marco00

Alla fine credo che per adesso lascerò le cose come stanno, e aspetterò almeno fino a quando non potrò montare un 75... grazie a tutti per le risposte!

Mhhhh quindi dite che sia meglio lasciare questo 50 oppure vale la pena spendere soldi per un 50 polini? Perchè da quanto ho capito dovrebbe andare addirittura meno di quanto fa attualmente...

Sono andato adesso a vedere e sul cilindro c'è il logo piaggio.. Possibile che sia rettificato a manetta?

Nono a differenza mia lui sa cosa ha sotto ahahahahah Provo a dare un'occhiata al cilindro, magari nella mia ignoranza riesco a capire di cosa si tratta

Non credo... un mio amico ha il 75 dr con tutto il resto originale, e la differenza si vede... in accelerazione va molto più forte di me, in montagna quando ogni tanto andiamo a fare un giro lui riesce a tenere la terza e ogni tanto mettere la 4, mentre io son fermo in seconda...

Eh comprensibile insomma.. non avrei montato altro sulla vespa con un 75 dr, era solo per avere un po di brio e arrivare fino ai 18 anni, dove avrei potuto metterla a nome mio e farci ciò che voglio.. Comunque grazie mille della risposta esaustiva, però la vespa viaggia già da ormai più di un anno, e senza mai avermi dato grossi problemi, ho soltanto dovuto sostituire puntine e condensatore un po di tempo fa Oltretutto quando mi è stata venduta, ovvero a giugno 2015, era stata completamente restaurata, motore compreso, quindi anche per questo problemi non ce ne dovrebbero essere. Tra l'altro non ho idea di cosa possa esserci montato sotto perchè non me ne intendo molto e non sarei capace di smontarla, però di gps sono arrivato a segnare 59 km/h in pianura... Io avrei in mente di montare un 50 polini e mettere un 16/10 (la mia vespa non dovrebbe montare il 16 di serie?) o al massimo un 16/12 (potrebbe farlo un mio amico senza doverci spendere soldi).. ma ne vale la pena? Siccome vedo che non è un cilindro proprio economico il 50 polini, e tra l'altro mi viene il dubbio che ci sia già montato a giudicare dalle velocità.. Ps. Volevo presentarmi, solo che non trovo l'apposito thread nel forum

Ciao a tutti ragazzi è la prima volta che vi scrivo e avrei bisogno di qualche delucidazione. I miei non vogliono assolutamente farmi montare un gt superiore al 50 sulla mia vespa special del '79. Quindi io avevo pensato ad un 50 in alluminio della vespa hp oppure ad un 50 dr/polini. Montare un 50 in alluminio su una special è molto complicato? Ne vale la pena?