Esckimo

foorse adesso si vedono meglio le foto...

Allora non ci resta che augurarti buon lavoro! Ne sto facendo una anche io precisa alla tua! Ciao

Bellissima e sembra messa proprio bene! Aspettiamo le foto dopo il lavaggio!

Ragazzi chi mi aiuta passo passo con un carburatore di una VNB6? Ho provato a smanettare (lo ammetto: quasi a caso) su tutte le viti presenti senza ottenere alcun risultato. Ho i seguenti problemi: - minimo troppo basso, la vespa si spegne se non accellero - scarburazione totale. sembra che si ingolfi! Da fredda parte facilmente, dopo un pò muore e non ne vuol più sapere. Visto che in materia sono a livelli di ignoranza disarmanti vi posto un paio di foto.. se c'è un anima pia che mi spiega a cosa servono le varie viti contrassegnate dalle lettere magari riesco ad arrivarci dal meccanico sulle due ruote... Grazie!

Grazie per le risposte ho provato a far combaciare i due pezzi con le ganasce ma non si adattano molto. Osservandole bene però sembrano due pezzi fatti a mano, e tra l'altro neanche identici tra di loro. Intanto li lascio lì poi si vedrà. Ciao!

Mi servirebbe un aiuto per riuscire a capire dove caspita vanno messi sti due pezzi... Erano messi con il gruppo freno posteriore, ma non so mica se sia il loro posto. Grazieeee....

eh eh! Scommetto che hai già una mezza idea! Per quanto riguarda il resto dello schema posso fidarmi o no?? Intanto grazie a tutti.

No solo uno dei due era messo sotto il bullone, ma di sicuro questa non era la configurazione originale, qualcuno ci ha già messo le mani. Ti metto una foto: freccia gialla filo sotto il bullone, freccia rossa filo su contatto. ps le vespe in avatar sono tue???

Ciao a tutti, sono alle prese con l'impianto elettrico di una VNB6 ma ho un dubbio sui collegamenti dei fili rosso e nero che vanno alla bobina esterna. Come li collego? Tutti e due sul'unico contatto presente?!??!!! Dallo schema piaggio pare di si, ma visto che non sono molto pratico chiedo prima a voi esperti. Preciso che prima erano collegati alla buona sotto il bullone della staffa della bobina ma non credo che sia corretto... Ciao.