sbsun

Molti cari auguri

Infatti non proprio economico.... però se si riuscisse a fare un gruppo di acquisto forse qualcosa si riesce a tirare giù. E poi non è possible sfruttare la LML France? lì la LML la vendono ancora...

http://www.motoblog.it/post/8123/foto-del-giorno-amica-vespa e non ci sono commenti

La sua valuta è la sterlina. Il fatto è che ancora è in produzione il px 200. Inoltre visto che la fabbrica continua a sfornare queste vespe non vedo il perchè non si possano importare anche in Italia.

dal sito eddybullet http://www.eddybullet.com/page45.html ma soprattutto perchè nessun importatore le importa in Italia? perchè non facciamo noi una società per la distribuzione di queste bellissime vespe?

sicuramente... Molti scooter si vendono alla grande anche perchè sono un po più pratici per tante persone..

Pur di risparmiare prendono dei plasticoni, li affettanno e si divertono a fare un puzzle... ci saranno almeno 3 plasticoni in questa bellissima creatura!!!! chissà se alla piaggio hanno un bel asilo aziendale e alla fine questi capolavori dell'Italia motorista vengano realizzati da bambini!!!

uno spettacolo!!!!! http://www.motoblog.it/post/8089/nuovi-piaggio-xevo-125-250-e-400

fagliela pagare!!!

Assolutamente nessun problema..a parte gli operai che perderanno i posti di lavoro. Se dovessimo solo considerare la produzione del px in vietnam, purchè alla qualità di oggi, non sarebbe una brutta cosa. Però consideriamo che la linea del px è ormai stra-pagata, visti i numeri di vendita che sono in diminuzione, almeno dalle dichiarazioni Piaggio, non so quale possa essere il reale vantaggio di vendere, in Iaslia, il px attuale made in vietnam. Certo che se si producessero anche tutte le altre vespe, allora si che ci sarebbe vantaggio dal punto di vista economico. Forse l'intezione di Piaggio, almeno inizialmente, è quello di produrre lì per la vendita in Asia; una volta misurata la qualità della produzione allora si potrebbe pensare a produrre in Asia per vendere in Europa. In ogni caso non è facile fare concorrenza agli asiatici producendo in Asia perchè lì esistono delle potenze in fatto di produzione. Lo scorso anno in Cina, per motivi di lavoro, ho visitato una fabbrica di motori che produce 3.000.000 di motori/anno, per non farlare delle varie fabbriche di moto..riproducono di tutt a prezzi a quali è difficle fare concorrenza

come da topic!!!! http://www.motoblog.it/post/7913/foto-del-giorno-povera-moto

Ciao ieri ordinando i vari computer ho ritrovato queste foto risalenti all'estate 2005..isole eolie..povera vespa e pensare che eravamo in 2...fortunatamente per Lei ha dovuro fare solo pochi KM così carica....

qui a Torino purtroppo no....pieno di GTS!!! adesso, visto il caldo, si iniziano a vedere delle "vespe". A Barcellona invece ancora si vedono molte vespe...

Ormai tutti i costruttori stanno andando nel far-east. Si produce lì e si porta quì... Nel caso specifico, oltre a togliere la vera "vespa" spariranno anche un pò di posti di lavoro...che c..o!!!

Basta dare un'occhiata alle città.. è pieno di vespa GTS e similari!!!

Ma perchè la Piaggio non vuole più fare la "VESPA" quella vera ma contemporaneamente vuole lucrarci sopra???? https://www.vespashopping.com/

Ho provato a riverniciare... ma il bianco dolomiti è molto meno bianco della vespa... Il colore dovrebbe essere quello. Sono andato al colorificio e mi ha detto che il colore che mi aveva dato è opaco e quindi necessita il trasparente. Domanda: il trasparente ha il potere di rendere più viva la vernice e quindi il risultato finale sarà molto prossimo al colore della vespa? A parte il coprimanubrio devo fare anche dei ritocchi e non vorrei avere la vespa a pois...

provo a cercare qui in ufficio....

cosa ti derve in particolare del libretto?

Capitava anche a me con Banca Intesa...ho segnalato il problema e si è risolto. Per quanto riguarda i messaggi ce arrivano occorre avere solo l'accortezza di verificare l'indirizzo a cui puntano le email che arrivano. Ciao

http://www.motoblog.it/post/7686/vespa-con-motore-anteriore

Ho appena finito di carteggiare..ho utilizzato una carta 320 e una 800. Non ho portato tutto a plastica, spero vada bene così. Ho già comperato il fondo che appena ilpezzo sarà ben asciutto inizierò ad utilizzare. Quanti mani leggere per il fondo? Domani vado a prendere il colore, bianco dolomiti, e anche di questo quante mani? Il tizio del colorificio mi ha detto che è necessario anche del trasparente, il colore lo sta facendo lui, e anche di questo quante mani? E' la prima volta che mi cimento anche nella verniciatura, ma essendo qui a Torino da solo mi devo arrangiare in modo da imparare....

Capito. Per carteggiare va bene una carta 800? per dare il fondo cosa utilizzo? così domani che sono in ferie mi dedico a uesto lavoro...

capisco. ma dal lato estetico come procedo per la plastica che non è danneggiata? non vorrei che poi ci sia lo stacco del colore.....

Ora si che mi tocca ammazzarlo...a parte il contaKM stasera un'altra sorpresa......le foto parlano da sole!!! buco tremendo sotto l'adesivo presente sul coperchio del faro/manubrio. Dovrò comprarne uno nuovo...ma come faccio a verniciare la plastica in maniera decente/ottimale?