Utente Cancellato 007

purtroppo non riesco, domani alle 8 ho un esame ... se giovedì si fa un salto a castelletto ci sono!

porca miseria... io pensavo fosse molto più semplice la cosa vabbè, per ora accontentatevi di questi, quando avrò del tempo da perdere mi informerò per bene e li farò più precis :ok:i...

eh eh per forza, sennò non ci sarebbe un guadagno supplementare... comunque io continuo a ripetere che secondo me la piaggio i soldi li ha fatti con le scarpette del cavalletto... ogni 3-4 mesi sono da cambiare, calcola quante vespe circola(va)no e fai presto i conti... eppure le scarpette in alluminio sono molto validi e non deformano la pedana come molti sostengono...

io dico che tra i particolari non originali c'è la gradazione della candela

Brava Madda! :ok::ok::ok:

Hai ragione... infatti il prezzo del rosso è esattamente la metà dell'azzurro... belin, ci mancavano pure i doppi colori ... immagino che la stessa cosa valga per l'altro...

ragazzi... ho necessità che qualcuno mi spieghi questo...

aggiunto motocicli leggeri 1950!

aggiungo anche che Genova fu l'ultima provincia a cambiarle in quanto, al momento della decisione del cambio, si era molto vicini a GE 999999... Dato che noi genovesi piacciono le cose precise la prima targa bianca è stata proprio GE A00000

boh, io le strusciate che mi hanno fatto nei parcheggi le ho sempre tolte con il una pezza bagnata con una goccia di cif... ha sempre funzionato in maniera portentosa...

wow che bell'effetto... caro Gian propongo di diventare soci, che ne dici ?

non riesco a capire se la vernice è originale... se lo fosse perchè non tentare un conservativo?!

altrimenti puoi prendere quello generico....

perchè non ho trovato da nessuna parte i bolli....

come non detto, il prezzo era per un'autovettura!

se vedi anche nella pagina precedente quelli postati da Gino ti accorgerai che quello del 1960 ha la stessa scritta... il prezzo era però aumentato a 1000 L.!

belli! però per i generici con la scritta che ho fatto io ("motoveicolo nuovo esente fino a") pagavano per un periodo ridotto (6 mesi) e una cifra ridotta... c'era scritto sopra "dir. fis. L. 300"... almeno, nel 1959 e nel 1956 ho verificato che il prezzo era quello, poi magari per altre annate cambiava, non so dire...

eggià se vuoi passami il timbro e la firma che te lo aggiungo io in un attimo... magari domani che ora è un po' tardino

no no, ho scritto corretto... vai a vedere che cilindrata è riportata sul tuo libretto... dovrebbe essere poco più di 123 cc quindi, se la matematica non è un'opinione è sotto i 125... hai ragione sul fatto che anche i 50 sono sotto i 125cc... quindi rettififico... i motocicli leggeri sono le moto con cilindrata >50cc e <125cc...

...

in vettoriale si fa molto prima, con un programma che lavora con i raster devi perderci un sacco di tempo... il bollo del 57 c'è per i motocicli leggeri, guarda due o tre pagine dietro...

Ciao Gino! Io ho trovato diverse scritte per bolli della stessa annata... tanto per fareun esempio per le motocarrozzette del del '64 ho, per ognuno, 3 tipi differenti di bollo... uno su cui c'è scritto "scade gennaio 1965", uno su cui c'è scritto "gennaio" e uno su cui c'è scritto "novembre"... viste queste discordanzee visto anche il fatto che il lavoro sarebbe stato senza dubbio più breve, ho preferito lasciarli semplicemente con la stessa scritta "scade gennaio 19XX"... se poi aveste richieste particolari non c'è assolutamente problema a riprodurli fedelmente (mese dell'anno, firma, timbro, prezzo... in poco tempo si può creare una replica quasi perfetta)

e cosa aspetti a postarli!? :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

anche io avevo pensavo a QUIE., però non riuscivo proprio a vederci la E... vabbè pazienza, io lo faccio così, tanto non saranno in molti i bisognosi di un bollo del 1931