Moseex

Certamente ma il gioco del perno non è dovuto ai silent block ma alla sede dove alloggia più grande e non di poco! Penso che solitamente debba essere ben fermo e non avere gioco!

Ciao a tutti ho bisogno del vostro aiuto! Nel rimontare la mia 50 special per prova ho messo il perno che fissa il blocco motore al telaio e ho purtroppo notato un bruttissimo gioco del perno all'interno del tubo più interno ( quello con all'estremità delle gobbe). Ora mi chiedo se un gioco di tale importanza, non micro spostamenti, è normale o meno! Io abituato alle moto da cross un movimento di un perno in una parte di tale importanza ignorantemente non lo ammetterei. Possibile si sia consumato?

Penso di aver capito! All'estremità del tubo servirà prima una rondella più grande del diametro del tubo in questione e poi un dado. Avvitando le gabbie cadranno nel tubo! Direi che è perfetto! Grazie! Avevo visto su youtube la revisione del mozzo ma questa parte la saltava!!

Questa tecnica l'ho capita in parte, ovvero prendo una barra filettata da inserire dentro al mozzo e da un lato avrò una rondella del diametro della gabbia, mentre dall'altra una del diametro del mozzo ( quindi superiore alla precedente). avvitando un dado andrò a fare forza sulla rondella del diametro uguale alla gabbia rulli che si sposterà internamente andando a sbattere contro l'altra gabbia.. Ma qui il mio ragionamento, se giusto, si blocca. Mi trovo con le gabbie una attaccata all'atra da una estremità del mozzo e poi????

Ciao a tutti ho bisogno di aiuto. Stò rimontando la 50 special e ho trovato le due gabbie rulli da sostituire solo che sulla mia, e pure su quella di un amico sono inchiodate! Abbiamo scaldato bene e con una punta e martello picchiato ma senza nessun risultato! Avete qualche consiglio davvero efficace?? Sono andato a prendere quelle nuove e mi hanno dato un kit con due gabbie una diversa dall'altra (stesso diametro ovvio), non ho indagato più di tanto ma è così!

Non capisco come possa avere lo stesso getto del max di uno con un 102:cioe: il mio amico ha dr 102, 19:19, albero anticipato, e frizione e con la marmita originale montava min 60 e max 74 (cioè gli stessi che monta il mio 19 attualmente) ha montato la proma e ora ha cambiato il 74 con un 78. Come posso io con il 75 richiedere lo stesso getto del max?? la carburazione è un mistero, ognuno monta getti diversi su stesse configurazioni..

Ciao ho una 50 special con Dr 75cc carburatore da 19:19 e proma. Attualmente monta di serie un minimo da 60 e il max è un 74. Vorrei sapere da chi ha una configurazione del genere che getti andrebbero. Questi getti li montava un mio amico con il Dr 102 e marmitta originale, possibile siano gli stessi??

Ciao a tutti ho una 50 special da montare il quale motore purtroppo non da corrente. Ora ho smontato la bobina e fatto controllare da un elettricista che dice che corrente ne da poca ma ne da, quindi non vi è interruzione. Gli altri possibili motivi possono essere il condensatore o le puntine giusto? Potrebbe essere altro?? Consigli su cosa controllare??:cioe: Grazie in anticipo

Minerale quindi non sintetico??

Ciao a tutti, vorrei sapere che olio motore devo mettere sulla 50 special, intendo ovviamente che gradazione (es: 10W30, 10W40...). Spero di ricevere risposte tutte uguali e non più pareri che mi confondano su quale è meglio:mrgreen::cioe:

Ciao ho bisogno di qualche parere:cioe: A brevissimo prenderò una 50 special che attualmente monta un Dr 75cc e per "ottimizzarla" un po ma senza stravolgere nulla ho pensato di aggiungere un 19:19 e una marmitta Proma. Voi cosa ne pensate? Qualcuno ha già questa configurazione? Quello che mi interessa è andare tranquillo, non a fuoco:mrgreen: anche perché per quello metterei un 100cc e conseguentemente una frizione e albero..ma questo richiederebbe troppo lavoro! Dite cosa ne pensate;-)

Si, della legge Bersani ne sono a conoscenza ma il "problema" è che per agevolare la cosa all'acquisto dovrei intestarla a me, che non ho nulla di intestato e di conseguenza parto dall'ultima classe. La intestassi a mio padre prenderei la sua classe ed il gioco è fatto! Però forse grazie alla legge posso intestarmela e poi prendere la sua classe di merito:cioe:

Vespa979 paghi così poco perché è iscritta al registro storico??? No no pago 105 all'anno! In ogni caso al Nord si è più agevolati sui prezzi delle assicurazioni in generale! Ho appena chiesto ad un'altra e vuole 230 però partendo dalla 14-esima classe:crazy:

Davvero così cara??? Non capisco il motivo di tanta differenza, non me lo aspettavo!!

