anonimus

rientrato, tutto ok. bellissimo il posto, organizzazione perfetta!!! alla prossima...

ragazzi ho un problema con il mio px200 mix. premetto che il motore è stato aperto e rifatto, mentre il gt essendo in buono stato l'ho lasciato così... dunque il problema è questo: rimontata la vespa non superava i 90 kmh.... ho provato a regolare la vite del minimo ma senza risultato; così ieri abbiamo smontato insieme ad highlander il carburatore e sostituite tutte le guarnizioni... nello smontaggio ci siamo accorti che il getto max (118, che tra l'altro se non erro per il mix è indicato il 116) era staccato dall'emulsionatore be3.... abbiamo rimontato il tutto e provata la vespa andava peggio di prima... sale di giri moolto lentamente... soluzioni?????

azz....non c'avevo mica pensato... faccio ancora in tempo a cambiare idea???:Lol_5: (scherzo ovviamente, non è detto che la mia sia meglio...):risata:

mi costa fatica richiederlo...., ma se possibile gradirei essere in camera con Highlander...

cosa molto difficile che un commerciante ti dia garanzia TOTALE scritta.... se ci sei riuscito buon per te!!! è vero anche questo, ma d'altronde l'hai detto te che alle quotazioni riportate non hai trovato niente.... quindi non è propriamente vero che hai pagato 2000e in più solo perchè l'hai presa da un concessionario.... io preferisco vedere in faccia chi aveva il mezzo prima di me, e chiedere direttamente a lui cosa è stato fatto e no, guardarmela per bene (a volte anche con l'ausilio di un tecnico o qlcn + esperto di me) e trattare sul prezzo..... poi se esce qualcosa lo pagherò con quanto risparmiato a monte, ma se va bene è tutto guadagnato..... ovviamente è la mia opinione personale....

se vuoi, il riferimento per eccellenza (oltre che professionale) è l'eurotax, e cmq a volte il mercato ha valori differenti (in positivo o negativo) rispetto alle quotazioni... tenete conto che anche nelle garanzie offerte dei commercianti ci sono delle esclusioni...

€ 5.300,00 con una percorrenza teorica di 109.000 km.....

io non ce li spenderei...... a quella cifra deve essere restaurata altrimenti penso sia troppo per un px!!

stessa stazza mia.... infatti mi stò orientando su quello di tonazzo che è stato linkato... anche se questo non mi sembra male: PARABREZZA NUOVO PIAGGIO VESPA PX 125-150-200 COMPLETO | eBay

le hai comprate nuove??? noi abbiamo riutilizzato le sue originali dopo averle lucidate per bene, cmq con un pò di vasellina sulle strisce e infili la gomma dall'alto verso il basso...

Calabrone io parto il venerdì con Highlander.... altrimenti ben volentieri!!!

Bonifico effettuato e fax inviato!!!!!

grazie Black baron, è stata montata la forca completa di una lml e relativo manubrio....

stessa situazione per il mio px 200. a me fa 90/95 kmh da solo (ma peso pure 115kg)... ora col fatto che avevo rifatto il blocco motore, i primi km li ho fatti con la miscela più grassa, smontata la candela è nera... il mecca dice che brucia male e quindi di dare mezzo giro alla vite del minimo.. dice pure che però potrebbe essere anche una questione di getti e/o marmitta intasata... qual'è la misura esatta dei getti di un px 200?

io ho riutilizzato il suo originale perchè ci sembrava buono, per ora come ho scritto in un altro post, ho solo da chiarire dove vanno due fili vicino alla batteria...e che probabilmente hanno a che fare col motorino di avviamento che non funziona!! che io sappia con il px my ci sono dei connettori diversi.... a lucavs1 grazie per i complimenti!

che non è assicurata per altri conducenti al di fuori di me (è la verità).

a me l'effetto del tamburo classico piace e spero che attiri meno l'attenzione delle FdO in caso di controllo....

compilato!!! primo raduno fuori porta anche per me!!!

infatti ogni volta per ricercare un pezzo dovevamo controllare ogni scatola e/o scaffale...:mrgreen: la sella per il momento è questa, la sua è in cattive condizioni, penso di sostituirla a breve con quella del nuovo px visto che ha il rialzo per il passaggero...

Grazie a tutti. Se non ricordo male è bianco 1001M... Ma è una lunga storia....

però stamattina, con la batteria controllata ieri, non ha girato per niente il motorino....

domenica mi incontro con highlander e proviamo a fare queste prove, nel frattempo consigli, suggerimenti e idee saranno ben accetti....

gran bella vespa la GL....complimenti, anche io da tempo sono alla ricerca di una large anni 70.... prendi la media dei prezzi che trovi sul web per una radiata e + o - nelle stesse condizioni e togli un 20%, compreso passaggio. Chi indovina, una birra offerta al VRraduno!!! 1500?

si parliamo di un arcobaleno elestart 85

ieri ho verificato che la batteria aveva una tensione poco superiore a 13... stamattina l'ho rimontata ma nulla..... il motorino non girava proprio e il clacson è debole......