di esserti stato di aiuto.

è bastato girarlo sottosopra e aiutandosi con l'alberino stesso è venuto via.

Ciao Iena, a me quel cuscinetto è venuto via scaldando il carter attorno con un phon da carrozziere,facendo attenzione a non esagerare. Spero di esserti stato d'aiuto

Mi sembra di rivedere il mio motore special dopo l'alluvione,anche se non era in un così "avanzato stato di decomposizione". In bocca al lupo... iena!

Ciao Teto85 mi raccomando zavorra per benino il babbo!!! Non vorrei che leggendo tutti questi complimenti girasse per casa a mezzo metro da terra.Comunque complimentoni:applauso:

Non sapevo che l'Emmental si fosse messa a produrre vespe...:lol: Dai Teto85 falla rifiorire!!

So anch'io che è un lavoro da quattro nanosecondi comunque ho risolto diversamente. ps. Quanto piacerebbe avere un bel tornio e magari anche una fresuccia anche a me!!! scusate l'ot...

Secondo me il tuo amico è stato anche molto sfortunato. il parastrappi si è rotto anche a me ma i due dischetti in lamiera (non conosco il nome tecnico) hanno tenuto tutti i frammenti di molle al loro posto. Io fossi in te lo monterei, specialmente se ti capita spesso di andare anche su strade non asfaltate e piene di buche,in tale caso un parastrappi che "isoli" il motore dalle sollecitazioni ricevute dalla ruota ci sta benissimo a mio modestissimo parere.

esatto!!C'è anche da dire che lui non si occupa di questo genere di cose bensì di automodellismo.Comunque ho risolto, li ho trovati su un negozio on line a 2 euri

Da quello che ho potuto vedere ne le nicchie ne il portadischi mi sono sembrati troppo usurati.ho comprato il kit in quanto avevo le molle rotte solo che adesso mi resta il problema di quei distanziatori. Per il fatto della saldatura lo avevo scartato all'istante.

Ciao sartana è un pò che leggo e devo dire che i tuoi interventi sono sempre molto interessanti.comunque tornando al problema io ho cercato nei vari brico ma non ho trovato nulla di compatibile.Mi sono anche rivolto ad un "amico" tornitore ma mi ha liquidato consigliandomi di farla saldare... PS i cif??? cosa sono?

Salve a tutti, intanto mi presento sono Antonio e sono il felice possessore di una vespa 125 primavera. Ho una domanda per voi:tempo fa ho acquistato il kit per evisionare il parastrappi e ho notato che in quest'ultimo mancano i distanziatori ossia quella specie di rondelle che vanno nei ribattini,c'è qualcosa che si puo adattare visto che non li ho trovati da nessuna parte? grazie a chi mi aiuterà...