Utente Cancellato 007

è una delle primissime del '64 visto che il numero di telaio dell'ultima del '63 è intorno ai 6900 (ora non ricordo con precisione...) oltre a quello si può notare il pallino sul manettino delle marce anzichè il trattino... ciò conferma che si tratta di un '64...

spero che la vespa in questione non sia quella in foto... scusa la brutalità ma sarebbe veramente un delitto...

beh, per riconoscerla basta leggere il numero di telaio... non è diffcile, credo basti aver fatto la prima elementare, le lettere sono quelle

basta chiedere... che io sappia nell'84 c'era il bianco 1001m, il rosso federale 5000m e l'antracite metallizzato 8004m, il blu cobalto 7003m e il verde night 6007m (il famoso verde ulivo...)

per la reimmatricolazione non ti preoccupare... se poi hai bisogno ti spiego per filo e per segno ciò che c'è da fare...

non ho capito cosa stai cercando... vsx1t è il prefisso del p200e-px200e dal 1977 al 1999... ti interessano i colori per il 1984?

dai, pazienza per il restauro integrale... è un peccato ma sono sicuro che verrà un capolavoro come tutte le altre vespe che hai restaurato! dai, non vedo l'ora di vedere la signora in biancospino !

è capitato anche a me l'ultima volta che ho cambiato il settore di avviamento ad un motore... da quello che ho capito (forse per un errore della ditta) il codice del settore di avviamento del px è uguale al codice del settore di avviamento di un'altra vespa (immagino large tipo ts-sv-gtr ecc ecc) quindi bisogna portare il campione e farsene dare uno uguale...

quali hai? queste mi interessano! io ne avevo mandate un po' a calabrone due o tre settimane fa...

cavolo, ho visto solo ora la seconda foto... ha ragione Vespa979, pardon!

blu petrolio 5/4

eh, anche questo è vero... si potrebbe provare a contattare qualcuno in belgio per avere la conferma di ciò... magari qualche scheda tecnica...

non è detto che quello che dice lari sia legge... magari in belgio avevano un metodo più "rude" per incidere i numeri...

cavolo, che spettacolo.......

anche la sigla del motore non quadra... il vlx2m non esiste.... non è che hai una di quelle "Vespa 150 originale" che in realtà sono delle lml?

stranissimo... già dal 98 i telai erano zapm ecc ecc...

il motore di un amico, che ha un 200 freno a disco, è vse1m... il vsx1m, ripeto, non esiste assolutamente

per l'appunto...

certo... è tutto da buttare via...

eheh... per il fondo ti stavo un po' prendendo in giro in realtà per il px va bene ... purtroppo il parafango l'ho dovuto sostituire perchè il suo era tagliato in due punti... poi avevo provato a riverniciare le pance ma il colore a campione poco c'entrava con l'originale ... per cui adesso, avendo trovato le bombolette con il suo colore (non originale, ma di riverniciarla tutta non ci penso nemmeno) provvederò a rifarle per bene, appena la pioggia mi da' tregua ... tra l'altro, piccolo ot, ho avuto una fortuna sfacciata per quanto riguarda la vernice... dopo la delusione della vernice a campione mi rivolgo ad un altro colorificio di genova chiedendo se "riescono a fare meglio"... la signora, gentilissima, mi dice "fammi un po' vedere la vespa"... la signora mi segue fino all'ingresso del negozio da cui, chiaramente, non si può allontanare... quando io le indico la vespa lei in un attimo mi dice "quello è il rosso fiat 132, non ci sono dubbi"... io un po' allibito allargo le braccia come dire "va bene, mi fido... chapeau!"... allora compro una bomboletta per fare la prova... il giorno dopo sono tornato e ne ho prese altre 3

aspetta aspetta aspetta... qua c'è qualcosa che non quadra... prima di tutto che diavolo di sigla è vsx1m?! se intendi il 200 la sigla è vse1m... e qua c'è il secondo problema... come diavolo vorresti mettere un 177 su carter 200 ?! immagino tu intendessi dire vlx1m o vnx1m/2m

un caro amico, utente anche del forum, ha una bellissima et3 del 1980, conservata, color chiaro di luna metallizzato... comunque sul blu jeans nel 1980 non sono proprio d'accordo...

che pignolo ... tanto chi lo vede ? Dai Ruggero, stai facendo un ottimo lavoro, non vedo l'ora di vederla finita! Sappi che ti sto invidiando in una maniera incredibile ma sappi anche che sto cercando di emularti con il mio px... per ora il parafango è enuto bene... per le pedane devo trovare il coraggio

PORCA MISERIA lo puoi dire forte!!!!!!!!!!! Robert Wyatt alla voce... e ho detto tutto

questo è l'unico modo, anche sugli spaccati piaggio c'è scritto di agire così... se lo trovo lo posto...