superchicco

Lunghi lavori, eccellente restauro per la piccola 50 special 1981. Motore allegro ( Polini 102, carb 19, 22/63, siluro Piaggio ) Divertente e spigliata. La famiglia si allarga ....

La mia ET3 Polini con 24 PHBL, senza filtro , perfetta con getto 90 .... Pensa che ero partito da 118

@ Gino : per il modulo A non necessitano questi codici ?? Grazie

Molto meno di un 200 Piaggio .... Complimentissimi :ok:

Q8 calabrone . Benvenuto .

E vabbè ragazzi, non siete corretti, ha la sella di Luis Vuitton . Ecchec@zzo, solo quella sono almeno 1500 euro.

La mitica Champion L78C ..

Un buon prodotto è il WD-40 . Non unge protegge anche dalla ruggine. Lo puoi spuzzare ovunque. Non aggredisce la vernice nè la gomma. Come detto , se non è all'acqua piovana, meglio un telo traspirante. Anche un vecchio lenzuolo di cotone.

Moto strepitosa. Ma senza freni, telaio svirgolava da impazzire e .. il cilindro centrale grippava a 200 all'ora. Tanti ragazzi persero la vita su quella moto. :-(

Alla francese ? I francesi, ricordate circa 15 anni addietro, misero in ginocchio un governo, una nazione, per il prezzo dei carburanti. La paralisi totale, dura, forte. Ricordo gli ospedali senza riscaldamento... Vinsero ed ebbero riconosciuti i propri diritti e le loro ragioni. Noi andiamo in piazza per le notti magiche del mundial . Da sempre subiamo, supini, tutte le angherie possibili ed immaginabili. Il sistema assicurativo è un cartello che non ha modo di verificare gli illeciti e che spalma il recupero delle frodi ( in cui noi italiani siamo professori ) su tutti. Io, voi, paghiamo tutti insieme le quote di chi imbroglia. Il paese dei furbetti .. ... e dei cretini .

Appia ed un bel bagno a Terracina ...

Mi sembra, è solo una sensazione, di non leggere più nick molto attivi solo due-tre anni addietro. Forse è un fisiologico turnover proprio dei forum ??

Davvero piacevole leggerti, assolutamente.

Credo ci sia una forcellina da fissare correttamente.

E di Scania ne vogliamo parlare ????

A 12 anni il Pedrito della Romeo, viola metallizzato. Che bei ricordi

Bravo Devil . Conserva ! Pneus e camere, gommini cavalletto, copriruota di scorta, marmitta ( anche Sito ). Olio cambio, candela nuova. Lavaggio. Un pò di polish, WD40 dove occorre ( serrature , guaine ecc... ) Vespa superlativa, complimenti.

La mia è 60.... ed è 82

Con quella targa TP che inizia con il 6 è un 1983 84 ......

E Nokia? Io saluterei pure quello.... @ Dexolo : Nokia è finlandese ...

Ha il parafango anteriore del GS !!!! Ho indovinato ??:ciao:

Il colore ? Amaranto ? Bellissimo e prodotto solo nel 74 nella 50 r. Originalissimo !!

Non credo che , a parità di dimensioni, se hai il codice velocità più alto o l'indice di carico maggiore rischi il sequestro del mezzo ... Ripeto, credo ...

Ciò che è fattibile è una buona camera ad aria ( Michelin o Continental ) e le gomme con indice di carico più alto ( 59 J )