Fralight
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Si sicuramente lo farei fare in officina meccanica. Io sapevo si faceva in bronzo. Un officina mi ha detto che la inserirebbe per interferenza a caldo però volevo essere certo delle misure.
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Forse ho sbagliato nome. Intendo l'alberino collegato al selettore marce. Quello con l'oring da cui tutte le vespe perdono olio.
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Ciao a tutti, siccome ho l'albero del cambio,quello collegato al selettore marce, che balla nel foro, vorrei sapere il diametro giusto del foro originario per far creare una boccola di ottone e risolvere il problema. Qualcuna sa aiutarmi? Grazie
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Grazie... Altri pareri discordi?
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Grazie... Riparabile con saldatura intendi? La rondella io ce l ho solo sull altro perno però...
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Ciao a tutti, ho scoperto che la sede dove va inserita la forcella del cambio è danneggiato come nella foto. Posso ripararlo? Cosa comporta? Grazie mille
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No no fidati che sta ferramenta è una bomba. C è un commesso proprio specializzato in cuscinetti molto competente. Per settimana prossima ce l avrò. L unica domanda che mi sorge ora è se mettere 6200 semplice o 6200 c3.
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Beh diciamo che mi son stati venduti come sfk ma all interno del kit era l unico senza scatola skf, quindi dubito fosse sfk. Adesso ho già scritto al venditore per il rimborso e lo prendo sotto casa che c è un ferramenta molto fornito...
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Ma io non ho ancora chiuso... quindi vado di loctite o cambio cuscinetto? Stamattina uno della Piaggio qui in zona mi ha detto che deve fare interferenza ma cmq entrare e uscire con le mani... Bohhh
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Grazie della risposta... Avendolo già montato è un sollievo sapere che cmq funzioni tutto senza problemi... Certo da fastidio.. Ma non capisco solo che cos è che poi lo tiene fisso una volta chiuso il tutto. Entra nella campana frizione giusto?
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Grazie della risposta... Ma se lascio quello e l albero non sta incastrato che cosa potrebbe succedere? Mica si innesta sul pignone di avviamento?
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Si si sfila solo con le mani... Ma se faccio la prova col cuscinetto vecchio ho l interferenza giusta... Il cuscinetto non l ho scaldato per metterlo ma ho scaldato il carter... Potrebbe essere per questo? - - - post uniti in automatico dal sistema - - - È un onore poeta ricevere una tua risposta... Comunque prima non si sfilava... E nemmeno col cuscinetto vecchio si sfila... Può essere il cuscinetto nuovo difettato? Grazie ancora...
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Ciao a tutti, ho montato il cuscinetto dove si innesta l alberino quadruplo solo che noto che l alberino entra ed esce tranquillamente senza tanta interferenza. È normale? Il cuscinetto era all interno di un kit preso in internet e sembra identico a quello che avevo tolto se non per una minore interferenza. Grazie
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Grazie mille...
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C è chi dice di sostituire l'OR del selettore cambio con uno dello stesso diametro ma spessore leggermente maggiore...
