vespistaerrante

Amici appassionati del forum, anche a me è balenata l'idea della sostituzione dello strumento con quello del nuovo PX, ma conoscendo perfettamente cosa comporta tale modifica in termini di sostituzioni parti e costi, al momento ne ho accantonato l'intenzione, forte del fatto che fino ad oggi non ho avuto nessuna noia di tipo elettrico, eccezion fatta solo per la rottura della bobina A.T. che ho già sostituito un paio di anni fa con una Ducati bobina-centralina tipo blu, eliminando dall'impianto il cablaggio della centralina originale lato ruota di scorta, col fine di ottenere collegamenti semplificati, minore dispersione e partenze sempre impeccabili, oltre alla certezza della longevità del ricambio. Allego a chi ne fosse interessato, schema per la modifica.