anonimus

salve ragazzi, ho bisogno del vs prezioso aiuto per quanto riguarda una pratica un pò contorta... oggi dovrei andare a vedere un px demolito, a detta del detentore, per targhe riconsengnate.... l'attuale detentore non è il vecchio intestatario, mi dice che ci sono dei piccoli buchi di ruggine, e che sarebbe da restaurare... stando così le cose, francamente a me non interessa rimetterla in strada, piuttosto mi serve per ricambi della mia; a questo punto come dovrei comportarmi con il tizio che vende? 1. visura o estratto cronologico? non deve risultare demolita per incentivi (viene scritto espressamente nella visura?) 2. scrittura privata autenticata? quindi buttiamo giù due righe tra me ed il venditore (fac simile del post REIMMATRICOLAZIONI VEICOLI DEMOLITI O DI ORIGINE SCONOSCIUTA) e poi andiamo al comune a fare autenticare la firma del venditore, giusto? dopodichè potrei portarmela a casa tranquillamente? scusate ma finora ho sempre evitato vespe senza documenti in regola, facendomi scappare anche qualche occasione.... questa sinceramente, vedendo il tizio, mi sembra tranquilla, vorrei quindi portarla a casa visto che mi servono i ricambi di quella vespa..., ma non incappare in brutte rogne... vi ringrazio anticipatamente

se può essere utile a qualcuno... aggiungo che per i possessori di iphone esiste un app carina sul genere, si chiama "shazam" e consente di identificare il brano che si stà ascoltando...

comprati i guanti, vedremo appena li provo..... per il momento sembrano discreti. ma soprattutto oggi ho preso anche il caricabatterie che era in offerta qualche settimana fa....

ok, grazie Gino.... seguirò il tuo consiglio, e pensare che non davo importanza a questo fattore...

ne approfitto del post, per risolvere una questione... stò trattando l'acquisto di una sprint veloce, invece del prefisso telaio VLB1T, sul libretto è riportato VIBIT... premetto che la vespa attualmente è ritargata (nel 95) ed ha documenti in regola.... come devo comportarmi??

secondo me, ci puoi stare...

la chiave per l'accensione, come è stato già correttamente detto, era una modifica molto in voga all'epoca sui 125 e 150 che di fabbrica ne erano sprovvisti... Infatti anche sul mio 125 senza frecce hanno messo la chiave, ed ora che lo restaurerò vorrei eliminarla e farlo azzurro cina, ma è già iscritta fmi col suo attuale biancospino....

mandami il tuo indirizzo in pvt....

ostia lido

lavoriamo vicini....

complimenti per l'acquisto!!! proprio sabato sono andato a vederne una identica, ma la cifra richiesta era ben diversa e ciò mi ha fatto, momentaneamente, desistere..... a quel prezzo hai fatto un buon affare!!!

scusa Gino, ma stavo pensando ad una cosa.... nel caso io ritrovassi una vespa abbandonata senza alcun tipo di documento e del quale non sò l'origine e la provenienza.....come dovrei muovermi? x luca, è un "targato senza targa...."

ho saputo di questa vespa da un'altra persona, conoscente dell'intestatario. credo che i fatti risalgano veramente a tanto tanto tempo fa, per quello ho paura che non ci sia più nulla come documentazione.... tra l'altro sembra che questa vespa non catturi l'interesse loro, perciò giace da anni.... a giorni dovrei riparlare, come ne ho l'occasione, con questa persona e ottenere più informazioni. intanto grazie Gino, come sempre più che esauriente!!

intanto grazie per l'informazione, non mi resta che andare a capire bene la situazione di questa vespa, per quanto mi è stato detto adesso è pulita, c'è stato questo furto in passato e poi è stata ritrovata, successivamente è stata rimessa a posto ed hanno tentato di reimmatricolarla senza riuscirci. speravo che con il nuovo decreto ci fosse appunto la possibilità di rimetterla in strada..... dubito fortemente che ci sia la denuncia di furto e il relativo rinvenimento....

ciao Gino, confidavo in un tuo illuminante intervento... io non sono l'intestatario e non ne sono in possesso, ho solo saputo di questa vespa e da quanto sò, dovrebbe essere stata rubata in passato e poi ritrovata ma non c'è nessun tipo di documento....altro non sò per ora...

ciao ragazzi, visto che vr è sempre una miniera di preziose informazioni... come si può reimmatricolare una vespa rubata e rinvenuta, ma non c'è nessun documento nè targa... domani vorrei verificare se il telaio è leggibile...

io vorrei andare sabato pomeriggio o domenica mattina

hai fatto stra-bene, credimi!

benvenuto vinmar; e complimenti per il senzafrecce!!!! high anche MASTROlindo, se non ricordo male, ha i num non allineati!!!

confermo, almeno questo è quello che sò anch'io.... d'altronde la chiave sul faro è stata una modifica diffusissima....

io ho la stessa situazione al contrario, non voglio vendere a mio zio, ed è semplicemente perchè non ne ho intenzione ma se pure l'avessi non mi sentirei onesto a chiedergli certe cifre che si leggono ormai in giro.....

l'unica accortezza che uso, e non sò se può essere effettivamente utile (aspetto gli esperti per un parere) è mettere appena, e dico appena, un FILO di olio in più d'estate quando sò di fare dei km di fila ad andatura piuttosto allegra...... aggiungo che uso il TTS su px con DR177.....

quoto dexolo, io avevo piu o meno la tua stessa configurazione (non ricordo il getto che ho sotto) però facendo miscela al 3 avevo qualche problemino, poi su consiglio di qualcuno qui, sono passato al 2 e sembra che vada decisamente meglio....

complimenti sinceri a tutti, le foto sono davvero bellissime, un sentito applauso anche a chi ha ideato e portato a termine questo lavoro del calendario, un'idea semplice per quanto carina e simpatica, ma che immagino abbia richiesto cmq tempo e impegno!!

gran bel pezzo di ferro............fa sempre e cmq la sua porca figura......tratta e non esitare........