Utente Cancellato 007

già, si potrebbe fare così... il problema è che non avrai mai una valutazione "precisa" della velocità se lo sistemi in quella maniera... un minimo spostamento può cambiarti la velocità di 15-20 kmh...

no, non si può tarare... la taratura dei contachilometri è dovuta alla dimesione/spessore/spire della molla da bilancere al suo interno...

da come l'hai descritta sembra che non sia più arrivata benzina... però se non fosse arrivata benzina ti si sarebbe spenta... la ruota posteriore ha fatto qualcosa di strano? si è bloccata o frenata? perchè potrebbe anche trattarsi di una calda... intanto di che vespa si tratta? edit: credo si tratti della vbb1 dell'avatar... potrebbero essere anche le puntine, o, perchè no, la candela, diagnosticare così è molto difficile...

a meno che non si tratti di una vespa 90 (v9a1t) sicuramente no...

rispondo con l'originale... mi spiace ma non c'è proprio paragone [YOUTUBE VIDEO]Zo4Y0TxW41g[/YOUTUBE VIDEO]

il manubrio fa anguscia, hai ragione ... purtroppo, come forse ho già detto, l'idea iniziale non era quella però modellando è venuta fuori quella robaccia lì... dovrei rifarlo da capo ma senza una base verrà sempre una cosa mediocre... dovrei prima disegnarlo a mano e poi ricopiarlo... anche per le frecce hai ragione però meglio di così non sono riuscito a fare... prima avevo pensato ad un'altra soluzione, ovvero aggiungerle sul telaio, vicino al fanale posteriore... purtroppo poi si è rivelato, esteticamente parlando, un abominio... quello è stato fatto! le ruote sono molto più grosse... se prima erano da 8 pollici adesso a spanne direi che potrebbero essere da 11 pollici... c'è anche il disco posteriore, adesso devo pensare ad un metodo sensato per la pompa del freno da posizionare in zona pedale...

ah ecco! pardon non lo sapevo

lo so però tenevo a far sapere che l'ho trovata anche su ebay........

grazie! bene quindi, come immaginavo, per quanto riguarda bauletto e manubrio non ci siamo sono contento però che piacciano le idee delle frecce e del fanale posteriore (almeno, nessuno ha detto nulla per cui le considero piaciute )... vedo di inventarmi qualcosa per bauletto e manubrio... purtroppo è più difficile di quanto pensassi...

e guardate un po' qua! TORINO - VESPA - PIAGGIO - NEGOZIO PIERO DEBERTI - 1955 | eBay

tutto quanto, insomma

speriamo che leggano, magari prendono spunto ho voluto mantenere le forme tondeggianti, le vespe a me piacciono così, belle "culone" ... quindi pance e parafango sono di forma inventata ma comunque molto similari a quelli delle wideframe... l'idea del fanale posteriore l'ho presa dalla "quarantasei", così come i cerchioni (piuttosto simili in effetti)... per le frecce posteriori devo ringraziare mio fratello... Vedendola mi ha detto "sai, ci starebbero bene due strisce sottili di led che continuino la sagoma della vespa"... detto fatto ... per le frecce anteriori volevo vedere se ci stava bene un'idea similare sullo scudo oppure le frecce al posto dei bilanceri del manubrio... il manubrio non mi piace troppo... ero partito con un'idea ma modellandolo mi è uscita un'altra cosa... il tachimetro come idea è carina però forse è un po' risicato in quello spazio... ho preso spunto (copiato spudoratamente ) quello degl gs vs1 e poi ho aggiunto contagiri, sensore per la quantità di miscela nel serbatoio, orologio (digitale, ma forse lo preferisco analogico) e spie (anabbaglianti, abbaglianti, spia riserva, frecce e una 5a luce che potrebbe indicare la mancanza d'olio nel miscelatore oppure la mancanza d'olio nel motore)... In pià c'era l'idea del freno a disco posteriore ma devo ancora capire dove poter mettere la vaschetta... pensavo banalmente sotto al pedale del freno anche se non è una posizione molto comoda, soprattutto per la sostituzione dell'olio... per quanto riguarda il bauletto...... sono sicuro che molti storceranno il naso... dico solo che ho pensato più al fattore comodità che al fattore bellezza se avete consigli su qualsiasi cosa sparate pure! anche se vi fa schifo, non abbiate timore a dirlo !

L'avessero fatta così?! Io l'avrei comprata ... p.s. non sono un designer e certe cose capisco che ingegneristicamente e archittetonicamente parlando facciano schifo... Però di sicuro mi sono sforzato più degli ingegneri Piaggio chiaramente per ora è un abbozzo, quando mi vengono in mente delle fantasie ogni tanto le aggiungo

eheh sulle large anni '60 non mi frega nessuno ... però aspetta... le 4 marce sono strane....magari avranno cambiato il motore... controlla sul manettino quanti numeri ci sono e, se ce ne fossero 4, sbagliavo io ed è un vnb5...

finalmente potremmo prenderci a sportellate!

io ho messo quello del gl (una copia chiaramente!)... ho dovuto fare due buchi qualche centimetro più in sotto ma ci sta deciamente meglio...

comunque secondo me stai facendo confusione tra "mozzo" e "tamburo"... il tamburo non andava verniciato, il mozzo invece sì... il mozzo è tutto quell'affare di alluminio su cui viene appoggiato il tamburo!

e allora aggiungiamoci anche le guarnizioni larghe per le pance....

ri-sigh

per il colore potrei anche sbagliarmi ma a me sembrerebbe il grigio che tende all'azzurro della vnb4... la vnb4 è stata prodotta anche nel 1963 comunque... comunque si fa presto.. se è a 3 marce è un vnb4 se ha 4 marce è un vnb5...

no, è di vnb6...

bella, però è una vnb4

metallo

mi fai venire voglia di venderlo :Lol_5: o ancora meglio... scambio libro con vespa farobasso

1963!