p200e malesani

fantastico! risolto tutto!.... ora si che tutto ha un senso logico! Lavoro perfetto! ti ringrazio! Bravissimo!

Salve a tutti, dato che ho smontato tutta la vespa e il telaio è in sabbiatura, mi è rimasto a casa il tubo dello sterzo, al quale ho cambiato i 2 cuscinetti e i 4 or, in piu l'ammortizzatore nuovo con tutti i tamponi e i suoi or su l'alberino sottostante; in poche parole tutto quello che potevo fare nuovo l'ho fatto! Il mio dubbio nasce quando..... riavvito tutto e 2 or piu grandi trasbordano un po fuori facendo una pancia tipo bollicina... ho provato mille volte a sistemarli, ma quando si arriva a tare l'ultimo serraggio serio salta fuori una parte... qualcuno ne sa qualcosa .... o sa darmi un consiglio utile ...... Grazie mille!

è vero che si opacizzano!! ma di brutto.... però se fate caso si opacizza molto dalla parte dello scarico....... infatti quelle anteriori sono perfette.......secondo me è il calore dello scarico!

scusa ma quando arrivi alla reviosione non ti chiedono... scusa ma dov'è l'appendice? il mio la vuole vedere... lo stacco, faccio la revisione, riattacco e torno a casa!!! se poi il tuo non lo chiede perchè è tuo amico meglio per te!

allora lo devi comperare completo..... perchè la plastica è completamente trasparente... dunque vedi tutto il sotto.... allora il porta lampade è completamente cromato..... non ha il cartarinfrangente rosso.... te lo danno con le lampadine rosse.... lìma io ora gli ho appena montato 2 lampadine a led! fanno anche troppo luce!

l'ho trovato solo in questa forma! se vuoi dare un occhio...ma penso prorpio di no!

si in italia puoi toglierlo e circolare con la sola vespa! Viene immatricolato come motociclo con carrozzetta laterale staccabile! dunque è come un'auto con appendice..... hai l'obbligo di averlo attaccato solo quando ti presenti alla reviosione! Fidati.... da chi lo possiede

c'e l'ho anch'io.... ma questo prorpio fa cxxxxxre!

confermo in pieno..... anch'io monto un kit disco grimeca sul mio p200e del 81! e il bitubo l'ho preso per px con disco così il serbatoio del gas è leggermente spostato!

h4 da 35W???...... no dovrebbe essere una.... HS1 35/35W...si cmq la stessa cosa!

no no non è un vero xeno... è solo una lampadine con effetto azzurrato

io salgo per le otto e mezzo --- ma li ci sono fino alle undici di sicuro! al Bar oliva rosa .... in via Mameli

sarà stato il momento sfigato... non so che dirti.... cmq vieni su al mercoledi sera in b.go trento che ci siamo sempre!!

a parere mio.... siamo tutti giovani e attivi.... siamo ogni mercoledi sera e al sabato mezzogiorno in cetro città------ siamo molto operativi!!!! il drago.... è a bovolone......

cosa al drago!??!??! sacrilegio!! io vado stasera a fare la nuova iscrizione....al VR37100..... imparagonabile al drago.....

grande..... si si ho il px sidecar nero! e il p200e con la sella inglese! Sono io.... ora mi ricordo di te!

sono del VR37100 abito dalle parti di zevio

infatti stamattina sono andato da un ricambista a prendere la lampadina di posizione e di stop tutte a led....... ora mooooollllto meglio!!!

ok ragazzi...... io avevo caricato un video un po di tempo fa..... riguardante una variazione sulla vespa.... ma si vedono inoltre cha davanti quando spengo le luci diurne (sarebbero al posto delle frecce anteriori dato che il mio P200e non monta le frecce) si vedono i 3 led....... ho l'impianto tutto a batteria da 3 anni e funziona alla perfezione! YouTube - Il canale di px125as

Ed ecco a vuoi un nuovo fanale in vendita dalla S.I.P. linea classica.....Cioè uguale alloriginale.... ma completamente trasparente............... bellissimo!

grazie, siete troppo gentili, perchè io con il sidecar non attaccavo le carde al manubrio perchè ho altri punti d'appiglio, ed era immobile.... ma cosi il mio p200e sarà cementificato.....grazie infinite!!!!

grazie infinite!!! ne ho prese 2 con il cricchetto!!! oraè fissa..... grazie

2 al manubrio.... intendi sulle manopole vero!? e una al posteriore.... ok ma bastano? e comunque pero non rimane ferma immobile.... cmq grazie

EHI RAGAZZI, MI SONO APPENA COMPERATO UN CARRELLO DELLA ELLEBI, TANTO PER INFORMARVI, (CHE PUO ESSERE UTILE) è UN LBM 500 CON FRENI, PORTA 600KG 3 MOTO! HO PRESO UN CARRELLO COSI GRANDE PERCHE' CARICO SOPRA LA MIA VESPA SIDECAR ED ALLORA MI SERVIVANO CORSIE LARGHE, E L'UNICO CARRELLO TROVATO è QUESTO! (DISTANZA TRA LE RUOTE POSTERIORI 125CM) E FIN QUI NO PROBLEM HA 3 RUOTE STA IN PIEDI E SI FISSA QUASI DA SOLO!, IL PROBLEMA SORGE QUANDO CARICO LE ALTRE VESPE CHE DEVONO STARE IN EQUILIBRIO IO LE FISSO, MA NON MI FIDO E VOLEVO SAPERE SE QUALCUNO HA UN MOTO PARTICOLARE O SA CON CERTEZZA I PUNTI D'APPIGLIO PER TIRARE MEGLIO. GRAZIE (scusate il tema ma volevo spiegarvi dettagliatamente)

ascolta quelli che trovo e mi dicono che il loro 200 originale arriva a 115.... è una balla allora...... a me non interessa correre, potevano farla anche a tre marce il 200..... è che pensavo avesse qualcosa che non va.....