Kaliningrad

OK, sembra tutto a posto ora (ho azzerato e rimesso la stessa password di prima).

Getto del max col mix 100 e non 102. Olio quando avrai finito l'Eni prova un Castrol semisintetico o sintetico.

C'è chi ha avuto problemi del genere con quell'olio.

^ Che olio usi?

Le norme CUNA non so esattamente cosa prevedessero come procedura per la rilevazione dei consumi dei motoveicoli, fatto sta che i valori vantati dalla Piaggio, pur essendo io molto attento a questo riguardo, non li ho mai potuti verificare nella pratica. Nella migliore delle ipotesi con il mio vecchio PX150E del 1983 arrivavo a fare 38-40 in luogo dei 45 dichiarati (2,2 l./100 km). Ecco però io non so di quanto fosse lo scarto del mio contachilometri di allora. Se rubava anche solo il 5% (plausibile) i 38 segnati dallo strumento diventavano subito 36 ... Con la mia attuale PX150 Euro 3 arrivo a fare 42-44 KM/l, solo che lo strumento (verificato con GPS) segna il 20% (!!!) in più, il che si traduce in un consumo reale di 36 km/l. Molto attendibile era invece il dato di 33 Km/l dichiarato per il PX200E (3 l./100 km). Con un'andatura attenta, in pratica senza mai scomodare il getto del massimo, si arrivava a fare anche 35/36 km/l, in pratica lo stesso consumo del 150.

Complimenti! Non vedo magagne però (?)

Salve. Se ne era parlato qui: http://www.vesparesources.com/11-off-topics/77686-numero-di-telaio-vespa-180-super-sport-ii-serie-anno-1968

... quale dei due è il pinascone? Quello di marben?

Scusa snaicol, se uno ha una centralina Kokusan e vuole montare la Ducati, basta sostituirla o va cambiato anche lo statore?

... con freno a disco ... prima a me non piaceva per motivi estetici ... dopo averlo usato per un po' di tempo mi sono ricreduto grazie alla sua praticità ed efficacia.

Al cinema è palesemente verde, in TV e sul computer viene il dubbio che sia blu. Comunque è vero che ne hanno già discusso in tanti: http://www.vespaonline.com/topic/15458-quotcaro-diarioquot-moretti-che-vespa-guida/

Nel film è verde:

In Caro diario mi sa invece che era proprio verde Vallombrosa

Il fatto che non sia più successo mi farebbe infatti escludere una responsabilità della centralina, che era il mio timore. - - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - - Dopo essermi documentato presso varie fonti sono giunto alla conclusione che non esiste un olio unanimemente considerato il migliore per le nostre Vespe. Per un po' di tempo mi era sembrato che il Motul 710 potesse rappresentare il non plus ultra, e invece, proprio recentemente ho visto (credo proprio su queste pagine) un pistone imbrattatissimo dopo solo 10.000 KM (che per una Vespa originale non sono nulla) di uso esclusivo di quell'olio. Da un po' di tempo alterno l'ENI semisintetico col Castrol 100% sintetico. Sono a 10.000 KM. Quando sarò arrivato a 100.000 toglierò la testa e vedrò a che punto stiamo.

Ma avevi detto di avere già messo il 102 ?

Bella storia a lieto fine. Come hai fatto a ritrovarla dopo così tanti anni?

Tanto di cappello a quelli, come te, che sono in grado di fare lavori del genere!

Il bauletto sembra del pre-arcobaleno (fino all'83). Idem per il tachimetro (piccolo e con la chiave di accensione sul manubrio). Ergo o non è del 1984, ma precedente, o era rimasta invenduta per un paio d'anni (succedeva).

Il cambio olio lo escluderei.

Confermo che a partire dal 1982 la denominazione era PX200E. Però il link che avevi messo dall'altra parte non mi sembrava che portasse ad un P200E. Puoi rimetterlo qui per favore?

Ho letto anch'io da qualche parte che l'accensione elettronica Kokusan avrebbe un limitatore di giri, ma francamente non ho trovato riscontri certi. La mia euro 3 comunque in discesa va tranquillamente in fuorigiri e l'ago del tachimetro sale fino a oltre 100, per cui se un limitatore c'è questo interviene solo molto tardi e non dovrebbe essere all'origine del tuo problema.

Col miscelatore il getto del massimo pre-KAT era di 100 (102 senza miscelatore). Questo col padellino originale Piaggio. Se hai uno scappamento più aperto (tipo Polini) allora il 102 ci può stare.

Per completezza:

http://www.vesparesources.com/34-tuning-largeframe/72364-padellino-polini?p=1122687#post1122687