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Ciao a tutti, dovendo inserire i cuscinetti nel carter motore mi stavo domandando a che temperatura scaldare le sedi e per quanto tempo. Premetto che utilizzo un phon da carrozziere che può raggiungere 650 gradi con intervalli di 10 gradi. Grazie a tutti anticipatamente
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manovellismo Sostituzione albero originale 50 special
argomento ha risposto a Fralight in Officina Smallframe
ti ringrazio per i tuoi consigli. Ma scusa la mia ignoranza, ma cosa sono le mannaie? Ho visto che la biella balla un po' tra una "rondella" e l altra. C è un gioco tra biella e "rondella" di circa 0.5mm misurati con lo spessimetro. Ma non so se serve a qualcosa questa misura. Comunque domani pulisco tutto e faccio le prove che mi hai consigliato... -
manovellismo Sostituzione albero originale 50 special
argomento ha risposto a Fralight in Officina Smallframe
Perfetti grazie del consiglio. Approfitto della tua disponibilità per chiederti due cose che osservando i carter mi preoccupano. Nella prima foto sono normali quegli avvallamenti sopra la sede del cuscinetto albero? E nella seconda foto quella gola sopra all altra sede cuscinetto è normale o è una rottura? Sembra irregolare come forma. Grazie - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Ecco l altra foto... Credo che l ordibe delle foto sia opposto risoetto alla mia richiesta. -
manovellismo Sostituzione albero originale 50 special
argomento ha risposto a Fralight in Officina Smallframe
Grazie mille farò questa prova. Quindi metto l olio dove la biella si collega all albero per intenderci giusto? Ma olio o grasso? -
manovellismo Sostituzione albero originale 50 special
argomento ha risposto a Fralight in Officina Smallframe
ottimo ragazzi è uscito. Da vero babbo provavo il dado sbagliato. Avevo comprato il dado pignone e il dado frizione ma mi hanno mandato due dadi frizione. Mettendo il dado che avevo smontato è salito subito. Il problema ora è che l albero suona come un campanello. Quindi devo reimbiellarlo. C è gioco alla base della biella. Ma quanto mi costa questa operazione comoresa la biella? Grazie ancora ragazzi -
manovellismo Sostituzione albero originale 50 special
argomento ha risposto a Fralight in Officina Smallframe
È tutto aperto. Sul semicarter lato volano resta solo l albero e i due cuscinetti (quello a rulli e quello piccolo) mentre il semicarter lato frizione è svuotato di tutto compresi cuscinetti. Tra poco scendo in box e posto foto... Grazie ancora -
manovellismo Sostituzione albero originale 50 special
argomento ha risposto a Fralight in Officina Smallframe
Poco fa ho letto su una scheda tecnica che il volano sulla mia dovrebbe essere alleggerito mediante scanalatura. Mi sa che faccio prima a metterlo sulla bilancia. In ogni caso se non dovessi riuscire a riprendere la filettatura cosa mi consiglieresti? E nel caso fortunato che facessi salire il dado andrebbe reimbiellato l originale? Guardando l interno del motore non mi sembra una vespa che ha viaggiato molto. Tutte le sedi cuscinetti erano ok e sia l albero del cambio che quello motore sono perfettamente incastrati. Anche troppo. Non so se prenderli come segnali positivi o se sono solo i 35 anni di inattività. -
manovellismo Sostituzione albero originale 50 special
argomento ha risposto a Fralight in Officina Smallframe
E invece quanto pesa il volano originale della 50 special? La mia è del 75 V5B3T. Domani mi metto sotto e provo a seguire il tuo consiglio. Lo stesso consiglio me lo ha dato mio suocero. Il problema è riuscire a tirar fuori l albero. Mi sta facendo diventare matto... Domani posto foto... -
manovellismo Sostituzione albero originale 50 special
argomento ha risposto a Fralight in Officina Smallframe
praticamente dove dovrebbe avvitarsi il dado che tiene il pignone è sfilettato. Proprio in cima in modo da non far nemmeno salire il dado. Credo che sia stata colpa mia. Devo aver preso dentro con qualche attrezzo sul banco mentre provavo a far uscire l albero dal carter. L olympia regge il volano originale? Sento ad esempio che i mazzucchelli si spaccano per il peso. Non so a chi dar retta su questo argomento. -
manovellismo Sostituzione albero originale 50 special
un topic ha aggiunto Fralight in Officina Smallframe
Ciao a tutti, ho appena scoperto che il mio albero motore originale piaggio della vespa 50 special 4 marce è sfilettato. Ho già acquistato un gt DR KT00011 quindi abbastanza tranquillo. Vorrei mettere un albero motore il più possibile simile all' originale. Quindi niente roba spinta o amticipata. Su cosa mi devo orientare? Mazzucchelli? Olympia? Rms? Grazie a tutti anticipatamente
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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