Ciao a tutti, sono alla ricerca di una 50 special e volevo capire in media quanto andrò a pagare di assicurazione. Chi ne ha una o avuta può essere di aiuto così capisco! Attualmente ho uno scooter 50 del 1995 e pago intorno ai 105! Spero non sia troppo diversa!

Ciao a tutti, sono alla ricerca di una Vespa 50 special. Ho sentito parlare di queste fiere del settore dove si trova di tutto e di più tra cui Vespe, ricambi ecc.. Potete indicarmi se ce ne è in programma una nelle mie zone? Anche basso Piemonte:mrgreen: Sono una ottima opportunità per fare buoni affari queste fiere? Meritano?:mah: Grazie in anticipo!!

Per quanto mi riguarda in queste condizioni offrirei al massimo 900 euro, moto smontate sono sempre delle grane perché potrebbero avere o di tutto o nulla. Sono una variabile costante, e quando ti ci metti dietro pensando sia uno gioco da ragazzi, te ne escono fuori di tutti i colori. Per di più devi rifare il libretto, e via di burocrazia sborsando come un banco per dei fogli e ovviamente la devi rifare originale perché hai il collaudo da fare in motorizzazione:crazy: Insomma io offrirei poco sennò digli che se la tenga, vedrai che il prezzo te lo abbassa8)

Se trovavo le foto ve la facevo vedere però non rendeva! Ho capito in generale che oggi la gente spara prezzi a caso tante volte senza sapere nulla della Vespa. Ho chiamato uno ieri e non sapeva che motore aveva, mi dice che non Sa se parte e che al più gli si devono cambiare i cavi, candela e pulire il carburatore, però quando gli si chiede se è trattabile andandola a prendere e portare via mi fa che può togliere 100 euro perché lui ci tiene e venderla è un dispiacere venderla! Non la accende da due anni, non sa cosa monta però ci tiene.. Ahahahah certo!

Assolutamente! La cosa bella è che anche a dire del venditore la Vespa aveva bisogno di almeno 1000 euro di restauro e partiva da 1350, quando con 1500 ne trovi veramente delle belle! Piuttosto per restaurarla compro un telaio e un motore malandati e arrivò anche lì a 1500/1600! Quella vespa in quelle condizioni e a quel prezzo non aveva senso!

La moto di ieri è di Milano! Si io penso che se la tenga perché va veramente messa a nuovo anche perché non si sa cosa abbia o cosa non abbia! Il valore di quella può essere 900/950! Vi faccio vedere se riesco la foto di quella del mio amico presa ieri e non crederete, il prezzo in rapporto a come è messa è un affare!

Capisco, ma ieri sono stato da uno perché dalle foto sembrava discreta e lui sembrava disposto a trattare. Quando sono arrivato era messa molto peggio del previsto. La corrozzeria a era da rifare subito, leggermente piegata quà e là, ruggine sulla pedana, cuscinetti di sterzo da fare ecc.. Il motore era 100 a suo dire e aveva il 19:19, aveva una compressione mai vista che nemmeno il mio ktm 125 ha.. Il problema è che non sapeva che altri pezzi aveva ( albero originale o meno, frizione..) e lui mi dice che per metterla a nuovo ci vogliono 1000 euro. insomma partiva da 1350 euro e io dalle foto potevo tirare a 1000, ma quando sono arrivato lì sono partito da 800, lui è sceso a 1250 quando il mio amico al mattino ne ha presa una PERFETTA a 1250 dopo un po di trattativa! Insomma pazzesco, non penso la venda facilmente!

Quindi secondo voi tutti gonfiano i prezzi per poi avere un margine di discesa?? per esempio uno che chiede 1400 quanto riesci a tirare giù? secondo me va da persone a persona!

Io davvero non capisco, lui mi fa che vuole 1000 puliti ma io manco morto, vorrei poi restaurarla però io a così buon prezzo non ne ho vista mezza.. Sparano tutti altissimo, io non sono uno che chiama e butta una cifra a caso ma mi accordo per vederla e cerco di capire se è trattabile o meno non dicendo cifre e di conseguenza mi regolo se è una persone con la quale ragionare! Prima ho chiamato uno che chiede 1350 e mi fa che al massimo mi fa 1300! A mio parere se gli dico 700 a quella in foto si mette a ridere!

Partiva da 1150 e a 1000 dice di darla.. Io al massimo 900 gli propongo.. Dire che è messa male di carrozzeria? Va trattata al più presto? Il punto a favore è il motore originale, che va ovviamente sentito girare! Magari per subito con antiruggine e poi da verniciare

Ciao ragazzi, ho bisogno di sapere da i più esperti quanto può valere questa Vespa 50 special. La vespa è funzionante perfettamente e con motore completamente originale. Quale sarebbe in giusto prezzo per portarla a casa?? Grazie:mrgreen: