poddoski

Ciao, ci riprovo, qualcuno ne sa darmi una risposta alle domande che ho fatto?

Ragazzi, nessun'altro mi sa dare una mano? Vorrei solo sapere cosa devo controllare e se il vecchio va sul nuovo px senza adattatore

Grazie, qui facevano il contrario, ma quindi gli attacchi sono diversi?

Ciao, ho acquistato il contachilometri di un PX arcobaleno per la mia 150 my, l'ho aperto e ho portato i chilometri al punto giusto, prima di chiuderlo devo fare qualcos'altro? Tipo ingrassare qualche ingranaggio? Mi è stato detto che è compatibile col mio px, mi date conferma? Per togliere il vecchio devo liberare il cavo contachilometri? Grazie

Grazie ragazzi ce l'ho fatta, si era sfilato un pochino

Ok provo così, grazie! ?

Ok, immaginavo infatti, ma come si fa? ?

Ciao, ho un piccolo problema, nel tentativo di rimuovere gli specchietti dal mio px 150 my del 2012 ho dovuto smontare il coprimanubrio, non sono riuscito a rimuoverlo completamente in quanto faceva resistenza, ho comunque tolto gli specchietti e rimontato tutto. Sembra funzioni tutto a parte il contachilometri, cosa può essere? C'è da staccare qualcosa a parte le 4 viti per rimuovere il coprimanubrio? Grazie

Ovvio che si tratta di una nicchia per puristi che comunque potrebbe espandersi se pubblicizzata bene e potrebbe addirittura fare tendenza, però io credo che la px meriti l'erede che non c'è mai stata, una vespa con i fondamenti nella tradizione ma con soluzioni moderne, in metallo, col cambio a manubrio e soluzioni stilistiche degne del marchio. La 946 per dire ha una bellissima linea e un pochino anche le ultime gts, il problema è che poi sotto sotto sono come tutti gli altri scooter senza personalità se non nella linea, a me questo non piace.

http://m.motociclismo.it/le-moto-pi-vendute-del-2015-bmw-r-1200-gs-yamaha-tracer-scrambler-ducati-honda-nc750x-64340 La px vende ancora molto bene invece, qui ci sono i dati 2015, non so come sia attualmente ma un progetto vecchio come la px fa le scarpe a molti altri scooter moderni, pensate che non ci sia lo spazio per una vespa seria in questo mercato?

Cioè pensi non interesserebbe o stanno vendendo tanti frullatori?

Eccola, mi sono innamorato del colore, sto già facendo qualche modifichina perché ha dei dettagli che non mi fanno impazzire, scritte, manopole, specchi, gancio, ma sono solo piccoli estetismi..monta una marmitta polini con la forma della marmitta originale ma non catalizzata e un getto più grande, così "respira" bene, va che è un piacere e il freno a disco è il top, soddisfattissimo!!

Il prezzo del px credo sia volutamente gonfiato, non giustifica i costi di produzione di un progetto così vecchio, almeno non credo. Una nuova vespa a marce potrebbe costare come una di quelle di plastica attuali

Ciao a tutti, è una domanda che mi gira in testa da un bel po', mi sono sempre chiesto perché Piaggio sapendo della scarsa considerazione che ha il vespista per la nuova generazione di scooter vespa si limiti a produrre un mezzo vecchio come il Px e non abbia mai pensato di produrre una nuova "vera" Vespa che possa piacere al purista, un progetto nuovo, non una semplice rivisitazione raffazzonata per tenere il passo con le nuove restrizioni. Credo che lml con il 4 tempi stia dimostrando che il mercato di vespe (o simili) a marce è ancora vivo, allora perché non tentare? Negli anni hanno provato solo con la Cosa e il T5 o ci sono stati altri tentativi che io non conosco? Se vi va ditemi la vostra! Edo

Sarà fatto, grazie dei consigli! ?

L'ho presa, poi vi farò sapere com'è!

No, è che nella vita non si sa mai bigmario, può capitare di trovarsi costretti a venderla e volevo capire se è come acquistare un motorino qualsiasi dato che non conosco per niente le vespe del nuovo millennio, tutto qui! Ho una 50 L che non uso molto e che a livello pratico potrei vendere ma sarebbe come vendere un rene, non ce la farei mai ?

Bella recensione e bella vespa!

Grazie! ? si, l'idea è di tenerla ma lo dicevo anche della Honda four che ho appena venduto! ? però per la vespa ho un amore che dura da tutta la vita a partire da quelle di mio padre c'è sempre stata una vespa in garage, credo la terrò finché non muore...

Non merito risposte?

Ciao a tutti, Sto cercando un PX, l'idea iniziale era un 200 con miscelatore (il miscelatore è imprescindibile), poi mi hanno detto che non cambia molto dal 150 e vibra moltissimo, in più costa una cifra (vorrei stare in cifre contenute), quindi ho preso in considerazione anche i 150. Ho addocchiato le moderne, ho visto una 2012, sono molto belle e hanno il freno a disco, in più sono poco vissute quindi non dovrei smenarci soldi in troppe riparazioni però...quanto si svalutano? Sono rivendibili? Il vespista come le considera? Se mi poteste aiutare un po' riguardo queste domande ve ne sarei grato!