Vincenzone

Domenica 9 Luglio si terrà nella nostra Bisceglie il Grande Raduno Nazionale della vespa. PROGRAMMA: Ore 08,30- Ritrovo In Piazza Vittorio Emanuele Apertura Iscrizioni, Consegna Gadget, Esposizione Vespe. Ore 10.30- Visita al centro Storico di Bisceglie Ore 11,30 Chiusura iscrizioni e partenza per il giro Turistico presso il Dolmen della Chianca sosta e aperitivo Ore 13.00 – Camping “La Batteria” in completo relax in Spiaggia con pranzo e lotteria Ore 16,00- Saluti e ringraziamenti... Mi raccomando, intervenite numerosi e vedrete che sarà una domenica indimenticabile.. CHIUSURE PREISCRIZIONE 30 GIUGNO GADGET E PRANZI GARANTITI PER 300

Ragazzi comunque complimenti davvero...siete spaventosamente competenti e disponibili.

Perfetto, grazie mille. A presto!

Ciao ragazzi, vi aggiorno sulle mie dis-avventure. Dopo aver fatto la denuncia di smarrimento del libretto ai carabinieri, purtroppo ho scoperto che il codice del telaio è stato alterato, quindi ho deciso di demolirlo. Vorrei però smontarla totalmente per venderla a pezzi: motore, forcelle, ammortizzatori e componenti varie. Mi sapete dire se i pezzi di questa vespa sono compatibili con qualche altra?

Capisco, allora vi farò qualche foto, così mi aiutate a valutarla. A questo punto credo che valga 200€ Inviato dal mio ONE A2003 utilizzando Tapatalk

Cioè 450€ l'una? No vabbè che peccato Inviato dal mio ONE A2003 utilizzando Tapatalk

Ciao ragazzi, sto procedendo cambiando l'olio del cambio, ma nel frattempo, ho una domanda per voi: Quante vale questa vespa messa bene?

Bene bene, grazie ancora Inviato dal mio ONE A2003 utilizzando Tapatalk

Io ho detto 5 perché mi pare di averlo letto da qualche parte. Se però con 9 non ti dà nessun problema allora vado di 9. Inviato dal mio ONE A2003 utilizzando Tapatalk

Ultima info veloce veloce, la batteria deve essere da 5 ah o superiore giusto? Inviato dal mio ONE A2003 utilizzando Tapatalk

Ah okok allora errore mio. Beh grazie di tutto e vi faccio sapere se questo gioiellino parte! Inviato dal mio ONE A2003 utilizzando Tapatalk

Momento momento Auricchio, io parlavo dell'olio motore e non di quello miscela. Comunque non pensavo ne servisse così poco . Un 10-40 va bene quindi? P.s. Ottima scelta di smartphone signor Auricchio [emoji6] Inviato dal mio ONE A2003 utilizzando Tapatalk

Ci hai azzeccato in tutto, 3 marce, cofanetti laterali a sportellino e soprattutto SENZA DANNATO PEDALINO D'AVVIAMENTO. Dato che l'hai posseduta potresti dirmi quale e quanto olio va utilizzato nel motore?

Ciao ragazzi, dopo migliaia di anni, ho deciso di tentare di mettere in moto una vespa che avevo in cantinola. Ho cominciato a smontarla, ma mi sono chiesto che modello sia e,da solo, non riesco a rispondermi. Il modello è il V5N1T, 3 marce, e leggendo in giro ho capito che è una specie di pecora nera nella famiglia delle vespe, ma vorrei comunque reperire un manuale di uso e manutenzione per sapere come muovermi. Potete aiutarmi? Se volete altre info, chiedete pure. p.s. spero di aver postato nella sezione giusta.

ah bene, allora mi è solo sembrato di sentirle di più rispetto all'anno scorso. Grazie a tutti!

up

Per schiacciare l'ammo, intendi premere con la mano sulla sella o prendere il solo ammortizzatore e comprimerlo? Comunque per quanto riguarda il rimbalzo post-buca, ti posso affermare che non c'è.

Ciao a tutti bella gente!! Sono Vincenzo ho 24 anni, ma da 50 amo la vespa! Soprattutto la mia! Una Px 125 E Arcobaleno del 1985!

Ciao a tutti ragazzi, sono nuovo del forum, ma da sempre amo la mia stupenda vespa PX 125 E arcobaleno! Appunto di colei volevo parlarvi. Non sono molto esperto di meccanica e quindi chiedo a voi delle delucidazioni. Insomma, credo che l'ammortizzatore posteriore sia del tutto scarico, dato che sento le buche fin dentro il cranio, ho deciso dunque di cambiare il pezzo. Ora vi elenco le mie numerose domande al riguardo: 1- Premettendo che l'ammo posteriore non è mai stato cambiato dall'uscita dalla fabbrica, come mi assicuro che sia da cambiare? 2- Dovendo scegliere tra millemila marche e modelli, per avere una vespa morbida ma stabile su strade dissestate come quelle della mia citta, gli rms(quale modello?) vanno bene? 3- Cambiando l'ammo posteriore conviene cambiare anche quello anteriore? 4(un pò off-topic)- La mia px ha il fastidioso problema di perdere benzina dal tappo del serbatoio, come posso risolvere? Ragazzi già vi ringrazio per le risposte!!