matitino

Ciao ragazzi, quest'inverno avrei intenzione di sistemare un po' il px125e che ha qualche problema, 2 su tutti il motore non prontissimo ed il cambio troppo duro. Quindi visto che devo metterci mano vorrei pomparlo ma senza esagerare, ho trovato su subito questa offerta e visto che non sono proprio un genio in fatto di meccanica e di configurazione della vespa vi chiedo se è un kit che valga la pena di prendere: DETTAGLIO DELLA CONFEZIONE ( FOTO da 1 a 6) -1) Cilindro a 7 travasi con 3 luci di aspirazione alla base del cilindro in ghisa prodotto dalla DR /R segmento Racing ad altissimo rendimento -2) Pistone diametro alesaggio 63mm, alluminio AK20 completo di segmenti, fasce, fermi e spinotto -3) Testata in alluminio ad alta compressione con squish ottimizzato -4) Marmitta dedicata DR con collettore di scarico e camera di espansione maggiorata per una maggiore fluidità ed erogazione in fase di accelerazione -5) Filtro aria polini del carburatore che garantisce una maggiore quantità di aspirazione dell'aria PREZZO 234 EURO Poi penserò anche al cambio e alla frizione. Grazie a tutti

Sì anche perché ho a casa una px125e, l'obiettivo era vendere la 125, prendere questa 200 e sistemarla spendendo di differenza moooooooooooolto poco...speriamo

Ah ormai ci sono prezzi da fuori di testa...2000€ è il tetto che mi ero fissato...cercherò di scendere verso i 1500 anche perché non ho colleghi molto esperti sulle vespe...il che però potrebbe essere un problema perché si regolano coi prezzi che vedono su subito.it ?

Mi attacco a questo thread per chiedere un consiglio...qui dove lavoro è entrata una px200e arcobaleno del 1984 con miscelatore. Non è messa benissimo (marmitta da cambiare, forcella ballerina, pende a dx di brutto, coperchio sterzo attaccato con nastro adesivo) ma neanche male (il motore gira benissimo e non sembra esserci ruggine in altri punti)...a che prezzo potrei acquistarla? Devono ancora dirmi a quanto me la lascerebbero e volevo farmi un'idea della cifra. Mi potreste aiutare? Grazie mille

Mi sa che farò così...se trovo un tamburo arcobaleno qui al lavoro...monto tutto e via...grazie mlle

Che paese di pagliacci...che tristezza...rinuncio e amen ?

Eh guarda stavo un attimino guardando le conseguenze con l'assicurazione in caso di incidente (grave ovviamente) e sinceramente non mi va di rischiare di rovinarmi la vita per una modifica (anche se sarebbe una miglioria non da poco). Purtroppo mi sa che lascerò perdere ?

Ragazzi riapro questa discussione perché vorrei montare sto benedetto freno a disco sulla mia px125e dell'82. Lavorando in un'autodemolizione ho la possibilità di scegliere fra 2 lml. La prima monta il finto tamburo (mi sembra di aver letto che sia il migliore per compatibilità), la seconda quello a stella. Quale mi consigliate e quali modifiche dovrei fare? Grazie come sempre a tutti

Sì visto il prezzo a cui lo vendono credo proprio sia un lml...

Oddio non credo, ho letto che per alcuni mercati esteri c'era la versione 150cc...però non so se nello specifico questo è lml ? Comunque ho dato un'occhiata anche al fatto che abbia il cilindro in ghisa...non è proprio il massimo, la scaldata è dietro l'angolo e poi si usura molto...quindi mi sa che mi tengo il mio originale che non scalda neanche senza olio ?...mi sto toccando i maroni intanto...si sa mai

Ciao ragazzi, qualcuno conosce questo motore? Cilindro 5 travasi in ghisa (è una buona cosa???), accensione elettronica, testa a candela centrale e aspirazione anticipata di fabbrica. Volevo un consiglio perché volevo montarlo sul mio px125e dell'82...si può? O devo fare 1000000 modifiche? E' un buon motore o non c'entra nulla col suo fratellino 125cc? Grazie a tutti ?️

