Utente Cancellato 007

lo so benissimo, le usava la vespa 100 se non ricordo male... però, non avendo mai visto delle frecce del genere, ho pensato che non fosse possibile l'omologazione... spero di sbagliarmi, se così fosse posso iniziare a progettare la nuova vespa con l'ausilio di 3ds max

alla stessa stregua della fatica che hanno fatto ad omologare il nuovo pi ics ad euro 3

non male come idea. Anzi, la trovo davvero carina... Però purtroppo questa soluzione, come ha forse già detto qualcuno, cozza un po' con le regole del codice della strada...

ecco, proprio quello intendevo!! rileggendo il mio vecchio messaggio ho notato di essermi espresso proprio da cani, scusami

guarda il deviofrecce... a me è successo, non so per quale assurdo motivo, che si staccassero 3 fili... su 3 deviofrecce diversi!

Va bene, ti chiedo scusa

Comunque scusami se mi permetto ma non è del tutto vero. Sorellastra o fratellastro, pur avendo un suffisso dispregiativo, sono le parole corrette per indicare la parentela tra fratello o sorella nato/a da padre/madre differente.

Siamo d'accordo, però non penso proprio che l'intento del nostro amico fosse quello di disprezzarle . Anzi, leggendo la sua storia credo proprio che sia stata la grande passione che prova verso questi due mezzi a permettergli di fare uno splendido lavoro, o almeno lo ipotizzo... Non ho ancora avuto la fortuna di vedere il lavoro finito ma viste le premesse sono sicuro che rimarrò a bocca aperta

L'ha detto all'inizio . Perchè, pur essendo la stessa vespa, hanno moltissime piccole differenze...

esatto! le ruote decisamente da tenere dunque... continuando a parlare del sogno di rivedere una bella vespa io mi permetterei di aggiungere una cosa per un prossimo restyling per il px... -pance meno "spigolose" -parafango più tondeggiante, mi piacerebbe da impazzire il monostampo tipo gs o vna-vba ma capisco di chiedere troppo, quindi mi andrebbe bene anche un parafango di nuova generazione ma con forme meno squadrate -"culo" più basso... insomma... la sospensione posteriore andrebbe un po' rivista per farla rimanere un po' più bassa dietro... probabilmente di conseguenza bisognerà abbassare anche quella anteriore... -parte posteriore più tondeggiante... non mi piace lo "scalino" che si forma dalla fine della sella... lì effettivamente basta poco... - nasello con forme più aggraziate magari non di plastica! capisco che sia difficile farlo integrato perchè ci sarebbe molta difficoltà nell'eseguire operazioni di manutenzione di cavi e quant'altro... qua sono ancora un po' confuso, devo pensarci meglio -frecce posteriori incorporate al fanale, chiaramente da ri-studiare in toto -eliminazione del paraspruzzi posteriore (mi ha sempre fatto schifo ) -mi rimane il dubbio delle frecce anteriori... non saprei proprio dove collocarle se non sotto il manubrio (scordatevi la scocca, quella non si tocca !) delle ruote abbiamo trovato la soluzione, quindi direi che per me la nuova vespa potrebbe essere questa... già da un po' sto cercando di fare un modello 3d per il prossimo eventuale restyling ma per ora non sono riuscito a trovare qualcosa che mi soddisfacesse, soprattutto per quanto riguarda il fanale posteriore, il posizionamento delle frecce e le ruote... per le ruote la soluzione secondo me è stata trovata e ne sono pienamente soddisfatto ... pian piano, forse, qualcosa di buono uscirà fuori! p.s. aggiungo... anche il manubrio della "quarantasei" non mi dispiace, c'è però qualcosa che non mi convince ancora del tutto...

ecco, appunto

è simile ma mica uguale... mah! preferisco non dire nulla

ehm... quella in foto è un'et3 con targa per 50 comunque per me la risposta è: meglio originale....

le et3 non sono solo blu e grigie... comunque bianche no... solo per l'export e forse qualche rarissimo esemplare non partiro per l'estero... bianco opaco con cerchi neri basta per poter dire che non era assolutamente originale...

