Bova18

Per il da farsi per la unzonatura mi ha risposto sia lui che in ufficio con le seguenti parole:" in questo momento non siamo tenuti a darle queste informazioni lei riprenoti e venga la prossima volta e allora si vedrà il da farsi"

il primo motivo della bocciatura secondo quel esaminatore era la sella e per lui il resto era a posto invece la seconda volta per il secondo non andava bene la t e gli ho chiesto se per il resto andava bene e mi ha risposto in malo modo

La vespa mi è stata venduta dal precedente proprietario che aveva perso il libretto Però l'esaminatore mi ha detto che a lui non piaceva la T soltanto mi potresti gentilmente linkare il documento della piaggio che provvedo a comprarlo? Ma sopratutto me li cancelleranno i numeri originali???

Salve o di aver utilizzato la giusta sezione sono il felice possessore di una vespa 50 special rossa del 1976 restaurata minuziosamente ma a cui manca la targa e il libretto allora mi sono recato in motorizzazione di Brescia e mi è stata scartata due volte la vespa l'ultima volta mi hanno contestato la lettera T del telaio (V5B3 T) dicendomi che era stata ribattuta ma ciò non era vero comunque mi hanno detto di ritornare con il documento della piaggio con numero di telaio e omologazione e anno perché dovevano ristampigliare i i da capo per colpa di quella lettera a sinceramente io non so che documeto devo portargli di preciso me lo potreste indicare? Ma soprattutto è possibile una cosa del genere?

Grazie mille mi sai dire i collegamenti con i numeri di motore

Salve volevo chiedervi qualche consiglio per l'acquisto di una vespa 50 special che spero di prendere verso giugno per la promozione ,voi cosa mi consigliate da controllare oltre quelle parti da controllare come routine?

Di dove sei?

Buongiorno e grazie di avermi accolto in questo forum

Scusami ma sono nuovo di qua

Salve essendo un pò inesperto in questo campo e in procinto di comprare una 50 special volevo chiedere come bisogna fare per avere delle agevolazioni sull' assicurazione