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GiPiRat

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Tutti i contenuti di GiPiRat

  1. Ragazzi, mi dispiace, ma tendo ad essere iperprotettivo nei confronti di quella panciona di mia moglie , quindi non se ne fa nulla, magari l'anno prossimo . Ciao, Gino
  2. GiPiRat

    Moderatore forum Pratiche

    Flavio, guarda che un co-co-moderatore è sempre utile, anche se per il momento non c'è molto lavoro. Ciao, Gino
  3. Finalmente con un bellissimo avatar MrOizo! Ciao, Gino
  4. Non avevo alcun dubbio in proposito, era solo per sfottere un po', ma si sà, questi meridionali sono così permalosi, guarda un certo super 13enne . . . :wink: Comunque sì, se ti è possibile spedire il certificato d'origine, a me o a Gianni, ci faresti un favore (stavo per richiederlo io alla Piaggio). Non credo che Enrico sia più intenzionato a rimetterlo a posto e qualcosa dovremo pur farne. Ciao e grazie di nuovo, Gino
  5. GiPiRat

    Moderatore forum Pratiche

    Bene co-co-rito! Puoi essere faceto quanto ti pare, l'importante è che dai i consigli giusti! Ciao, Gino
  6. Ho avuto la tua stessa brutta esperienza dai carabinieri, con l'interlocutore che non capiva o faceva finta di non capire. In Questura non mi hanno fatto problemi (anzi, il maresciallo voleva informazioni sulla procedura!) ed in un quarto d'ora ero già fuori con la denuncia di smarrimento in tasca. Non ho parole! Ciao, Gino
  7. Sergio, è un'ottima notizia! Non ero a conoscenza di questa possibilità, ma non mi sembra neanche il caso che tu ti prenda dei rischi per dei veicoli di cui non si può controllare la provenienza (con tutte le buone intenzioni di questo mondo! Ricordi un certo telaio di Rally 180? ). Meglio se posti qui il numero di fax e poi ognuno si assume le proprie responsabilità. Ciao, Gino
  8. GiPiRat

    Moderatore forum Pratiche

    Grazie ragazzi! Felice d'essere d'aiuto. E adesso . . . rimbocchiamoci le maniche! Ciao, Gino P.S.: per Francesco: non fare il timido e proponiti come co-moderatore, o ti ci devo portare dentro per i capelli? :wink:
  9. GiPiRat

    cambio nickname

    Perché, quando parla di vespe, sembra un libretto U&M. :wink: Ciao, Gino
  10. GiPiRat

    cambio nickname

    Io non voto perché non mi piace nessuno dei due nick ma, se vuoi, posso suggerirtene altri più di mio gradimento: "vecchio ciccio", "permalosone", "librettoU&M", "smanettone", "sidecar", . . . posso continuare . . . Ciao, Gino
  11. GiPiRat

    Pratiche e burocrazia

    Ecco, non puoi dargli un dito che lui subito si prende tutto il braccio! Ciao, Gino
  12. GiPiRat

    Pratiche e burocrazia

    Aaaaaaaaah! Finalmente c'ho l'avatarro! Ciao Gaetan. Vi tengo d'occhio figlioli, se serve, fate un fischio! Ciao, Gino
  13. GiPiRat

    Pratiche e burocrazia

    "Tutte" è una parola grossa, intanto, almeno per il momento, i ciclomotori (quindi "tutte" le vespe 50) non si possono dire "d'epoca" perché non sono previsti nella legge (vedi art. 63 L. 342 del 21.11.2000), e poi, in materia di tasse automobilistiche, l'ultima parola ce l'hanno le regioni (fatta salva la legge nazionale), per cui sicuramente tutti i veicoli targati con 30 e più anni sono d'epoca, ma la stessa cosa non è automaticamente valida per i veicoli più che ventenni in molte regioni (ad alcune basta l'inserimento del modello nella lista annuale stilata dall'FMI, altre pretendono l'iscrizione del mezzo al un registro storico ASI o FMI, ecc.). Per le assicurazioni il discorso è diverso e varia da compagnia a compagnia, ma ce n'è per tutti i gusti, a partire da quelle per cui basta che il veicolo abbia almeno 20 anni e che il proprietario sia iscritto almeno ad un Vespa Club (difficilmente questo ha valore per i ciclomotori), sino alle assicurazioni multiple per veicoli d'epoca. Ciao, Gino

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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