Aggiorno un po' i bolli, quelli postati da me in precedenza verranno cancellati per evitare di rallentare troppo il forum... Riporto comunque tutte le informazioni per capire meglio... Ecco qua i bolli divisi per tipi. Ne esistono di 4 varietà: uno generico, veniva usato sulle auto e sulle moto indistintamente uno specifico per i motocicli leggeri (probabilmente si tratta di motocicli maggiori di 50cc ma inferiori a 125cc di cilindrata) uno specifico per i motocicli e motocarrozzette (superiori ai 125 cc oppure qualsiasi mezzo dotato di sidecar) uno specifico per i velocipedi a motore, ovvero per i 50cc (o anche le Vespa 125cc immatricolate prima del 1950 visto che fino a quell'anno le moto inferiori a quella cilindrata non possedevano la targa) volevo ricordare che il colore è differente in base all'anno per cui mi servirebbe anche il vostro aiuto per ritrovare i mancanti e riuscire a riprodurli tutti con il colore esatto... per ora ecco qua i lavori effettuati p.s. perdonate la dimensione ma se li posto piccoli il lavoro perde tutto il suo senso IMPORTANTE se voleste aiutarmi nel finire l'opera inviatemi questi bolli se per caso li aveste! -Automobilistici: 1946,1947,1949,1950,1952,1954 -Motocicli e motocarrozzette: 1958,1972,1981 -Motocicli leggeri: 1956,1973 -Velocipedi a motore: 1964,1965,1983 VELOCIPEDI A MOTORE MOTOCICLI LEGGERI MOTOCICLI E MOTOCARROZZETTE GENERICI VARI

prova a vedere, visto che a me era successo, all'interruttore del pedale del freno... altrimenti guarda i fanali, soprattutto quello anteriore dove è molto probabile che i fastom si tocchino tra loro edit... senza smontare nulla controlla prima di tutto che nella bobina bt non si sia staccato nulla

non credo... hai sicuramente qualche problema di connessioni... prova innanzitutto a smontare il nasello e vedere se hai tutti i connettori collegati, altrimenti poi ci ragioniamo un attimo... ti avviso che a me una volta è successo a causa del filo che porta corrente all'interruttore del freno... si è scollegato e toccando sulla carrozzeria mandava tutto in corto...

ricorda male... o forse no, chi lo sa... scusa se continuo a infilare il dito nella piaga ma io l'avevo detto che tenerla com'era sarebbe stata una decisione molto più saggia... adesso sei pieno di dubbi e c'è il rischio di sentire opinioni sbagliate che ti potrebbero portare a fare un restauro mediocre... se vuoi fidarti del nonno del carrozziere non c'è problema, si dice che i vecchi siano saggi...

qualcuno lo ha attaccato? è possibile che io, nella mia ignoranza, non abbia notato nulla?

cavolo... i bambini della classe dove lavora mia mamma ne hanno una identica ................. quasi quasi :Lol_5:

questa è un po' forzata eh... pensa, da qua riesco a sentire il rumore di unghie sugli specchi

ecco perchè era meglio lasciarla com'era...

il tamburo va lasciato al naturale... comunque, visto che era un conservato della madonna, bastava vedere com'erano quando li hai smontati...

dipende... con 500 euro io ho preso un px200, circolante completamente in regola...

ok, allora io ne metto 1006 dai scherzo, finiamola qui... le faccine che ho inserito erano dedicate all'intervento di zeffiro in cui viene detto che "uno che fa parte dello Staff o che fa il Moderatore dovrebbe essere il primo a censurare interventi impregnati di violenza anche se solo verbale, e non ad alimentarli"... ho quotato l'intervento per il messaggio intrinseco, non perchè fosse riferito a te... ok? pace?