Rbx88

Grazie a tutti per le informazioni, confermo che mi hanno comunque lasciato il vecchio libretto di circolazione con sopra scritto annullato. Inviato dal mio PLK-L01 utilizzando Tapatalk

Ok, grazie! Perché tenendolo dovrebbe comunque avere più valore il mezzo Inviato dal mio PLK-L01 utilizzando Tapatalk

Ho chiesto e mi hanno detto che per immatricolare la vespa devono ritirare il vecchio libretto di circolazione. Siccome ho l'originale del 1988 mi dispiaceva consegnare il libretto. È giusto quanto detto? Inviato dal mio PLK-L01 utilizzando Tapatalk

Perfetto! Grazie ancora a tutti! Vi terrò aggiornati sul da farsi!

Grazie! Avevo già adocchiato e letto il primo post di quel thread! Quindi ricapitolando: -immatricolazione e applicare nuova targa -collaudo -assicurazione Giusto? Quanto costa più i meno l'immatricolazione? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Salve, sono nuovo del forum e chiedo scusa in anticipo se ho sbagliato a scrivere. Ho una ok 50 xl del 1988 in garage che siccome non mi conviene venderla in quanto ha poco valore come modello, vorrei tornare ad usare, l'ultima volta che l'ho usata aveva il targhino esagonale. Quali sono le procedure corrette e più economiche per rimettere la vespa in strada ? Ho provato a leggere un po' in giro ma forse ho confuso le mie idee. Grazie anticipatamente! Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk