carbone

credo si ala risposta più giusta e speriamo bene... anche perchè non è giusto che per una cavolata ci rimetta tanti soldi... anche se poi quando ci pensi e sai come vanno queste cose ti chiedi davvero perchè paghi l'assicurazione... vedremo ciao e grazie lo stesso

ho lo stesso ti po di problema ma se provo a metterla in moto a spinta riesco a trovare la marcia non so quale e non so come e solo in quella marcia la vespa va... che dite?

colgo l'occasione per fareuna domanda tecnica anche se presto saprò il responso di un giudice(non mi riguarda direttamente ma essere informati è meglio) ecco il caso: -presto un motorino 50 a un amico (il motorino è a posto con la leggeal 100%) -il mio amico mi avva assicurato verbalmente che poteva guidare il motorino perchè in posseso di foglio rosa(correva l'anno 2005) -il mio amico investe un anziano che andava contromanoin bici -i carabinieri mi fanno unverbale di 300 e passa euro per incauto affidamento e di 516 a lui per guida senza patente -2009 l'anziano investito fa causa a tutti e l'assicurazione si tira fuori dicendo che non vuole coprire i danni perchè io avevo affidato il motorino a uno che non pteva guidarlo -oggi ho un avvocato che segue la pratica e il 12 c.m ci sarà l'udienza...non so cosa pensare PS ho scritto in prima persona ma inrealtà è successo al mio titolare io sono giovane ma penso ncora old economy se va bene lui vado bene io e se affonda lui vado male anche io ditemi la vostra ciao Anto

ciao ragazzi ho un grosso problema!!! il motore del mio px 125 fa degli strani rumori... in pratica al minimo quando è in folle si sente un rumore, immaginavo fosse provocato dall crociera che toccava contro gli ingranaggi e infatti oggi ho tolto il selettore marce e ho visto che il perno ha un gioco di quasi 5-7 mm e che al minimo si move proprio ,infatti poi ho provato a tenerlo fermo io e il rumore è sparito... secondo voi da cosa può dipendere? spero di essere stata chiaro nella spiegazione del problema ciao Anto

ciao -ma l'et3 non dovrebbe avere l'accensione elettronica e quindi niente puntine? -il meccanico se è onesto ti ha chiesto dai 100 ai 150 euro(non conosco il valore economico delle bobine) -se il meccanico ti ha cambiato lo spillo conico in teoria non dovrebbe + perdere miscela a meno che perda dal rubinetto o dal tubo del serbatoio Anto

sei sicuro di aver rimontato il selettore nella maniera adeguata? ricordo che la prima volta che ho smontato un motore e rimontato alla prova su banco il motore si accesse ma le marce non cambiavano mai panico e delusione da paura e poi mio padre capì qual'era il problema, infatti il selettore marce era solo appoggiato e non inserito bene... prova a rismontarlo metti in quarta (quindi tutto il pistoncino dell'albero sarà verso l'estreno) e anche il selettore lo metti in quarta incastri il perno con l'astina mobile del selettore e man mano che lo avvicini al motore scali sino ad arrivare in folle e il gioco è fatto ciao Anto

ciao ric no era un condensatore e era li non so perchè il motore l'ho preso usato e ovviamente l'ho staccato...

come al solito la sfiga mi perseguita ho finito il motore e l'ho provato messo in moto sul supporto motore e nessun problema ho regolato il minimo e mi son detto:"meno male va...è andato tutto bene!" infatti le ultime parole famose ma porcaccia vacca!!! l'ho montato sotto la vespa eh... al minimo si sente un c...o di rumore sembra che a) ci sia dentro un pezzo di ferro che al minimo tocca (ma lo escudo ho controllato dentro i parastrappi sono in buono stato e tutti i denti della primaria sono buoni, la frizione l'ho fatta nuova) b) sembra che la crociera tocchi dentro come se non fosse in folle perfetta...infatti se accellero giusto un pelo il rumore sparisce si manifesta sono al minimo... voi che mi suggerite? cosa potrebbe essere? bho datemi qualche consiglio mi sono proprio cadute le braccia oggi pensavo sinceramente di aver quasi finito.... ciao Anto

noi abbiamo prenotato oggi alla fine... dal 7 al 22 agosto tratta notturna 4 persone e 2 vespe 170 europei a cranio... non è poco ma...tutto sommato non è nemmeno tanto.... Anto

