antonio.gianneta

ho un 16/10 il cilindro è usato prima avevo il 75 andava però avevo pochissima acellerezione e dopo quando prendeva andava bene

raga un mio amico mi ha detto che sfiata sotto il cilindro è possibile??

tutto oggi che provo ho cambiato 3 carburatori

no tutto ok perchè la vespa parte a spinta però appena ti fermi resta accesa solo se tieni acellerato al massimo sennò si spegne

mi disp ragazzi ma il pistone era dritto avete altre ipotesi???

grazie raga ma io ero sicuro di aver meso il pistone nel verso giusto bo sara stata la fretta cmq sta sera controllo . a un altra domanda ma se uso la vespa con le fasce danneggiate rischio tanto ?? o grippo solo il cilindro e pistone?? grazie ancora volevo anche sapere quanto costeranno delle fasciete nuove??

ciao ragazzi ho messo su una vespa prima serie un 101 però non va si accende solo a spinta non resta accesa e poi non va avanti anche accellerando al massimo va pianissimo secondo voi cosa devo controllare???????????? aspeto risposte in massa ciao grazie in anticipo

hei ciaoragazzi ma se metto il selenzatore interno alla sito mi chambia il rumore?? se si di quanto?? riesco ad illudere le forze dell'ordine??

ciao raga qualcuno di voi sa dirmi come devo aprire i travasi??? se avete qualche guida con foto sarebbe magnifico grazie

avevi raggione prima dovevo cambiare cilindro per mettere il 125 e c'era tutta la biella piena di miscela grazzie cmq

è un carburo 19/19 dell'orto

1-si è la prima volta 2-camminava una meraviglia nessun problema 3- no è un rumore molto simile (come se tu buttassi dell'acqua sulla marmitta calda) 4-si fa fumo e fa pfff

e come si fa???????????????????

ciao raga mi sono iscritto da poco. ho una vespa 5o prima serie con motore pk50 con cilindro 101. l'ho lasciata una settimana ferma al freddo adesso ho provato ad accenderla da ferma non parte a strappo si però quando si accende fa "pffff" e si spegne poi si riprende e fa di nuovo pfff e si spegne e va avanti cosi! e oltre tutto fa un fumo bianco bianco grazie in anticip