Le alette sono tuttuno con la forcella, se rompi una devi cambiare la forcella almeno che qualcuno del forum ha trovato un'altra soluzione.
Per il fermo cerca di riportarlo alla sua forma originale predendo spunto da quello sano.
Per ianian
Il problema può essere dato dalle alette che può essere consumata oppure assente, che ruotando non permette di fare il suo lavoro (finire la sua corsa sul fermo) oppure la causa è dato dal fermo (cerchiata in rosso) che deformata non blocca l'aletta.
Perchè non dici quando è stata presa che ci stavano denunciando per sciaccallaggio perchè siamo andati dentro la tua cantina (in zona rossa)senza autorizzazione? :mrgreen:
Comunque devi uscirla qualche volta è troppo bella.....:mavieni:
Vi segnalo il viaggio di Alessio vespista di Cepagatti che questa estate si è fatto un bel giro dell'Italia con la sua GT del 1965.
E' arrivato ieri a L'Aquila ed era d'obbligo la foto di rito.
Potete avere tutte le notizie del suo viaggio nel suo sito www.litaliasevespa.it
Complimenti Alessio :applauso:
Ci mancano alcuni particolari in questa vespa dei Flistones:
le ruote di pietra, sella in pelle di leopardo, faro con libellule e il pappagallo-clacson.... :risata:
Hai avuto molto, ma molto:ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet::ciapet:...
Felice per te....