Utente Cancellato 012

Purtroppo il discorso è lungo, io vorrei fare una piccola premessa, ognuno di noi, dovrebbe avere una certa forma di dignità e di altruismo, abbiamo tutti le nostre responsabilità, se si pensa solo al denaro e si avallano queste situazioni, non ci siamo, vivremo tutti male, sempre con la paura di essere fregati dal prossimo, e ricordiamoci che il grande delinquente non nasce tale, ma parte da zero poi man mano lo diventa sempre di più, questi la legge neanche li prende in considerazione, per loro sono ladri di polli, questo è un grande errore e i risultati ce li abbiamo sotto gli occhi.

Un'altro affare!!!Possibile che nessuno si occupi di queste truffe io parlo delle autorità, bisogna sempre fare denunce, avvisare, non gliene frega assolutamente niente se il cittadino viene truffato, conosco bene il comandante della postale della mia città, spesso lo chiamo per avvisarlo di queste cose e lui fortunatamente se le prende a cuore, ma sono poi i risultati che non sono adeguati, per queste cose danno il premio mica fanno altro, e la storia continua. Mi ripeto, ma anche i siti hanno le loro colpe.... prima di inserirli li controllano, ma il dubbio non gli viene mai?????

Mamma mia che coraggio, ho fatto la segnalazione, spero che lo capiscano.

Hai ragione, ma c'è chi purtroppo lo fa, due anni fa uno mando mille euro di acconto per una 50 ss proprio su subito, non ha più visto ne soldi ne vespa fatto denuncia ma ha solo perso tempo, e questo non va bene!!! Quindi cerchiamo nei limiti del possibile di segnalare a volte li tolgono.

Direi che non è solo colpa sua, perchè nonostante le numerose segnalazioni, il sito se ne frega altamente e continua a far prendere in giro e non solo, le persone, si tutela e questo a loro basta. Più volte ho avvisato la postale, ma serve a poco, gli tolgono l'annuncio e dopo poco lo reinserisce e quì direi che ci sarebbe molto da dire. Purtroppo ci sono persone che ci cascano e questo lo ritengo veramente deplorevole.

6200 più un buon restauro fanno quasi 8000, non proprio un grande affare, certo sempre meglio che parlare di 10000 euro mi sembra fuori dalla grazia di dio.

Ci vuole un officina di rettifiche centrare il foro con un utensile usando come guida il foro superiore, allargarlo di 2mm farci una boccola di bronzo a misura di albero e inserirla a caldo oppure rifare l'alberino di misura maggiorata (sconsiglio visto le condizioni del foro e la piccola rottura) il tutto non è uno scherzetto ma è l'unico sistema, il fatto che manchi quel piccolo frammento di alluminio non comporta niente quando c'è la boccola sei a posto. questo problema succede molto spesso perchè i cavi del selettore vengono tirati troppo.

Grazie sei veramente gentile, ti ringrazio molto, ti faccio sapere gli sviluppi. Ciao e grazie ancora

Come ho detto nel primo messaggio, io non ho documenti della vespa in quanto l'ho rivenduta nel 2015, devo rintracciare il nuovo proprietario e farmi fare una copia del libretto, ma la cosa non è così semplice, sono due giorni che lo cerco ma non riesco a contattarlo, ma quello che io insisto a dire è il fatto che nel libretto è riportato tutto, e siccome si tratta di un libretto nuovo, è possibile che la motorizzazione o il pra non lo abbia inserito, ma stiamo scherzando. Il certificato d'origine lo posso richiedere alla Piaggio, ma a parte la spesa, siamo sicuri che per loro abbia valore? L'impiegato del pra ha capito bene la situazione, mi ha chiesto il numero di telefono e la mail dicendomi che faceva una ricerca per trovare l'attestato di storicità della vespa, ancora non ho avuto notizie spero che non se lo dimentichi. La notifica l'ho ricevuta due giorni fa quindi il tempo ce l'avrei, spero che serva a qualcosa. E' vero sono 46 euro, ma siccome io queste le chiamo estorsioni, con quei soldi preferirei andarci a mangiare una pizza con la mia famiglia prima di darli a questi mascaxxxxx, che ne pensate... MA POI ALLA FINE CHE UNA VESPA 180 SS HA 40 ANNI, C'E' BISOGNO DI CERCARLO SUL VOCABOLARIO????????

