superchicco

Sergio caro, mi metti un'ansia con questo pistone!!! Su un altro forum si dice, non so su quali elementi, che in Polini lo abbiano testato a fondo e non ha dato alcun problema. Il sito Scooter Center ne ipotizza addirittura il montaggio Plug & Play con adeguamento di getti ed anticipo .... Per la verità ad oggi, ed ho cominciato e tirarlo , non ho avuto alcun inconveniente. Non si può star tranquilli !!!:cry:

Il mio problema è che , per motivi familiari ( figlio genio rimandato in latino ) ho rimandato le ferie a Settembre. Vedremo ...

Io credo di non esserci le prime due settimane di Settembre :cry: @ Vick : che è successo al tuo missile ???

Lette le tue premesse... rettifica , pistone nuovo e... via andare. Poca spesa, tanta resa .

Per me va bene .

Ma una idea della data ?:roll:

Io sono con Luca

Bella Vespa, complimenti. Perchè il coprivolano cromato ??

Io ho risolto con 102 polini raccordato, valvola originale, albero appena anticipato, carb 19, rapporti 22/63, marmitta siluro . Divertente, allunga bene . Ad oggi zero problemi.

Questo modello non la solleva evidentemente ma ha due vantaggi . Non occupa spazio e davvero sposti 250 kg con due dita.

Ho preso in affitto un garage piuttosto grande ( circa 45 mq ) per poter ricoverare l'auto e le moto. La 80 GS tuttavia mi creava problemi, è pesante e non facile da spostare. Mi sono reso conto che la usavo pochissimo proprio per la difficoltà in questione. La soluzione è questo carrellino in acciaio con ruotine pivottanti. Una ha un freno meccanico. La moto viene issata sul cavalletto proprio sopra la piastra in acciaio del carrellino. Così la moto si sposta con due dita ed arriva a parete come non sarebbe possibile ( almeno nel mio caso ) altrimenti. Ho recuperato circa 60 cm di profondità e posso uscire la moto dal garage con meno stress e complicazioni che , il più delle volte per pigrizia , mi inducevano a non usarla. Lo ho trovato sul web a 120 euro. Ben fatto, robusto ed anche le ruotine sono in acciaio. Si potrebbe anche autocostruire con una spesa nettamente inferiore ma io non ho le capacità o le attrezzature. Allego le foto che , spero, possano essere utili a qualcuno che ha un problema simile.

Ma come le beccate ste cose ?? Che è Kualalumpur ???

La chiavetta del volano ? Ho detto una minchiata ? :roll:

devi mettere le graffette curve.

Sei molto bravo, un lavorone ben fatto.

Se è molto evidente carteggi ad acqua con 2000 o 3000 di grana. Poi levigatrice rotativa ( o rotorbitale ) e polish da taglio medio, poi ancora un polish di finitura. C'è il trasparente ?

Esatto . La cura dell'auto Con i prodotti corretti si fanno cose inimmaginabili . @ vespista 46 se hai bisogno dimmi ...

Sono un appassionato e buon praticante di car detailing. Fidati, cotone e pasta abrasiva falli sparire.... Solo microfibra e compound ( polish ) Per restare sul commerciale un prodotto eccellente è "elimina graffi" di Arexon. Poi se andiamo sul complesso vi sono prodotti strepitosi come Scholl o Meguiars, ma siamo su un livello differente e qui fuori luogo. Lo devi lavorare fino a che scompaia e non come una cera che ha un tempo di posa. Microfibra tuttalavita:mavieni:

Non usare pasta abrasiva. Usa un polish a taglio medio, a mano. Toglie l'impossibile , swirl e rids ( graffi e rigature ) . Lo passi a mano con un tampone a spugna e poi un panno in microfibra. Vedrai ...

E' carino ... Provocatorio direi .

Come non quotarti ????

Accorsi un grande ! da "du gust is megl che uan" a Parigi con Letizia Casta.. Altro che BMW, quella la ho anche io :cry:

la cosa carina è stare un pò insieme, una pizza ,una birra. Cerchiamo un B&B simpatico , si mangia insieme, dormiamo, colazione insieme ... Io la vedo così , altrimenti diventa un lavoro ... :roll:

Però ridurre così un pistone... da ignorante non mi sembra possibile solo per smagrimento. E' verosimile vi possano essere problemi di tolleranza ? @ vespista 46 : Posso sbagliare ma il Polini 177 il Alu è imminente.

Auguri di cuore. I figli sono il senso della vita. Federico