ciao ragazzi guardando selle schede tecniche il rosso non c'è mai per i px 125 e ma io ne ho uno e sembra essere il suo colore originale che dite? è impossibile che sia uscito dalla fabbrica rosso? era stato immatricolato nel 1982... devo reimmatricolarlo e sinceramente è quasi perfetto mi scoccia doverlo rifare del tutto ciao e grazie Anto

per i carter quoto 20000 mila sono pochi per cambiare i cuscinetti per quanto rigurarda il gruppo termico -smontalo e pulisci bene la testa dalle incrostazioni -pulisci bene le luci -controlla la marmitta perchè se perde da li vuol dire che non è agganciata bene -quando chiudi la testa fallo con una chiave dinamometrica in modo che aderisca alla perfezione -controlla che non perda olio dalla testa perchè io l'anno scorso ho fatto 2k chilometri in 12 giorni con la testa che sfitava e ogni tanto entrava aria e si fermava fin quando la temperatura non si abbassava dopo un mese che son tornato dalle ferie ho tirato una grippata della madonna.. quindi occhio con la giusta manutenzione la vespa va avanti per sempre!!! ciao ANto

proprio nessuno riesce a farmi questo favore? intanto vi faccio vedere le rondelle tornite dal mio amico ciao Anto

azz... e allora ci conviene prenotare... io pensavo che in vespa bene o male ce la cavavamo cmq non avevamo grandi pretese infatti pensavamo di stare sul ponte( e poi entrare x la notte)

ciao ragazzi a causa di ritardi vari e problemi vari io e i miei compagni di viaggio ci siamo svegliati troppo tardi per prenotare il traghetto x la sardegna i prezzi giustamenti ormai sono intoccabili e abbiamo pensato di rischiare e presentarci al molo e acquistare li i biglietti magari risparmieremmo qualcosa... è un pensiero scemo o qualcuno di voi ha mai preso dei last minute? ciao ditemi la vostra... ANto

foto indermedie??

ciao ragazzi avendo letto e riletto la discussione di vespazza sulla sua pinza bordoscudo mi sono deciso a costruirla ho comprato il teflon e con l'aiuto dei disegni postati dal "maestro" mi sono fatto tornire da un amico le 3 rotelle ora è arrivato il momento di costruire la pinza vera e propria... ma ho bisogno di un aiutino mi servirebbero le misure per poter costrure la marte metallica qualcuno sarebbe gentile da indicarmi un paio di misure assieme a qualche foto grazie in anticipo Anto

auguri e buon lavoro

visto che hai il numero di targa fai una visura al pra... da li capisci lo stato giuridico del mezzo 1circolante 2demolito 3radiato d'ufficio caso 1 un erede diretto deve farsi intestare la moto e poi venderla a te caso 2 e 3 cerca il forum come reimmatricolare un mezzo demolito e vai buona fortuna Anto

in alcuni casi posso darti ragione ma nel mio conosco bene la storia e siccome ho speso davvero poco mi da un po fastidio dover scomodare questa persona...tutto qui... anzi ho una vespa demolita volontariamente e il vecchio proprietario mi ha dato anche una fotocopia del foglio di demolizione e un GL che vorrei rimettere in strada ma non conosco nemmeno la targa ma era nel cortile del nonno della mia ragazza da almeno una 20ina di anni...solo che non si è capito bene a chi era intestata perchè la gente che c'è li ora non ricorda bene... cmq se faccio la scrittura privata con un amico o con la mia fidanzata non succede nulla...dico per quella demolita volontariamente?? ciao e grazie

si ma se io la faccio con un altra persona che non è realmente chi mi vende il mezzo (perchè questo non vuole sbattiementi) posso incappare in problematiche perseguibili dalla legge??

e nel mio caso che è stata demolita volutamente varrebbe la stessa cosa? non possono andare a chiedere al vecchio proprietario perchè me l'ha venduta il mio amico?? ciao ANto

no ne era convinto... le cose sono 2 ho è una sua supposizione e una sua fissa mentale... grazie lo stesso e ora aggiornerò anche lui...

ciao ma non serve una dichiarazione di vendita del nonno ?

ciao ragazzi mio padre continua a insistere dicendo che quando era giovane lui il rodaggio la gento lo faceva caricando la vespa magari con un sacco o 2 di cemento... è possibile? e sopratutto è una cosa utile avere un carico maggiore? ciao e grazie ANto

gustav potresti darmi l'indirizzo del tuo colorificio... da quello che ho capito ti fa delle bombolette della vernice desiderata giusto? ciao e grazie essendo abbastanza vicino vado a farmi un giro e vedo un po' ANto