sirnick

Risolto!! Ho cambiato il boccolo di ottone e l'ho fissato anche con dell'ermetico apposito. Ora il problema è risolto! Grazie a tutti!

Ok ragazzi.... seguendo anche i consigli di altri amici provvedo a cambiare la bronzina di ottone e forse la campana!! vi tengo aggiornati!

Ciao a tutti! Sono alle prese con un fastidioso rumore di sferraggiamento di un motore GL quando si fanno partenze sotto carico o in pendenza.... rilasciando la frizione la vespa emette un rumore simile ad una "grattata" di marcia nelle auto. Ecco lo stato dell'arte: - Parastrappi DRT NUOVI montati personalmente - Bronzina frizione nuova montata con cura assicurandomi che ruotasse anche sul boccolo premimolle - Disco chiodato al pignone ridotto di spessore al fine di evitare lo strusciamento da eventuale puntamento - Misurata la tolleranza tra pignone e boccolo e tra pignone e anello di ottone: 3-4 decimi Ebbene ormai ho smontato la frizione 3 volte con annesse bestemmie....ho pensato di cambiare tutto il gruppo frizione ma il pignone GL è più alto rispetto a quello PX e non si reperisce da nessuna parte. Montare la frizione PX richiederebbe lo spessore apposito che non si reperisce......non so più cosa fare!! Ogni consiglio è ben accetto!!

cavoli grazie mille!! in pratica la modifica da fare serve per far funzionare clacson e stop! darò una spulciata a scooterhelp..... tu per caso conosci in cosa consiste la modifica per far funzionare il clacson?

Buongiorno a tutti! Sto restaurando il mio VBA del 60 e dovendo ordinare l'impianto elettrico nuovo, mi trovo in difficoltà nello sceglierlo! So che esistono 2 impianti elettrici, uno relativo a numero telaio inferiore a 76050 e uno maggiore uguale a 76050. Il mio numero di telaio è maggiore di 76050 ma mi ponevo il problema di scegliere uno o l'altro perchè alcuni restauratori mi hanno detto che visto che non voglio montare la batteria, i fari non funzionano. QUINDI, chiedo a voi, quale impianto scelgo per avere meno sbattimenti nel far funzionare senza batteria i fari? Eventualmente, che tipo di modifiche devo fare? vi ringrazio per l'attenzione e spero mi possiate aiutare

GRAZIE PUCCIO!!!

Tranquillo puccio!! Ho moooolto tempo a mia disposizione

parole santeeee

.....Ciao, ti ho consigliato di acquistare il bordo da Pascoli perché ho già avuto un brutta esperienza. Tanti restauratori mi hanno detto che quello uguale all'originale lo ha solo Pascoli. Comunque non voglio insistere, ma ti consiglio vivamente di chiedere telefonicamente quanto misura la larghezza. Il problema infatti quello che modelli più stretti non riescono a rivestire completamente la gobbetta del bordo. Se hai buttato quello originale ti posso dare io la misura. Ciao cavoli.... non sapevo questa cosa del bordoscudo!!! saresti molto gentile e mi faresti un favore enorme se mi mandi la misura.... l'ordine devo ancora farlo, quindi quando sarà il momento verifico la dimensione..... c'è altro a cui devo fare attenzione?

Grande PUCCIO!!! Seguirò attentamente il tuo consiglio per il cavalletto.... devo dire che questi cavalletti monovite sono proprio una bella gatta da pelare! L'impianto elettrico me lo faccio fare pari pari da un artigiano! Per il bordoscudo, lo prendo da Zangheratti ed è il modello specifico, in alluminio non cromato come certi che si vedono in giro! Io sono di Belluno ma vivo per studio a Trento! Magari apro un post durante il rimontaggio del mio VBA così mi date maggiori consigli....

Ciao, grazie per i complimenti, ma ora per me arriva il momento (credo) più drammatico, la reimmatricolazione. Per quanto riguarda l'impianto elettrico, quello che trovi in questa pagina è l'impianto che sono riuscito a far funzionare. In questa pagina trovi l'impianto che sulla mia Vespa funziona. Al momento io non ho collegato la batteria, ma ho messo in moto la Vespa e l'impianto funziona completamente. Questo perché, come potrai vedere, la batteria è un supporto di corrente per l'impianto che va a servire. Ti voglio chiedere io una cosa..... Come hai risolto per il problema del cavalletto? Hai fatto due fori per lato oppure messo un rinforzo come ho fatto io? Per altre cose non ti fare problemi, chiedi pure. A presto. per il cavalletto, ho rifatto completamente il supporto sul telaio con lamierino inossidabile di maggiore spessore....... ti posto alcune foto! Mi manca quella del lavoro ultimato perchè devo ancora ritirare il telaio!! Dovendo rifare l'impianto elettrico, seguirò lo schema che hai indicato sopra, per intenderci quello indicato come "FUNZIONANTE". Shot with N73 at 2008-09-01 Shot with N73 at 2008-09-01 Shot with N73 at 2008-09-01 Shot with N73 at 2008-09-01 Shot with N73 at 2008-09-01

Ciao Puccio!! permeti che ti faccia i miei complimenti.... hai fatto un lavoro eccezionale!!!! Giusto oggi ho verniciato il mio VBA, e ora mi appresterò al rimontaggio. Vorrei chiederti una cortesia: TU hai modificato l'impianto elettrico in modo da far funzionare i fari senza la batteria?

va cm una proma. lascia stare.

bella...............proprio B E L L A