Endreu

Ciao a tutti....volevo chiedere il vostro aiuto...Mi sembra che una volta sul forum avevo trovato un post che trattava del modo fai da te di ridare la forma all bordo scudo,se non sbaglio con un tondino di ferro e un tubo tagliato a meta...ho provato a usare il tasto cerca in varie sezioni del forum ma non sono stato in grado di ritrovare quel post...qualcuno puo aiutarmi indicandomi il link magari???il bordo scudo del mio specialino è ridotto proprio male....ciao

e comunque il post che mi hai indicato non rispondeva alla mia domanda .... comunque grazie dell'aiuto senza i tuoi preziosi consigli non saprei come fare davvero!!!

Grazie per la risposta!!! Il tasto cerca l'ho usato ma non ero riuscito a trovare nulla quindi ho deciso di chiedere...

Mi sapete dire se il cambio (4 marce)della ET3 è uguale a quello della special????

grazie mille....

grazie mille Nero!!!ma che differenza c'è tra il 19 e 20???non capisco!!! ho trovato questo annuncio su ebay: Vendo albero Piaggio con cono da 20 mm originale per vespa 50 special,Pk,50 N-L-R. c'è qualcosa che non quadra

nessuno mi sa aiutare ...ciao

Lo special quale monta di albero motore quello con cono da 19 o da 20??grazie

Mi serve il vostro aiuto.....come faccio a capire se l'albero motore in questione va bene anche per la mia special????Questo ha sulla manovella un foro (segnato con freccia rossa) mentre quello che montava non lo aveva....un ultima cosa quanti denti hanno pignone e corona originali??fatemi sapere grazieeeee

e si credo che sia la cosa migliore!!!

no nessuna sabbiatura!!!ma credo che sia necessaria, in questo caso la ruggine purtroppo era davvero troppa

Si purtroppo il bozzetto sulla parte bassa si è rivelata una crepa dalla parte interna...in settimana lo porto a saldare,sperando che lo possano fare dalla parte interna in modo da non vedere la saldatura...speriamo bene... grazie a tutti per i complimenti e per i suggerimenti che i state dando...

Ecco come procedono i lavori....