GiPiRat
-
Numero contenuti
22.732 -
Iscritto
-
Days Won
154
5 Seguaci
.thumb.gif.d3f1d221e580c7e771aa89df71855942.gif)
GiPiRat's Achievements
-
I piedi non devono stare per aria, soprattutto nella seduta laterale, ecco perché i vecchi seggiolini avevano il poggiapiedi incorporato, insieme al poggia schiena, oppure si poteva installare un poggiapiedi pieghevole sul cofano sinistro. Certo ... si possono fare delle eccezioni. 😋 Ciao, Gino
-
No, non è un problema perché è una cosa comune, allega copia del certificato cronologico. Ciao, Gino
-
Benvenuto su VR! Ciao, Gino
-
Non saprei dire, ricordavo anch'io qualcosa del genere, ma di una dozzina d'anni fa, per quel che ne so io adesso vogliono la trascrizione, almeno per la circolazione agevolata dei veicoli storici durante i blocchi, se non per bollo ed assicurazione. Ciao, Gino
-
Ricordi male, la trascrizione va fatta in ogni caso, altrimenti è come se non fosse iscritta. Cavolata, ma così è. Ciao, Gino
-
Benvenuto tra noi! Ciao, Gino
-
C'è da aggiungere solo che adesso c'è il documento unico, con una spesa ulteriore di 16 euro, per il resto non cambia nulla. Ciao, Gino
-
Vanno bene anche le prime. Ciao, Gino
-
In cinque non ci sono mai andato, in tre spesso, ma parliamo di almeno 40 anni fa. 😉 Ciao, Gino
-
Direi di sì, anche se ci sono molti riflessi di luce. Ciao, Gino
-
L'iscrizione all'FMI puoi farla direttamente sul sito: federmoto.it Ciao, Gino
-
La dicitura "duplicato" non la mettevano sempre. Ciao, Gino
-
Credo si debbano avere almeno 10 messaggi prima di poter pubblicare le foto. L'anno d'immatricolazione 1976 si può spiegare se il certificato per ciclomotore originale fosse andato smarrito e quindi rifatto. All'epoca non c'era alcun registro per i ciclomotori e quindi si metteva la data in cui veniva rifatto il certificato. Ciao, Gino
-
Puoi venderla come venderesti una caffettiera, se non è regolarmente iscritta al PRA, ma devi controllare bene che non lo sia. Puoi fare una richiesta in questura, con sigla e numero di telaio, per vedere che almeno non ci siano denunce e, sempre con sigla e numero di telaio, puoi tentare di chiedere una visura al PRA ed, eventualmente, in moitorizzazione. Ma di che modello e di che anno stiamo parlando? Ciao, Gino
-
Si può iscrivere anche se i carter non sono punzonati, purché un meccanico autorizzato certifichi che quel motore è giusto per quel tipo di vespa. Servirebbe anche una fattura d'acquisto del ricambio, ma se ne può fare a meno. Ciao, Gino
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09