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Utente Cancellato 005

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  1. nono ti assicuro per il 150 ha la 36, forse ti confondi con il fatto che il 125 ha la prima da 57 e non da 58
  2. e l'ingranaggio piu piccolo dei 4, di base si ha una 36 denti per 125/150, mentre i 200 hanno una 35 denti, quindi se vuoi allungare un pelo metti appunto una 35 denti
  3. per sicurezza si dovrebbero prendere le misure al millimetro tra una ruota e l'altra
  4. :mah: cosa vorresti dire per inclinazione della ruota
  5. look http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/15731-gomma-larga-su-px-solo-posteriore-2.html ;-)
  6. io voglio portare una vespa con le ruote fuori asse, per capire e provare. le gomme della vespa sono gia fuori asse di suo
  7. infatti oggi pensavo a fare la base piu lunga con dei supporti, proprio come dici te..
  8. ah ok ok noto che abbiamo diversi modi di guidare bella vespetta viaggia normalmente
  9. ma e un 200cc originale con marmitta sip?
  10. a me l'idea di limare il coperchio frizione non mi va proprio. ho in dotazione al momento le S1 forse le piu larghe...
  11. post interessante, da questo pomeriggio inizierò a lavorarci su per realizzarne uno, vorrei pero costruirlo in modo da mettere anche la marmitta cosi potrei accendere il blocco sul cavalletto
  12. ragazzi il problema principale sono come diciamo noi "i picciuli" quindi penso a certe varianti, del tipo, se anticipo l'albero poi devo bilanciarlo? vorrei fare un corsalunga da viaggio....ma un albero corsalunga gia mi costerebbe quanto tutta la revisione del motore....
  13. neanche io condivido il fatto di mettere dei spessori, anche se sono di 2 3mm. devo provare quindi due semicerchi larghi al posteriore e il 2,5 della cosa sull'anteriore.
  14. di sicuro.....:rabbia: maledetta passione :mogli:
  15. ma diciamo che 2 fili me li mangio, cerchero di fare una via di mezzo, visto che fondamentalmente sono una persona drastica del tipo originale o estremo vedremo se mi accontenterò p.s. pero mi sorge un dubbio....visto che ho fatto un paio di prove con la gomma che toccava il carterino frizione, puo darsi che ha compresso un po troppo il coperchio frizione, e lo spingidisco striscia anche se non tiro la frizione....mmmmm...
  16. putroppo questi ho, e questi mi devo tenere, quindi devo riuscire a far qualcosa con questi cerchi. per i due cerchi larghi accoppiati al posteriore cosa intendi dire? per l'anteriore non credo che vi siano problemi
  17. ragazzi la pistola e spettacolare, la pistola pesa 3,5kg e mi ha svitato bulloni che non potevo svitare, in 2 secondi....favoloso
  18. che delusione oggi vado per cambiare la frizione, tutto ok, metto in moto, la frizione stacca normalmente, ma c'e un fruscio da qualche parte, proviene sicuramente dalla frizione, ma ho montato tutto nella norma, e non e la prima volta che lo faccio. ho deciso di scendere tutto il motore e revisionarlo per bene, intanto decido quale elaborazione fare(e sopratutto se farla). che sfiga
  19. oggi ho provato a mettere le michelin s1 100/90/10 al posteriore, ma nonostante ho messo 2 rondelle da 1,5mm la gomma strisciava sul carterino, non avendo intenzione di mettere altre rondelle, per ora ho lasciato stare.
  20. oggi finalmente è arrivata :risata1::risata1: domani mi metto all'opera:Lol_5:
  21. vergine nel senso che non ha mai fatto il botto con un altra vespa :frustate:
  22. e se montassi gomme 3.50 10 sul cerchio cosa???? :mah::mah:
  23. oggi ho visto la tricolore.....colore bianco e 3 adesivi -.-

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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