kingpicus

ok grazie se non esiste nessuna altra vespa con il coprimanubrio sicuramente è di VNA Quindi uguale alla VNB ....quindi .... raddrizzo il mio!!! Ok

Che mi dite ?

Ciao, quindi mi stai dicendo che è solo un problema del mio coprimanubrio, basta raddrizzarlo. VNA e VNB hanno lo stesso coprimanubrio ? Giusto ? Se è cosi non devo cercare un'altro coprimanubrio ma raddrizzare il mio. Grazie

Ciao a tutti, Avevo bisogno di un Coprimanubrio per Vespa VNB1 del 59 e ieri l'ho trovato ad un mercatino. Quando sono tornato a casa ho fatto la prova ma sul lato acceleratore non rimane perfettamente chiuso. Credo sia il coprimanubrio della VNA perche sulla lamiera c'e stampato 58. Non dovrebbero essere uguali e compatibili ? Che ne dite ?

dovrebbe essere di un P125X del 1979 quindi a puntine, Motore tipo VNL 3M ... ci possiamo mettere d'accordo

carter a tre travasi ? ... intendi carter P125X ? se sono quelli allora ne ho un paio

Un'ultima cosa ... ti chiedo scusa per le mie domande a raffica Veramente posso richiedere il duplicato della carta di circolazione della vespa in questione ? non importa che è radiata dal PRA e non intestata a me ? Avro a breve la scrittura privata autenticata dal notaio, basta come documento per avere il duplicato della carta deteriorata? Ultimo cosa ... devo presentare domanda eventualmente a Motorizzazione e ACI di Roma dovo soo attualmente residente? (la Vespa è targata Frosinone) Grazie della tua pazienza.

Ecco le foto del libretto. ....ma è la punzonatura del motore la mia preoccupazione....

Grazie Gino, Ho la visura la Vespa che conferma che è stata radiata dla P.R.A. Pensavo che per fare il collaudo, visto che la mia carta di circolazione e marcia e illegibile, servissero i certificati d'origine della Piaggio. Il tuo post l'avevo letto hai ragione li non c'è scritto dei certificati d'origine ma su qualche altro forum dicevano che erano necessari. Devo risolvere sta rogna dei numeri sul motore !!! ...per me quelle che dici tu è "cassazione" !!!

Come posso fare per il motore senza nessuna punzonatura ? non c'e' nessun precedente ? Poi che documenti chiedere dalla Piagggo ? Certificato d'origine € 25,00 Schede Tecniche omologative € 18,00 Servono questi due ? ...considerando anche il problema che ho con il motore ... Ciao & Grazie Enrico

ok per il numero di telaio farò come mi avete consigliato. ... ma per il numero sul motore ? non c'è impresso nulla !!! nemmeno il tipo di motore !! In fase di collaudo che dirà l'ispettore della motorizzazione ? Grazie

Salve a tutti, via aggiorno sulla mia situazione. La VNB dopo una bella lavata e sgrassata con l'idropulitrice è in fase di smontaggio. Ci sono due cose che non mi convincono: (1) I numeri di telaio non sono molto chiari, si vedono poco, sto provando a pulirli con una pezza abbrasiva per piatti ma non ho ottenuto un gran che. Vedi foto... (2) Il motore non ha nessuna punzonatura !!! forse il vecchio propietario ha cambiato il carter e non ha fatto incidere il numero di serie e il tipo sul braccio motore. ... vedi foto Questo potrebbe essere un problema quando andrò a fare il collaudo ? ...visto che la Vespa è radiata sono obbligato a farlo... P.S.1 Ma il certificato d'origine dalla Piaggio mi serve ? P.S.2 Il motore datomi in omaggio alla VNB1 è un VN2M ... Grazie della vostra pazienza!!!

Non ho ancora capito dove sta punzonata la sigla di questo motore. Era pieno di grasso che non si toglieva nemmeno con l'idropulitrice !!! Dove lo cerco ?

no al momento non c'è,magari il mio amico lo trova!

oltre i due px e la vnb1 il mio amico mi ha anche regalato un motore!di che modello è? grazie ciao

perdonatemi, ma allora devo obbligatoriamente andare dal notaio? non basta l'ufficiale comunale che autentica le firme?

... grazie per i messaggi di Benvenuto ci vuole per forza un notaio nel mio caso ? ò posso farlo al comune ? ...e di questo foglio che ne faccio ? una bella cornice ?

Questa mattina sono stato al P.R.A. di Frosinone e ho fatto un'estratto cronologico (20euro)dal quale risulta che la Vespa è stata radiata dal 27/Genn./1988.

Il sito mi è stato consigliato da "SenzaBenza" .... mi ha detto che qui c'è il "guru" delle pratiche Vespa !!!

Salve a tutti, Un mio amico mi ha regalato una VNB1T del '60 appartenuta al nonno defunto da qualche anno. La Vespa ha la targa originale e nel cassettino c'era il libretto,purtroppo, molto mal ridotto e il foglio complementare in buone condizioni. L'ultimo tagliandino di bollo risulta Genn.79. In settimana vado al P.R.A. di Frosinone in quanto on-line non si puo fare la visura di quella targa, molto propabilmente non è stata immessa nei terminali in quanto c'è stato un solo propietario dal 1960. La Vespa l'ho avuta in regalo da uno dei tre figli dell'intestatario del mezzo. Dal quadro che vi ho fatto ci sono possibilità che io diventi possessore del mezzo ? Quali sono le procedure da fare? Il fatto che ci siano altri due figli possono insorgere problemi. Grazie