alessandr050r
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Hai controllato che il dado del perno ruota non sia allentato? può essere una fesseria può capitare di tanto in tanto Inviato dal mio Redmi 4 Prime utilizzando Tapatalk
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Dopo svariati mesi, ho preso una bella zirri, ho deciso di lavorare i travasi al cilindro e carter, insomma ho fatto molti lavoretti, ora però non so quale guarnizione alla base mettere perchè non conosco lo spessore purtroppo, qualcuno saprebbe aiutarmi? Inviato dal mio Redmi 4 Prime utilizzando Tapatalk
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Quello per pk s si, ha l'impianto misto 6/12v, alla fine ho messo lo statore originale, aveva dei problemi sul devio frecce, era pasticciato dal vecchio proprietario, tutti i fili tagliati, ho trovato una foto su internet dei collegamenti, risaldati, rifatte masse al telaio, sostituito il flasher di intermittenza e quella specie di diodo, con calma e pazienza, passato l'impianto nuovo Inviato dal mio Redmi 4 Prime utilizzando Tapatalk
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- vespa 50 pk s
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Dimmi tutto, di cosa hai bisogno? Inviato dal mio Redmi 4 Prime utilizzando Tapatalk
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Ma appunto il rosso dal telaio non alimenta la pulsantiera, quello lo fa il verde, in precedenza io quel rosso lo avevo portato alla chiave e poi un filo a massa simulando lo stesso discorso Inviato dal mio Redmi 4 Prime utilizzando Tapatalk
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Questo è lo schema della mia, dove dovrei metter mano quindi? Inviato dal mio Redmi 4 Prime utilizzando Tapatalk
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Vorrei accendere con il quadro chiave le luci anteriori e posteriori in automatico se tipo sul commutatore luci è acceso, senza dover per forza accendere la moto Inviato dal mio Redmi 4 Prime utilizzando Tapatalk
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Un cavo quindi dal positivo batteria alla posizione on della chiave, poi dalla chiave tipo al positivo della presa usb, e fino a qua ci siamo, ma se volessi alimentare la luce dell'impianto quando metto la chiave on l'interruttore del commutatore è acceso come posso fare? Logicamente quando è spento dovrebbe stare spento Inviato dal mio Redmi 4 Prime utilizzando Tapatalk
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Direi benissimo, mi faresti però se puoi uno schema, così mi è più chiaro? Se puoi, e poi che tipo di batteria posso utilizzare? Inviato dal mio Redmi 4 Prime utilizzando Tapatalk
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Salve a tutti membri di VR e buone feste, buttando un occhio qua e la sul forum ho risolto come collegare lo statore hp sul telaio della mia 50 r, ora però vorrei avere un chiarimento da voi più esperti di me, ho letto che la batteria alimenterebbe in origine solamente accensione e settore frecce(su hp), io visto che ho montato la chiave sul manubrio collegandolo alla bobina come il px, mi era venuta la brillante idea (forse) di avere quando giro il quadro le luci accese, quindi il quadro dovrebbe aprite il circuito(tra bobina e nero, chiave messa in off=massa) e chiuderne un'altro(chiave girata, la vespa può accendersi e magari le luci prima senza pedivella), secondo voi è possibile realizzare questo mio "progetto"? Di elettronica sono abbastanza pratico. Al momento ho fatto questo schema che vorrei completare con il collegamento delle luci per il mio lavoretto Inviato dal mio Redmi 4 Prime utilizzando Tapatalk
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Ho cercato online e un ragazzo mi ha aiutato e confermato, è una zirri dedicata al cilindro mr 2000 ormai fuori produzione che ha la flangia così, stesso imbocco dello scarico cilindri per vespe largeframe, questo ragazzo mi ha detto inoltre che può farmi lui flangia e gomito asportando un pezzo della marmitta visto che ho anche staffetta che la distanzia dal motore e la utilizzerò con quella perchè altrimenti urterebbe al carter, spero di uscirne Inviato dal mio Redmi 4 Prime utilizzando Tapatalk
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Salve a tutti, mi hanno regalato questa marmitta zirri, con staffetta e tutto, ho notato che però gli manca un pezzo di collettore, e cercando su internet ho visto che l'altro modello in foto coincide o comunque è molto simile alla mia, esiste per caso un collettore di ricambio o comunque, qualcuno che la ha conferma che manca? E sa dove potrei acquistarlo? Inviato dal mio Redmi 4 Prime utilizzando Tapatalk
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Il 19 shbc è un carburatore abbastanza versatile, per configurazioni non molto spinte, con consumi ridotti e di semplice carburazione rispetto ai suoi fratelli maggiori(personalmente) Inviato dal mio Redmi 4 utilizzando Tapatalk
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Solitamente si consiglia una 4 dischi, ho letto che la 3 dischi vada bene solo sui 50 e sui 75 Inviato dal mio PULP 4G utilizzando Tapatalk
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Se montassi la 4 dischi già sentiresti un bel miglioramento Inviato dal mio PULP 4G utilizzando Tapatalk
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Allora è già un passo avanti, hai la 3 o 4 dischi? Inviato dal mio PULP 4G utilizzando Tapatalk
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Che vespa hai? È importante sapere che per montare la frizione pk ci vuole il coperchio frizione a leva lunga Inviato dal mio PULP 4G utilizzando Tapatalk
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Un ultima cosa, il calcolo del rapporto è possibile farlo come per le smallframe ossia facendo la divisione tra numero di denti della campana e quelli del pignone, quindi il risultato più è basso, più è lungo? Inviato dal mio PULP 4G utilizzando Tapatalk
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Grazie mille intanto per l'informazione, opterò anche io per un 22, così per andare sul sicuro, le mie zone sono per lo più pianeggianti, e salite ogni tanti, con questa rapportatura in salita arrivava ad 80 anche in doppia senza problemi, ma dopo un pò va fuori giri, e vorrei camminare in pianura sui 90 almeno tranquillamente Inviato dal mio PULP 4G utilizzando Tapatalk
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Salve a tutti ragazzi, ho un dubbio riguardante la rapportatura del mio px 125e del 1981, montato un cilindro 177 pinasco e lavorato i carter, il rapporto si è ridotto notevolmente arrivando ad una velocità di 80 km/h circa in fuorigiri quasi, volevo sapere quindi se potevo allungare il rapporto con un pignone, anche se non so quale sia l'originale, o con una marmitta visto che ha l'originale, aspetto voi Inviato dal mio PULP 4G utilizzando Tapatalk
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E se tagliasse il connettore sotto e lasciasse un pò di filo, poi risalda, evita la fatica Inviato dal mio PULP 4G utilizzando Tapatalk
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Certamente, finito ieri di collegare l'impianto luci che mi dava noie da parecchio Inviato dal mio PULP 4G utilizzando Tapatalk
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La seconda è tipo per il px che ho(il secondo verde è per l'accensione al quadro) , ma ho provato su pk s che ha mio fratello e funziona ugualmente Inviato dal mio PULP 4G utilizzando Tapatalk
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Invece funziona tranquillamente, perchè è accensione elettronica Inviato dal mio PULP 4G utilizzando Tapatalk
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Problema impianto elettricl vespa px125e prima serie
argomento ha risposto a alessandr050r in Officina Largeframe
Vedrò il da farsi, sono ancora in tempo Inviato dal mio PULP 4G utilizzando Tapatalk
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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