eliogabalo
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Paragone tra cerchio scomponibile e tubeless 2.10 della SIP
argomento ha risposto a eliogabalo in Tuning Largeframe
ma per quanto riguarad la colorazione che ne pensate ? quelli neri mi sembrano un po' delicati e potrebbero graffiarsi facilmente, io ho un paio di fa italia da circa 6 anni, non scomponibili, e la vernice si e' sfogliata. Di quelli cromati che ne pensate? -
si e' vero quei video sono molto ben fatti , il punto che non ho un posto dove farlo a parte il marciapiedi...
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no, non ho mai revisionato nulla , a parte una rettifica cilindro, cambio crociera e cambio getti quando l'ho scatalizzata . per essenziale che intendi? devo aprire i carter? forse non sono in grado e qui a roma SOLO per tirare giu' il motore e aprirlo chiedono 300 cocuzze
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no, non ho cambiato nulla all'interno del carter, volevo solo cambiare pistone e cilindro perch' ho scaldato e c'e' poco spazio per una rettifica. Cambiare il gt ci riesco da solo , smontare i carte non l'ho mai fatto...
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ci avevo pensato anche io ma poi qualcuno mi disse che forse il motore era troppo vecchio per sostenere un gt cosi' grosso e pieno di vibrazioni in alternativa c'e' sempre il piaggio originale piaggio
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salve , devo cambiare il gt su una vespa px del 2007 con 65.000 km che ne pensate di un dr 177, e' troppo potente per un motore di questa eta' e kilometraggio? grazie