Ciao ragazzi, spero sia la sezione giusta...ho una richiesta da farvi: dovrei rimontare il motore alla mia px125e dell'82 e intanto che è giù il motore trasformare l'impianto in cc, lo statore è già modificato. Chiedo quindi se qualcuno in zona cremona/lodi è in grado di farlo...e se soprattutto ha tempo e voglia...ovviamente dietro compenso. La vespa la porterei io dove serve...grazie a tutti

Ve lo rianimo io...c'è qualche buonanima in zona cremona/lodi che, ovviamente a pagamento, avrebbe voglia di montarmi un motore sulla mia px 125e dell'82? e intanto che ho giù il motore volevo mettere l'impianto sotto batteria, ho già modificato lo statore...per il resto mi affido alla buonanima

68??? Oooooooooooops...'66

il mio telaio è la metà di quello quindi credo proprio che vada bene quello in questione...

Perfetto, lo sto acquistando da scooter center, mi confermate che va bene per la mia sprint? telaio vlb1t motore vlb1m del 1968 grazie ancora

Ragazzi io avrei trovato questo, per niente a buon mercato ma spero sia di buona fattura, qualcuno sa dirmi qualcosa? grazie mille http://www.mauropascoli.it/scheda.php?id=967

Purtroppo l'ho già chiamato un paio di volte, preferisco non chiamarlo più per evitare che pensi di avere in mano una vespa da 10000000000000000000000000€. Al massimo se vedo che passano più di 2 settimane mi rifaccio vivo e gli chiedo di darmi una risposta altrimenti che se la tenga.......non amo molto correre dietro alle persone, se è interessato sa dove e come trovarmi. Certo è un peccato viste le cifre che girano su internet, anche perché so che se non dovesse venderlo a me per pigrizia gli resterebbe sul piazzale per altri 20 anni

La mia paura è che siamo in italia, parti credendo di spendere 100 e ti ritrovi ad aver speso il triplo...vediamo se e quando mi richiama ma inizio a pensare che non capiterà mai...troppo bello e facile per essere vero

Sarebbe da reimmatricolare...non so i costi sinceramente...poi cambiare la forcella...dite che ne vale la pena? E' anche vero che è una t5 Vediamo come si evolve

Gli ho offerto 100€........risposta: mah non so, adesso vedo se la targa è ancora attiva (praticamente è 20 anni che ha la t5 incidentata sul suo piazzale ed il proprietario è morto, ma da quello che ho capito ha solo storto la forcella) poi ti faccio sapere, sento anche mio fratello...non so... Come volevasi dimostrare appena hanno un'offerta per qualcosa che vogliono buttare raddrizzano le antenne Vi farò sapere appena mi richiama...ammesso lo faccia, io non lo chiamo più sicuro

Eh lo so, il discorso è che è un'officina cliente dove lavoro io ed ho scoperto sta cosa grazie ad un collega. Allora li ho chiamati e mi fanno: "eh dai fammi sapere cosa vuoi spendere che poi vediamo, sono anni che ce l'ho qui e volevo quasi buttarla". Le solite cose dette come se volessero regalartelo.......poi gira e volta giocano al rialzo...quindi mi sa che gli sparo 100€ e vedo la risposta

Ragazzi avrei bisogno di un consiglio, ho sottomano un motore t5 con su circa 1500km a cui manca solo la bobina, è fermo da circa 20 anni e non è bloccato. Quanto dite di offrire? Non sono ancora potuto andare a vederlo quindi non ho foto....... Grazie mille a tutti

Ragazzi mi accodo al discorso, ho forse trovato una px200e arcobaleno dell'84 con miscelatore, colore originale rosso...dalle foto messo decisamente bene di carrozzeria, ammesso che il motore sia buono dite che 2500€ son troppi? ha anche qualche accessorio tipo portapacchi e perimetrale...grazie a tutti