Caffettieranera
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Scusa il ritardo, la sigla del telaio é: V5B31
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La mia special é del 75 anche se dal colore risulta un 74, quindi se non sbaglio dovrebbe essere una prima serie e quindi, come dite voi, montare rapporti un po più lunghi. L'unica cosa che posso dire é che prima di rifare tutto il motore, ho girato un po con il 100 dr e i rapporti originali ma confermo la pessima guidabilità.
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Ti motore l'ho totalmente revisionato e l'ho lasciato originale, ma premetto che non sto cercando prestazioni esorbitanti, ma solo un po più di sprint! Prima avevo il 100 dr 6 travasi rapporti 90ss carburatore 19 e proma, ma devo dire che la 4 marcia risultava un po fiacca. La mia domanda sul gruppo termico é più rivolta all'affidabilità e alla praticità di guida per avere un motore più pronto in città.
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Si, scusa forse lo chiamano 10 luci, anche se ho provato a contare in tutte le maniere ma 10 fori non li sono proprio riusciti a trovare! Max 9! Per il montaggio pensavo rapporti originali e carburatore 19
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Sono nuovo del forum e quindi come prima cosa saluto tutti. Ho appena acquistato un gruppo termico 75 DR F1 10 travasi per la mia 50 special ma non ho trovato tante info su questo cilindro. Già in passato ho utilizzato il 100 DR 6 travasi e sono stato molto contento. Il prezzo l'ho trovato molto competitivo e volevo sapere se qualcuno di voi lo ha già provato e sa darmi qualche info. Grazie anticipatamente
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09