verel

Ciao. Al primo messaggio avevo scritto cosa mancava (listelli pedana, guarnizioni, scritta scudo e cresta parafango) Per i listelli, il vecchio propietario, mi disse che li aveva buttati perchè ne mancavano 2 quindi piuttosto che riprenderli ha preferito toglierli tutti... Quimdi non avendoli non ho potuto montarli. Il grosso problema di questi listelli è la difficoltà nel trovarli... Li avevo acquistati su internet (naturalmente riprodotti perchè originali è impossibile a trovarli) ma la lunghezza ed i fori e la larghezza non coincidevano per la vnb1.

Ma dove siede la signora?? :mah:

Per Luca82 ecco qui la foto.....

Piccolo quesito... Non mi ricordo come si montava il pernetto dell'aria (nella foto un pochino allargata ) Se nella parte iniziale o finale con la parte più grande o piccola :Ave_2: Grazie in anticipo...

ed ancora Perno forcella e forcella di scorta (a cui ho copiato il perno) ed inserimento guaine

Alcune fotine Forcella (non ancora teminata)

Se hai le alette il problema è dato solo dal perno.... Devi indirizzarlo quel poco che basta per far bloccare le alette cosi da evitare che il manubrio ti sbatta sullo scudo..... Per le pinze non ci sono problemi quelle che ti sono più comodi usi Appena posso ti posto delle foto cosi da farti capire meglio.

Ciao Haakon ti ringrazio del link... Sono molto interessanti peccato che quello di gpl50r si siano cancellate alcune foto (dovuto dal cambio del server).... Avevo anche seguito il restauro di peppe66 (ha fatto delle cose pazzesche) ma anche li le foto sono andate perse.... Ti chiedo una gentilezza se puoi postarmi le foto dei contatti elettrici della vespa (clacson,fanali ecc...) Grazie in anticipo

Grazie spero di finire entro novembre :mrgreen:

Con tutte le botte che riceveva sarà diventato un SI!!!! :Lol_5:

Con sto passa a casa......:Lol_5: Complimenti e tienici informato....

Lo spero per te ma prima di comprare dei demoliti dovresti informarti alla motorizzazione non si sa mai quello che ti dicono.....

Ciao e benvenuto.... Mi informerei bene per la burocrazia..... Senza targa la vedo dura per rimatterla sulla strada....

oh ma invece di fare toccata e fuga perchè non ti fermi un pomeriggio a darmi una mano??:mrgreen: Naturalmente verrai ricompensato con una buona e gustosa bionda

Nessuna riproduzione.... Con pennellino... Merito del carrozziere....

Si ricomincia........ Dopo il montaggio delle guaine ho iniziato assemblaggio forcella.... Prossimamente le foto...

Il nome Vespa è un marchio registrato.... Se si invia una segnalazione alla Piaggio penso che non siano d'accordo che venga utilizzato con un simbolo fascista.... Se rimane aperto sta specie di sito sono sicuro che ci sarà qualcuno che per rivalità aprirà un blog comunista con simboleggiata la Viatka con falce e martello.....

Auguroni

E' dove ti siedi?:mah: A parte scherzi spero che riesci a prenderla.... Peccato vederla ferma in un angolo ad aspettare che le intemperie la distruggono...

Bella......

Quoto

Questa si chiama doppia :ciapet:ite :Lol_5:

Il problema della luce può essere data dalla lampadina..... Cambiala con un altra e vedi se quella nuova ha lo stessa problema.... Per il motore non so dirti dovresti aspettare risposte dai più esperti.... Comunque io avrei lasciato la vespa cosi come era senza nessun restauro alla carrozzeria.. Quel verde anche a me all'inizio sembrava militare; l'ho potuto vedere su di una special che stava in zona rossa al centro dentro al garage di un palazzo pericolante affianco ad un 50 del 63.... entrambe sembrano appena uscite dal concessionario...

Era come la mia :cry::cry: Poi la regalai ad un bambino più piccolo..... Ho provato a riprenderla ma non l'aveva più la buttata:rabbia: Auguri di buon compleanno..

Non ma le come libro!!!! Evito di comprare sopratutto libri fatti da personaggi che sono nel direttivo del vespa club italia fatti solamente per fargli gonfiare il portafoglio.........:mrgreen: