numero9

Nulla, continua a non accendersi. La candela è asciutta e non riesco a comprendere come mai. Il carburatore l'ho smontato l'ennesima volta e controllato di nuovo tutti i canali di collegamento, pulito il tutto ancora una volta, rimontato ecc ma nulla. Secondo voi cos'altro dovrei controllare del motore?

Ok, su questo comportamento del carburatore, ora ci sono. La cosa che non riesco a capire è ora un'altra. Se la vaschetta indicata nella foto con la freccia rossa, a motore spento, è vuota (come la mia) allora coma fa a esser ferma la discesa del carburante?

Quindi come dovrebbe scendere la benzina dalla fontanella a motore spento? Cosa dovrei aspettarmi una volta riaperto il carburatore e provato di nuovo a pulirlo? P.s. Lo spillo l'ho cambiato, è nuovo. P.p.s. Il serbatoio piccolo ha un buchino al centro del tappo

Buongiorno ragazzi, ieri ho provato ad accendere la mia vespa. Vado per ordine e vi descrivo qual è stata la configurazione iniziale. Ho notato che, come dicevate, la testa aveva delle linee di filettatura non utilizzate e quindi sporche. Le ho pulite come indicato e, misurando il filetto, sembra vada montata una candela a passo lungo e non corto come invece era stato fatto prima. Ho così montato una champion N2C passo lungo. Ripeto, ho montato su una cilindro Polini 152 con testa originale della T5. La candela fa scintilla. Non ho montato il serbatoio ma ho messo miscela al 2% in un "serbatoio prova" da 300ml tipo questo. Ho messo l'olio sintetico 2T in una bottiglietta con tubucino. Il carburatore l'ho lasciato aperto con il filtro aria montato. Senza filtro aria, prima di provare la messa in moto, ho notato che dalla "fontanella" immediatamente sopra la ghigliottina (perdonate i termini non tecnici), la benzina esce a gocce. E' giusto così? Successivamente rimonto il filtro e la vite del minimo e provo a mettere in moto ma non parte. Tolgo il filtro aria e non esce più benzina, nemmeno in gocce. Smonto il carburatore, e vedo che è tutto ok, lo rimonto comincia con le gocce di carburante ma poi provo a mettere in moto e si fermano le gocce e non arriva più carburante al motore. Cosa potrei fare????? Aiutoooo

Ok, domani proverò il tutto. Grazie mille

C'è un modo per controllare il corretto funzionamento del miscelatore?

Ok, eseguo queste prove. Un'altra domanda. Dato che la mia vespa ha il miscelatore automatico, al tubicino di metallo che viene fuori ed al quale dovrei collegare il tubo dell'olio, durante la prova sul banco, dovrei comunque collegarci la bottiglietta dell'olio come si parlava prima oppure potrei lasciar il tubo senza nulla collegato?

- Che lunghezza dovrebbe avere all'incirca? - Al carburatore ho effettuato una pulizia approfondita e cambiato tutte le guarnizioni, potrebbe non funzionare anche così? - La candela fa la scintilla Non potrebbe essere la marmitta troppo chiusa? Non so se hai visto in precedenza le foto delle sue condizioni

@Tsuga, @snaicol ho provato a mettere in moto con la vecchia candela presente ed i risultati negativi nell’ordine sono stati: 1) La benzina non arrivava al motore 2) Mosso il tubo del serbatoio appeso è arrivata troppa benzina 3) Provato a sistemare, la benzina di nuovo non è arrivata 4) In tutto ciò quando arriva, la benzina esce dall'imbocco della marmitta 5) Ho consumato mezzo litro di benzina senza accensione Secondo voi cosa potrebbe essere? Carburatore? Candela? Marmitta? Aiutoooooooooo

Si, l’originale marchiata. P.s. perdona la latenza ma mi ero perso il messaggio

Ho provato a mettere in moto con la vecchia candela presente ed i risultati negativi nell’ordine sono stati: 1) La benzina non arrivava al motore 2) Mosso il tubo del serbatoio appeso è arrivata troppa benzina 3) La benzina di nuovo non è arrivata 4) In tutto ciò quando arriva benzina, esce dall’imbocco della marmitta 5) Ho consumato mezzo litro di benzina senza accensione Secondo voi cosa potrebbe essere? Carburatore? Candela? Marmitta? Aiutoooooooooo

Altra domanda. Solo oggi mi è arrivata la candela Champion che ho ordinato dal rivenditore sotto suo consiglio. Ho smontato la vecchia che è a passo corto. Ho provato a montare questa a passo lungo ma sembra far fatica ad entrare. Cosa faccio? Grazie mille

Snaicol non ho compreso cosa intendi per "...mettere anche ad un livello inferiore della carburatore". Puoi spiegarmelo meglio? grazieeeee

Chiusura blocco motore

Frizione e parastrappi rifatti Inizio riassemblaggio

Lavoretti per prepararla

Condizioni carrozzeria Ancora carrozzeria

Motore Smontaggio e pulizia carter

Son partito col motore in queste condizioni

Si, è la prima volta che viene aperta. Magari provo ad allegare un pò di foto del com'era e com'è

Grazie Snaicol per le info. Non ho compreso bene però cosa intendi per "...mettere anche ad un livello inferiore della carburatore". Puoi spiegarmelo meglio?

La miscela a che percentuale?? L’olio in bottiglietta lo collego direttamente al carburatore col tubo?

Buonasera a tutti. Ho appena terminato di rimontare tutto il motore e vorrei fare una prova su “banco”. Ho acquistato una tanica con rubinetto da collegare al carburatore. Ho anche controllato che la candela faccia scintilla ed anche lì ok. Le domande sono molteplici alla luce del fatto che la mia Vespa ha il miscelatore automatico: 1) Dovrei collegare anche il serbatoio dell’olio?? 2) Se no, a che percentuale dovrei comporre la miscela? 3) Che altri controlli dovrei fare prima di provare a mettere in moto? Grazie mille a tutti

Grande Snaicol, avevo una chiavetta a spigolo vivo ed ho seguito alla lettera i tuoi consigli. Tutto ok, è andata!!!! Ora attendo che mi arrivino gli ricambi per andare avanti... Grazie ancora

Buongiorno a tutti! Nel frattempo che, il parapolvere ed altri pezzi arrivino a casa, mi son portato avanti ed ho montato i pezzi nei carter che poi ho provveduto a chiudere (sono a scrivere dal cellulare altrimenti vi avrei allegato foto - lo farò più tardi). Ora è sorto il successivo “problemino”... sul il nuovo albero motore montato (ricordate che il vecchio aveva la Biella che ballava esageratamente), stavo per rimontare la frizione e prendo la nuova chiavella e sorpresa.......NON ENTRA nell’alloggio, così provo la vecchia ed uguale ???? Dal lato volano invece tutto ok.... Cosa potrei fare? Limarla un po’ su di un lato?