pfm67

Buongiorno ho montato statore e volano del pks e sembrava andare bene. Poi d’improvviso di nuovo un rumore come di battito in testa. Cosa può essere? Vi allego un video. Grazie

Buongiorno, ho montato lo statore PKS e il volano a puntine e la Vespa si è accesa. Minimo regolare sembra tutto a posto. Parto per fare un giretto circa 1 km e improvvisamente un rumore di ferraglia dal motore. Mi sono fermato subito e spento tutto anche se il motore girava regolarme al minimo anche se con un gran casino di ferraglia. Tornato a cass smonto il volano e tutto a posto. Non ho schiavellato in quanto era tutto al suo posto. Esternamente sembra tutto a posto. Cosa posso aver rotto per fare quel rumore? Se fosse stata troppo anticipata potrei averci lasciato il pistone? O qualche cuscinetto? Oppure o sbiellato?? Prima di incominciare a smontare mi potreste dare qualche dritta?? Grazie

Ok grazie. Ultima domanda e poi spero di non rompere più! allego le foto dei due volani, quello a puntine originale e quello dell'accensione del PKS. Che coni sono? Perchè le misure non mi tornano. Quello del PKS dovrebbe essere cono 19, ma allora quello a puntine è cono 17??? C'è qualcosa che non mi torna con le misure. Grazie

Ciao, mi è venuto un dubbio. Se monto il volano del PKS devo utilizzare il dado da 17 o posso utilizzare il dado di 14 che aveva montato il volano originale? Perchè forse è per quello che il volano PKS rimane non saldo? Nel caso dovessi usare il dado da 17 serve l'estrattore o basta svitarlo e viene via come l'originale? Grazie e scusami ancora per le mille domande!

Ciao il dado è di 14 e il cono di 17. Preso dalla disperazione 😂 per l’acquisto errato ho provato a mettere il volano originale a puntine e sorpresa va! Anche bene sembra. L’ho provata facendo un giretto di circa un km e non ha dato problemi anzi sembra anche più reattiva. Mah misteri delle vespe 😂 domani la provo e vedo se scalda troppo e vedo un po’. La pistola stroboscopica per metterla in fase non ce l’ho farò un po’ a occhio 🤷‍♂️

Buongiorno, ho fatto una caz..ta! Ho comprato una accensione 4 poli del pks completa dì volano solo che mi sono accorto che la mia vespa stranamente monta un cono 17! E’ normale? Una 50r del 1972 con albero cono 17?? Come risolvo ora? Compro un adattatore 17/20 e poi un volano cono 20 o prendo questo: https://www.ebay.it/itm/256484152709?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=aCKpiGCSTJy&sssrc=4429486&ssuid=s7l6i81bShW&var=&widget_ver=artemis&media=COPY la spesa mi sa che siamo più o meno pari tra adattatore e volano oppure direttamente volano cono 17 (su questo però ho dei dubbi sulla reale esistenza di un cono 17 per pks) grazie per i consigli

Buongiorno in attesa di risposte faccio un'altra domanda. Ho trovato in garage una vecchia bobina del Phantom identica a quella nella foto allegata, potrebbe andare bene con accensione del PKS? grazie

Salve, sono di nuovo qui Ricapitolando, montando una accensione del PKS (volano e statore), a parte il poco miglioramento delle luci, che poi mi interessa relativamente, avrei comunque una migliore e costante scintilla alla candela e un funzionamento più affidabile. Praticamente dovrebbe partire al primo colpo nel 99% dei casi. Giusto? Scusatemi le domande assurde ma non sono un esperto. Grazie

Mi autocorreggo! ho parlato del filo giallo dicendo una ca...ata! Comunque girando in rete ho trovato alcuni che dicono che il volano originale dovrebbe andare bene e che consigliano di unire i due fili blu e giallo (6volts e 12 volts) e collegarli al verde dell'impianto elettrico. Vi sembrano cose possibili?? Se così fosse basterebbe il solo statore del pk s per avere una accensione più stabile e i 12 volts alle luci (con max 25watts). Ho detto altre ca...te o no?? Grazie

Grazie Psycovespa77, a parte che non vorrei esagerare con l'upgrade del motore, attualmente ho il 75 e per quello che necessito va più che bene, non vorrei esagerare con troppa roba da mettere. Con quella che consigliavi te comunque risolverei il problema delle puntine e comunque potrei avere un po' più di corrente. L'unico dubbio riguarda il volano se va cambiato o posso utilizzare quello originale. Per quanto riguarda il famoso filo giallo a 12 volts è possibile utilizzarlo secondo te? Nel senso che per l'impianto normale utilizzerei quello a 6 volts e solo per le luci quello a 12 volts. Potrebbe andare bene??

Buongiorno, riesumo questa vecchia discussione perchè sarei intenzionato a mettere l'accensione del PK S sulla mia 50 R. Ho letto che Psycovespa77 consigliava di installare questo .https://www.ebay.it/itm/STATORE-MAGNETE-3-BOBINE-4-POLI-PIAGGIO-VESPA-PK-50-S-SS-1982-1985-V5X2T-V5S1T/202361914280?hash=item2f1db5c3a8:g:wWMAAOSwlzdbPzQa Potrei utilizzare direttamente il volano vecchio che ho attualmente o devo per forza comprare anche il volano del PK S?? Se devo comprare anche il volano questa accensione potrebbe andare bene? https://www.subito.it/accessori-moto/vespa-pk-accensione-piu-volano-rovigo-549608321.htm https://www.subito.it/accessori-moto/volano-vespa-pk-50-s-completo-di-statore-e-bobina-salerno-545091216.htm L'uscita delle freccie a 12 volts si potrebbe usare per i fari, cambiando logicamente le lampadine?? Grazie a chi mi risponderà

Grazie. Mi sa che passo oltre.

Buongiorno. Vespa px 125 del 1981 restaurata, ma radiata con CRS (senza targa). A 1500€ può essere un affare? Quanto mi costa rimetterla in strada tra collaudo e reimmatricolazione? Grazie

Allora, la marmitta l'ho montata, è andata su liscia licia. Ho controllato il getto, in effetti avevo già il 56. Siccome al momento non ho un 58, se ci lascio il 56 cosa succede? va solo più piano o rischio qualcosa?? Grazie

Sì praticamente è almeno esteriormente uguale alla sito siluro classica, poi non so se ci sono differenze tra la Drugo e quella classica.