Calabrone
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Prova Vespa 180 Rally da Motociclismo 1968
a file ha aggiunto Calabrone in Riviste e pubblicazioni tecniche
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Prova su strada della Vespa180 Rally su Motociclismo del 1968. File .PDF -
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Articolo rivista con prova della Lambretta Ancillotti. File .PDF -
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Manuale ricambi Piaggio Cosa 125 VNR2T, 150 VLR2T e 200 VSR1T dal n. 3016725 "seconda serie". Multilingue. File .PDF -
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Catalogo parti di ricambio Vespa PX 125 T5 VNX5T. Multilingue. File .PDF -
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Manuale d'Officina per vari modelli Vespa dal 1955 al 1966. Modelli: Vespa 125 VN1/VN2, 125 VNA1/VNA2, 125 VNB1-6, 125 Nuova VMA1, 125 Super VNC1, 150 VL1/VL2/VL3, 150 VB1, 150 VBA1, 150 VBB1/VBB2, 150 GL VLA1, 150 Sprint VLB1, 150 Super VNC1, 150 GS VS1-5, 160 GS VSB1, 180 SS VSC1, 50 V5A1, 90 V9A1, 90 SS V9SS1. In italiano. File .PDF -
Manuale d'Officina Vespa 50R, 50 Special, 125 Primavera ed ET3
a file ha aggiunto Calabrone in Smallframe
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Manuale Officina Vespa 50 R V5A1T, 50 Special V5A2T/V5B1T/V5B3T, 125 Primavera VMA2T, 125 Primavera ET3 VMB1T. In italiano. File .PDF -
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Manuale d'Officina per vari modelli Vespa dal 1955 al 1966. Modelli: Vespa 125 VN1/VN2, 125 VNA1/VNA2, 125 VNB1-6, 125 Nuova VMA1, 125 Super VNC1, 150 VL1/VL2/VL3, 150 VB1, 150 VBA1, 150 VBB1/VBB2, 150 GL VLA1, 150 Sprint VLB1, 150 Super VNC1, 150 GS VS1-5, 160 GS VSB1, 180 SS VSC1, 50 V5A1, 90 V9A1, 90 SS V9SS1. In italiano. File .PDF -
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Manuale d'Officina per vari modelli Vespa dal 1955 al 1966. Modelli: Vespa 125 VN1/VN2, 125 VNA1/VNA2, 125 VNB1-6, 125 Nuova VMA1, 125 Super VNC1, 150 VL1/VL2/VL3, 150 VB1, 150 VBA1, 150 VBB1/VBB2, 150 GL VLA1, 150 Sprint VLB1, 150 Super VNC1, 150 GS VS1-5, 160 GS VSB1, 180 SS VSC1, 50 V5A1, 90 V9A1, 90 SS V9SS1. In italiano. File .PDF -
Grazie a Don Manico e a tutti gli amici,per gli auguri.Colgo l'occasione,per fare gli auguri di Buone Feste,a tutti gli utenti.Un abbraccio a voi tutti,Emanuele.
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Ciao Leo,non ti dimentichero',non ti dimenticheremo.
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Innanzitutto,voglio fare gli Auguri a chi,nello stesso giorno,compie gli anni.Inoltre,ci tengo a rassicurare,gli amici del Forum,informandoli che tutto va bene e che la mia….latitanza e’ dettata dalla mia decisione di non farne piu’ parte.Ho ,diciamo,formalizzata la decisione, a chi di dovere,aggiungendo le motivazioni che,per un’ulteriore forma di rispetto ,e anche per affetto,evito di .mettere in piazza sul Forum.Certo,mi e’ costato arrivare a questa determinazione,ma non riscontro da tempo,i presupposti che mi tenevano legato a questa Comunita’.Differentemente da altri casi,ho una mia dignita’da difendere,che non mi sono sicuramente….guadagnata virtualmente su un Forum,ma lo debbo a quello che e’ stato il mio percorso di vita che mi ha messo in condizione di potermenefregiare. Questo minimo di spiegazione,mi e’ parso doveroso nei confronti di tutto il Forum che,anche privatamente,mi ha contattato per avere mie notizie.Capirete bene che si tratta del mio ultimo messaggio,con il quale volevo salutarvi e ne approfitto per augurarVi le Buone Feste e tutto il meglio per il vostro domani.Con immutato affetto,Emanuele :ciao:
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CAPONORD in Vespa ...... un sogno realizzato ......
argomento ha risposto a Calabrone in Viaggi e ....
Grazie,Luca,di avermici riportato e fatto riaffiorare tanti ricordi,scorrendo le tue foto.Bell'impresa farla in vespa,veramente meritevole e te la metto in evidenza,la discussione,perche' merita davvero. :applauso: -
Con piacere,Joe.:ok:
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Meteorologicamente parlando,la situazione si complica e percio' dovro' approfittare di una pausa per salire a Roma e ridiscendere in vespa.Mi sembra inopportuno tenervi impegnati e quindi rimandiamo a tempi migliori.Grazie lo stesso e alla prossima.
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...avreste piacere se lunedi sera ci organizzassimo una pizza?
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130cc di Brio allo Specialino! Consigli alla realizzazione.
argomento ha risposto a Calabrone in Tuning Smallframe
Alle prese,anche io,con la risoluzione dello stesso problema.Per adesso,ho praticato gli incassi sul carterino originale,cosi si potra' mantenere l'originalita' dell'ET3.Questo in attesa di...pelare il mozzetto.
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magari si riesce pure, ma la vedo grigia a muovere la caviglia...... è dalla parte del pedale freno..... :ciao: Non e' che con la scusa,mi passi ai frullatori? Buona guarigione Pier
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Non ho mai usato ruote chiodate o termiche.Quattro Elefanti,li ho fatti rispettivamente con:Suzuki GS 1000,2 con BMW R100RS,Ducati 650 e l'ultimo con la Vespa P200E.Avevo appresso le termiche ed una chiodata,che mi avrebbe passato Horus.Mai usate,perche' pensavo che essendo riuscito a...domare quei bestioni,anche con due persone,avrei incontrato minori difficolta' con una piu'...gestibile vespa.Comunque,meno pippe e...partite :Lol_5::applauso:
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Vero,aggiungo che era piu' bello e interessante,quando si svolgeva nel Salzburgring. :applauso: Solla,e' una m...a,NON ci tornero' mai piu' http://www.vesparesources.com/showthread.php?11895-Elefantentreffen-2009
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Anche al gancio dietro,ci va il tubetto in gomma.
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A quel Calabronaccio,per punizione l'anno prossimo,lo metterei a dormire nella stessa stanza di Gipirat,TommyET3 e Flavio,cosi impara a tenere a freno il...pungiglione,altro che singola al Novotel :risata::risata:
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Hai ragione Biba,bisognava aprire un post dedicato al ritorno.:testate: Ultime random e arrivederci all'anno prossimo. :mrgreen:
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Altre OtR.
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Qualche scatto on the road con la...sinistra
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....e poi con nonchalance,guardate che...scarpettona :risata:
