candi979

Ciao Manuel, si la marmitta è originale adesso. Ok ho capito, ti ringrazio, sei stato molto chiaro! Ciao!

Up!

Buongiorno a tutti, avrei bisogno di un consiglio per la carburazione della mia Vespa GT. Monto un DR 177, carburatore 24 con getti min 55 max 114, albero alnticipato e flytech, carter originale. Adesso pensavo di cambiare il padellino e montare una SIp Road 2.0 per GT. Che getto del max consigliate? Qualcuno ha una configurazione simile per caso? Se parto con un 119 sbaglio? Grazie mille!!

Mi sembra davvero impossibile sai, dubito fortemente sia quello il problema. A parte che è la prima che sento, la persona che mi ha rifatto il motore fa il meccanico per una squadra corse...inoltre il 177 DR l'avevo su anche prima solo che era spompato, c'avevo fatto tra le altre cose 2200 km in Sardegna e Vicenza-Berlino. Senza mai un problema.

È un DR 177 Plug and Play, esattamente questo: http://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/cilindri/largeframe/kit-cilindro-dr-177cc-vespa-125-px-ts-sprint-v-in-ghisa-d-63-corsa-57.1.1.26.gp.3665.uw

Ho appena cambiato diverse cose al mio motore...non mi sembra il caso. In più qui in Germania un motore PX non voglio neanche pensare a quanto lo vendano! Grazie lo stesso cmq! ...

Alla fine mi sono visto costretto a mettere un impianto ad accensione elettronica. Ho deciso per un Pinasco Flytech.

Salve a tutti, vi scrivo per chiedervi aiuto riguardo un problema che mi affligge da un anno ormai... Il problema è questo: la vespa scoppietta quando la accendo e la spengo, ha in genere difficoltà ad accendersi nel senso che può partire al primo colpo ma solo per una accelerata e poi muore subito. Una volta in moto funziona bene anche se dopo può morire senza preavviso. All'inizio il problema era ancora più serio in quanto oltre a questo mi perdeva anche la carburazione, cosi da un giorno all'altro. Per questo motivo ho rifatto completamente il motore (un DR 177) cambiando tutti i paraoli e un sacco di altri pezzi. In seguito ho cambiato puntine e condensatore (quest'ultimo due volte), bobina, candela, pipetta candela, cavo candela ma ancora nulla. Il problema è che vivo a Berlino e sono già stato da due officine e nessuna ha risolto il problema, mi hanno semplicemente detto che devo montare un sistema elettronico a 12 volt (modica spesa 500€). Che voglio dire è come consigliare di comprare un iPod a uno che vuole aggiustare un giradischi. Io a questo punto penso che sia il piatto statore, ma qui dove vivo non c'è nessuno che lo fa, sembra impossibile ma è così, me l'ha detto pure il meccanico. Ho fatto un video dove si vede esattamente quello che succede, compreso il fumo dovuto allo scoppietto uscire dal volano. La domanda che vorrei fare agli esperti è: facendo una revisione del piatto statore secondo voi potrei risolvere il problema? Chiedo perchè vorrei sapere se vale la pena smontarlo e spedirlo in Italia per una revisione. Spero che qualcuno mi sia d'aiuto, ormai non so più dove sbattere la testa! Grazie! Problema_elettrico_vespa_GT.mov

Grazie mille della risposta Echospro, hai perfettamente ragione, avevo solo paura che la mia discussione fosse dimenticata nell'oblio...in più qui in Germania a ferragosto si lavora, e la gente non ha le ferie, in massa, in questa settimana, per cui non avevo realizzato delle vacanze! Le puntine e il condensatore sono nuovi, escluderei questo problema anche perché in mezzo a tutto sto casino il problema che sembra persistere è questo: perdita della carburazione/minimo vespa che non parte Adesso per dirti è da due giorni che la sto usando (non andando troppo in giro per paura di rimanere di nuovo a piedi) e sembra stia funzionando. Parte sempre al primo colpo, sia da fredda che da calda e tiene la carburazione. Qualcuno mi ha detto che forse il motore prende aria da qualche parte, stavo pensando di prendere un set di guarnizioni del carburatore nuove (anche se mi sembrano buone a vederle ma tant'è). Le prenderei da SIP perché è qua in Germania e le spese di spedizioni sono accettabili rispetto ad acquistare in Italia. Per il mio carburatore 24.24 E vanno bene queste secondo te? http://www.sip-scootershop.com/it/products/kit+guarnizioni+dellorto+_92061000 Grazie mille ancora!!