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Tutti i contenuti di Utente Cancellato 007
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a breve faccio qualche foto dei 3 volani che ho... sono tutti e tre diversi, devo solo ricordarmi dove li ho messi
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basta una piccola bottarella per far si che il fine corsa (o la forcella) si disassino... a me è bastata un incidente piuttosto banale... ho dovuto tirar già la forca e dare delle martellate al fine corsa, altrimenti il manubrio toccava sullo scudo...
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no, nel 1981 è giusta quella da 16...
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soprattutto le vespe seza bordoscudo... mannaie con le ruote ... p.s. io adoro la vespa... da morire... però questo non fa si che mi si foderino gli occhi di prosciutto... la vespa non è un mezzo sicuro, non lo era nel '46, figuriamoci dopo oltre 65 anni dove ha subito pochissime modifiche...
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porca miseria... a saperlo non li mettevo sul forum gratis :mrgreen::risata:
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è l'ingranaggio della messa in moto che è "smangiucchiato"... con una ventina di euro te la risolvi... già che apri il motore però fallo come si deve...
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Pistone cielo piatto su VBB,come si fa??
argomento ha risposto a Utente Cancellato 007 in Officina Largeframe
non è così... inspiegabilmente, pur essendo a disco rotante, la vba1t e la vbb1t mantengono ancora il pistone a cappello di prete... poi, accortisi dell'inutilità di questo pistone, dalla gl/vbb2 il pistone diventa a cielo piatto... -
i genovesi non hanno il senso del pudore
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su dai, era una battuta, non te la prendere non facciamo i mugugnoni su...
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dopo il cif le dai una bella sciacquata e passi ovunque una mano di cera... non immagini nemmeno come diventerà...
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ciao! scusa la pignoleria ma quello di Genova del 2 giugno si chiama "VesPeace", c'è un errore di battitura
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Viste le premesse ho un consiglio... Se sei così fortunato ad avere una vespa verde ho ciò che fa per ciò che fa per te... Pensa, puoi anche scegliere la taglia che preferisci...
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esatto! e quello del '46 è ancora più bello perchè aveva ancora la scritta RACI lo stemma sabaudo sbarrato!
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et voilà! 1945!
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ecco, quello che mi ritrovo è esattamente quello! il problema è che fa partire il senza frecce di un amico e non fa partire la mia vespa... non riesco ancora a spiegarmela questa cosa!
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:mrgreen: ti spiego, io credo ce ne sia uno differente per il 6 volt semplicemente perchè ne ho provato uno (perfettamente funzionante su un 200 senza frecce) sul mio px200e arcobaleno (ma con motore del prima serie con crocera stondata e paraolio da 27 per la ruota) e non sono riuscito a metterlo in moto nemmeno imprecando... dai su, non dico di darmi subito la soluzione ... però almeno indirizzami :mrgreen:
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in liguria, se la vespa non è di qualche parente o di qualche amico strettissimo, è dura far affari, te lo assicuro... per non parlare di genova...
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vespando sul tetto del lingotto (torino)
argomento ha risposto a Utente Cancellato 007 in Viaggi e ....
se è un giornale che si trova tuttora in edicola lo trovo piuttosto sconveniente... -
approfitto del post per fare una domanda... il p200e senza frecce ha un volano particolare per l'impianto a 6 v oppure è identico a quello per il p200e con frecce a 12 volt?
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in "sapore di mare" calà usava una vbb2, non una special... la special la usava ne "il ragazzo del pony express"... comunque il fatto che sia stata usata da jerry calà non mi sembra un gran valore aggiunto eheheh
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Pardon, hai pienamente ragione
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bravo, bel discorso
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questo lo dici perchè, anche te, come tanti altri, non sei in grado di cercare al di fuori di internet... io a 500 euro ho preso il mio px200, in regola, con assicurazione e revisione valide per 6 mesi e gomme nuove... non era lucente ma perfetto per circolare senza bisogno di interventi particolari
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Restauro Vespa 50 l "allungata" 1969
argomento ha risposto a Utente Cancellato 007 in Restauro Smallframe
si, ci va la crestina e ci vano anche la cornice cromata intorno al faro e il bordoscudo, che a te mancano... di serie c'è il tappo in tinta con logo esagonale ma se vuoi puoi montare il tachimetro scalato 60 con stemma esagonale no, la L usciva con sella lunga senza cinghia fino al 67, dal 68 sella a gobbino... esatto -
Restauro Vespa 50 l "allungata" 1969
argomento ha risposto a Utente Cancellato 007 in Restauro Smallframe
eseguire un conservativo su quella è pressocchè impossibile... meglio smontare tutto e sabbiare purtroppo... mal che vada puoi effettuare un trattamento invecchiante una volta che l'hai riverniciata, se proprio non ti piace la vespa a mo' di lecca lecca
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09