Utente Cancellato 005

N.2 SUPPORTO CAMBIO FIAT 126 | eBay i supporti dovrebbero essere questi giusto? *FRP*MOLLA E GOMMINO SUPPORTO MOTORE FIAT 126 support | eBay parli di questa molla? per cambiare la molla (secondo link) basta che metto il crick sotto la coppa dell olio (con un piano di legno) alzo di un paio di cm il motore e sostituisco la molla giusto? per il primo link, non saprei dove sono posizionati..... stavo cercando sul web gli esplosi dell'auto ma non si trovano

Certamente!!! ho una 126, i lavori di piccolo conto li ho fatti io, ma questo non saprei: praticamente in prima rilasciando la frizione sento un tonfo, sembra che il motore sbatte sulla carrozzeria, potrebbe essere la molla si sostegno motore? questo problema lo fa soltanto in prima(quando parto da fermo) poi al cambio di marcia non fa nulla, mi chiedevo se vi fosse anche una molla dietro (che non si vede) oppure siano altri supporti che io non conosca, e che non veda.

salve qualcuno ne capisce qualcosa più di me di fiat 126 o fiat 500 ho un problema e sto cercando di capire se posso farlo io oppure no.

sisi ho visto sul web un po i prezzi e i tipi di tubi comando, perchè anche su sip c'e l'hanno ma è marchiato CIF, quelli di basso prezzo deduco che non siano piaggio, forse pero ho trovato un rivenditore che vende uno piaggio ad un prezzo ottimo,speriamo

il piu affidabile è senz'altro il dr, poi a livello di prezzi il pinasco costa di piu del polini. Sappi che questo post non finirà mai perchè ognuno ha la sua preferenza e quindi consiglia in base alla sua preferenza, quindi prima acquisti meglio è

quello della rally sembra proprio uguale.....forse cambia la lunghezza del tubo???

stavo cercando il comando cambio di un px senza frecce(tutto il tubo) volevo sapere, se quel manettino ha le stesse misure di uno TS RALLY, infatti trovare questo manettino del cambio è molto difficile, possibile che siano uguali?

hai ragione....comunque l'ho contattato mi disse che la vespa è in buone condizioni generali, ho fatto il post perche credo che sia un buon prezzo, magari a qualcuno interessa

Vespa 150 Moto e Scooter usato - In vendita Palermo 500 trattabili, credo che con 400 euro si porta via, resta pur sempre una vespa Cosa la vespa si trova a termini imerese

appunto, democrazia. tu le leggi con simpatia e leggerezza,con poesia, con un pacco di patatine san carlo, con un piatto di frittola, quarume e panelle. io le leggo e basta e ripeto se non ci sono le prove,per me sono emerite minkiate.

non credo intravedo il pedale del freno

poeta sei il "poeta" di vesponeforever? comunque, io non dico nulla, non voglio dire nulla, sulle tue vespe e sulle tue prestazioni, ma io voglio vedere questi dati, anche perchè da quando sono tornato io provo le vespe con il gps, ormai nel 2014 abbiamo "quasi" tutti uno smartphone dotato di tecnologie che permettono di rilevare i nostri movimenti e le nostre velocità, quindi se tu hai un'aggeggio del genere, scaricati un app tipo Runtastic, sport tracker, endomondo, mettilo in tasca e facci vedè queste velocità. Al giorno d'oggi esiste tanta di quella tecnologia..... la garmin ha pure fatto una telecamera (tipo gopro) con Gps che puoi pubblicare i video con il tachimetro incluso (vedi ad esempio qua )su dai...altrimenti le tue citazioni resterebbero come diciamo da noi "delle emerite minkiate :mrgreen:"

mueloooo...ma questa vespa?

favoloso.... beato te

ma che fine avete fatto...non vi si vede più in giro (sul web) state sempre in sella (in rif. alla sicilia vespista)

non lamentarti troppo, se il proprietario era palermitano ti ritrovavi le manopole che sapevano di frittola e stigghiola.....unte al punto giusto

deliziaci con un video.......abbiamo sempre i fazzolettini a portata di mano

quindi paga birra per tutti:Lol_5:

quando acquisti il kit polini, ci sono tante di quelle istruzioni dove dicono cosa bisogna fare per non grippare, alla fine sbaglia chi non sà leggere. nel 2014 solo i cinghiali di montepellegrino non sanno che se metti un 175 polini anche p&p devi adeguare il getto e l'anticipo.

come minimo devi mettere sotto un bel m1

settembre 2009 civitavecchia arezzo 200km a manetta, fatta tutta a 100 105 110km/h con un polini p&p carburo da 20 anticipo su IT pignone da 22 getto 105, ai tempi avevo finito il rodaggio(vespa con miscelatore mai aggiunto olio nel serbatoio benzina) Dopo quel viaggio ho viaggiato per altri 15mila km senza mai avere un problema, poi ho dato via la vespa ma quella è un'altra storia ad oggi uso in gentile concessione un polini con carb 24 e tutti i lavoretti del caso, risultato: a qualsiasi andatura vado è un piacere, posso fare 27km/l andando a filo di gas, oppure 120km/h forse anche 130km/h a manetta per non so quanti chilometri. p.s. con ruote da 8 nella vita ci cuole C... ma se uno mette le cose alla CDC oppure alla FDG è inutile poi andarsi a lamentare sui forum e scrivere che i polini grippano la mia non è una polemica, ne un dito contro qualcuno. leggo tantissime volte che i polini grippano facilmente, è una favola che gira da un pò. La racconterò ai miei figli un giorno C'era una volta un.......... edit... ah dimenticavo.....ho sempre usato olio motul 510 che non è neanche 100% sintetico.....miscela sempre fatta al 2%

ci stai ancora pensando???? prendila al volo..... piuttosto vedendo le foto, ma la serratura sulla pancia?????

ma tu tieni tutto in segreto??????

non si capisce una cosa....se la parte posteriore del telaio sia ok, perchè la parte pedana/scudo si può ancora cambiare