SalvoWall

No, non conosco la sigla del 22, un mio amico che me lo venderebbe usato mi ha detto solo che è un dell'Orto a valvola piatta... Questa configurazione potrebbe superare un 102 Polini P&P? Perché sennò al posto di un 85 in corsa maggiorata farei un 102 e le prestazioni poi cambierebbero. - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Secondo te che prestazioni mi darebbe? Sarei contrario ad avere un'espansione come si deve a causa degli sbirri... E poi vorrei lasciare la ruota di scorta - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Ho visto 2 video su YouTube e corre anche tanto!

Vorrei fare l'85 con corsa maggiorata per avere qualcosa fuori dal comune... I 102 ce li hanno tutti ed i 75 non li preferirei per il fatto che già sono altini di fasatura... Ma come configurazione è affidabile? Ed il 22 valvola piatta va bene?

Ciao a tutti, ho una vespa 50 n del 1989, e l'ho comprata già con un DR75 abbastanza vecchiotto e spompato, con tutto originale... Vorrei montare i seguenti pezzi: GT 85 Polini; Carburatore 22 valvola piatta; Albero motore DRT in corsa 47 anticipato; Campana 18/67 o 21/76; Marmitta Polini con uscita a destra. Sapresti dirmi cortesemente prezzo (compreso meccanico), prestazioni e consumi? Non vorrei un pronto pista sennò in corsa 47 cercavo di fare un 75 Polini racing. Grazie in anticipo! - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Ah dimenticavo... Ho trovato un altro topic simile ma vorrei avere maggiori informazioni