Utente Cancellato 007

vespa ritrovata!

e chi ha detto che è 50? infatti la fl2 è 125...

è una vb1.............. che culo................

su un altro forum che seguo c'è un ragazzo che ha un primavera del 1982 conservato in 5/4, quindi questo colore lo reputo plausibile nella gamma ... per il 5/5 non saprei dire... purtroppo non ne ho mai visti conservati però ne avevo già sentito parlare...

quella "rat style" è un gs 160 mk1

grassie grassie

uhm... beh fai la visura intanto per vedere lo stato burocratico (senza dubbio sarà radiata d'ufficio) e controlla che non sia rubata... se il telaio non è disastrato direi che la cosa è fattibile!

ehehehe ho la fortuna di possedere una vbb e di averla smontata e rimontata completamente... poi per mia indole sono un po' maniaco su queste cose quindi il mix è alquanto esplosivo p.s. aggiungo due cosette... la vba e la vbb fino numero di telaio 70000 e qualcosa montavano i dadi per il cerchio da 8x22mm con lo spunzone nella parte posteriore (belin spero abbiate capito, non so come spiegarlo )... sulle vbb successive hanno iniziato a montare i dadi da 10x22... ancora un altra cosa... le sfere dei cuscinetti della parte superiore della forcella sono libere sulle vba e sulle vbb fino al telaio 80000 e rotti, successivamente vengono "ingabbiate"...

ok, proviamo... -Marce: vba 3, vbb 4 -Colore: la vba aveva il il 15067 come codice colore, la vbb il pia 890 -Devioluci: la vba fino al numero di codice 7000 e rotti (vado a memoria, non ricordo il numero preciso...) aveva quello in tinta con la carrozzeria con la levetta verticale per abbaglianti/anabbaglianti... dopo ha iniziato a montare quello che montava anche la vbb1, con la levetta orizzontale (non è proprio una levetta, non saprei come definirla)... -Fanale posteriore: la vba fino al numero di telaio 110000 e qualcosa (insomma, solo le ultimissime prodotte) aveva il fanaòlino in tinta, identico a quello del gs vs4 ad eccezione del fatto che la gemma per il freno era rossa e non arancione -Parafango: La vba fino al numero di telaio 50000 e passa utilizzava quello mostampo, dopo ha iniziato a usare quello a due semigusci come la vbb -Pance laterali: la vba fino al numero di telaio ??? montava quelle senza gradino... dopo ha iniziato a montare quelle della vbb... la vbb dal numero di telaio 80000 e qualcosa ha iniziato a montare anche i fregi in alluminio - Cavalletto: la vba aveva quello con l'attacco a due bulloni, la vbb1 dal numero di telaio 17000 e rotti adotta quello a quattro bulloni -Parabola: parallelamente al cambio di fanale posteriore cambia anche la parabola sulla vba... fino al telaio 110000 e rotti aveva quella ad un foro, dopo monta quella a due fori come la vbb -Manubrio: La vba aveva la spia rossa sul manubrio che faceva capire quando erano accese le luci... fino al numero di telaio 110000 e rotti, come il fanale post e la parabola... -Contachilometri: La vba aveva il fondo con le finesrelle tutte separate, i primi modelli di vbb (i primi 1000-2000) avevano ancora quelli per finire gli avanzi di magazzino, dopodichè si è passati ad avere una fila unica... boh mi pare tutto... riguardo al motore non saprei con precisione... aggiungete aggiungete !!

belin, mi sa che possiedo la vespa dei tuoi sogni ... p.s. per caso il tuo colore preferito è il bordeaux?

zincato fino al 1988... dal 93 con l'arcobaleno restyling (chiamiamolo così...) alcuni particolari (cavalletto, coprivolano, bordoscudo e tappini cerchi) li hanno messi neri...in più, altra "sciccheria", il miscelatore e l'avviamento elettronico sono di serie...

sono adesso al 10.... con un miliardo di tentativi effettuati questo però non mi riesce proprio!

no non è una cosa.. è una V... è simile all'hp primo modello...

uhm... non credo di aver capito...

io sono ovunque

come in grecia? non andava in svizzera?!

Riporto da vespaonline se avete notizie contattate pure me che provvederò a contattare l'altro ragazzo... La notte tra lunedi e martedi e' stata rubata davanti a Chiara motoricambi (zona Sestri Ponente) una Vespa di un caro amico. Chi la vedesse in giro abbandonata mi contatti grazie. VESPA FL2 ( oppure vespa v oppure cosina, chiamatela come vi pare) bianca malmessa targata GE 241051 Grazie della collaborazione

no, il rosso dell'et3 è ufficiale... ed è il pia 2/1 montato dal 1980... così come azzurro metallizzato 5/2 sempre dal 1980 e il grigio azzurro metallizzato 5/4 dal 1982 (sulla data dell'ultimo non sono sicuro)

ufficialmente non lo ha mai avuto... però ti dico, avendone già vista un'altra (tra l'altro del 74) non stento a credere che lo usassero come colore opzionale...

no... era l'et3 che aveva il blue marine, la primavera non lo ha mai avuto quel colore... è per questo che ti chiedevo se si trattasse di primavera o et3...

beh avendone già vista una non mi stupisco! a questo punto credoche si tratti di un colore a richiesta... la piaggio, pagando e aspettando di più rispetto ai colori previsti, lo faceva senza problemi

ma è un primavera o un et3?! il colore sembrerebbe il classico blue marine dell'et3 post 76... però mi è capitato di vedere un primavera del 1974 color blue marine di un amico vespista ... e non è mai stata riverniciata...

dal 69 in avanti ci va quella a gobbino...

per vicende personali sconsiglierei a chiuque di seguire ciò che dice leonardo...

ehm.... quale consiglio?