Questo è quello che mi ha risposto la regione. Buongiorno, quel che posso dirLe è che l'archivio motorizzazione è stato informatizzato ad inizio anni 90 e quindi i dati del vecchio libretto (quello degli anni 60) non vi sono stati riportati proprio perchè in quel momento, come avevo immaginato, il mezzo si trovava all'estero con targa straniera. Attendo Sue notizie. Grazie ancora. Mauro Goretti

Non so se il certificato d'origine della Piaggio ha valore in questo caso, comunque la rimmatricolazione di un veicolo di quegli anni, deve passare sempre tramite asi o altro, quindi nel libretto è riportato come veicolo di interesse storico e questo lo ricordo bene, ma guarda, quì non è che la cosa è così difficile da risolvere, forse basterebbe un pochino di buon senso, capire che quel modello e quel telaio risale a quegli anni non ci vuole di essere geni, ma siccome a loro non interessa nulla, se ne fregano altamente e questo non mi va bene. E' vero sono 46 euro, ma è il principio che è sbagliato e credo che alla fine spenderò senz'altro il doppio o il triplo, ma loro i 46 euro non li prendono questo posso assicurarlo, magari ci vorrà un avvocato ma stai tranquillo, faccio come ho detto, i soprusi non mi sono mai piaciuti.

Il numero di targa ce l'ho.Sono stato nuovamente al PRA ho parlato con una persona la quale si è presa l'impegno di fare una ricerca storica per vedere se si riesce a vedere qualcosa, dall'estratto cronologico risulta solo la nuova immatricolazione fatta in italia e la provenienza dall'estero, ma non la data di prima immatricoazione o altri dati. Scusate, ma il numero di telaio della vespa che si legge nell'estratto non dimostra nulla?

Stamattina vado all'agenzia dove ho fatto il passaggio per vedere se hanno qualche documento da potermi dare, vi faccio sapere. Lo so che è un bel casino e che alla fine pagare mi costa meno, ma non lo ritengo giusto.

Ho ricevuto una notifica da Equitalia per un bollo non pagato nel 2013 inerente una vespa 180 ss seconda serie del 1966 venduta all'estero poi riportata in italia e rimmatricolata nel 1998. La motorizzazione ha solo come riferimento questo anno, il resto non gli risulta, Io purtroppo la vespa l'ho venduta nel 2014 non ho nessun documento per dimostrare quanto sopra. Varie peripezie, aci, pra, telefonate alla regione, come battere la testa sul muro, la risposta è lo deve dimostrare, ci vuole una copia del libretto. Io mi chiedo, è possibile che un documento rilasciato in italia in nessun ufficio ne risulti una copia e devo essere io a fornirlo, cercare il nuovo acquirente ricordandosene i dati e rompergli le scatole per una cosa che io non devo a nessuno, quella vespa è esente lo capiscono anche i muri, ma siccome devono raccattare soldi in tutti i modi eccoci quà, alla fine se lo pago risparmio, vi sembra normale???? Conoscendo il nostro paese forse lo è. Chiedo consigli. Grazie

Non era quello che io intendevo, la tua interpretazione può essere giusta ma non è il mio pensiero, la vespa è stata è e sarà sempre la mia passione assieme ad altri mezzi d'epoca che colleziono non vendo, ne ho un cospicuo numero, quindi niente aria speculativa solo una piccola riflessione sul fatto valore - spesa, il resto è passione di restauro e di vespa sulla quale lavoro ormai da 45 anni.

C'è da lavorarci un bel p'ò e non sono modelli che hanno un gran valore, l'unica pecca che nessuna delle due ha il miscelatore, una volta restaurati vedremo, il 125 ha il motore perfetto non c'è da fargli nulla, ma la carrozzeria ha bisogno di molto lavoro, questo per entrambi.

Grazie - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Sconti particolari oggi difficile trovarli,comunque sono occasioni meglio non lasciarle a 1500 euro entrambi credo che ne valga la pena, per il fatto che sono un doppione no perchè una è 150, quella smontata, prima ho sbagliato a scrivere.

Salve, in questi giorni ho acquistato due px 125 arcobaleno, una funzionante da restaurare e una completamente smontata da restaurare anche quella, forse sono matto, ma ormai è fatta, tutte con documenti e targa originale, e uniproprietario il prezzo direi molto onesto. Certamente sono modelli che non hanno un grosso valore e grande richiesta , ma restaurate fanno la loro figura.

Non ti preoccupare, io sono quì per cercare di aiutare chi ha bisogno, nei limiti delle mie conoscenze e sono arcicontento di farlo, se ho bisogno sono felice e ringrazio di essere aiutato, oltre a conoscere persone condividere le cose, questa per me è già tanto e di questo ringrazio tutti, i numeri tanto contano il giusto. Ciao e grazie della considerazione.

Spiegami la risposta non l'ho capita.

Assolutamente no, non è un problema di kilometri, secondo me non era di qualità, ce ne sono i giro che non sono buone a nulla.

La miscela è fondamentale farla precisa non ad occhio, e meglio al 2 e mezzo che al 2, olio castrol 2t sintetico al 100x100, vedrai che i problemi li risolvi, ti consiglio di farlo prima di fare i 30 km. Con più olio si viaggia che è un piacere con meno olio si rischia di grippare. Mio detto.

Quale tipo di olio hai usato per la miscela.

Olio sintetico puro niente semisintetici o minerali meglio al 3% che al 2%.

Ora ci siamo, quello è il sistema migliore come ho già detto, il resto dalle mie parti si chiamano accrocchi.