superchicco

Forse è la vespa di Checco Zalone ?

Complimenti , vespa bellissima. Concordo assolutamente sul conservato: ha un fascino irripetibile. Io inizierei, fosse mia, con l'andare in autolavaggio a gettone portandomi dietro due flaconi di fulcron. Tolto il grosso la smonterei con grande cura per valutare le cose da sostituire o sistemare. Per esempio le ruote ( cerchi, pneus e camere ) le cambierei d'ufficio. Così come l'ammo posteriore che mi sembra molto preso dalla ruggine. Darei una certa priorità alla sicurezza . Smontando ciò che e possibile con relativa semplicità la luciderai meglio e con meno problemi ( es : il faro posteriore o il siluro ... ) Potrai eventualmente valutare la bulloneria da sostituire ecc.. Il resto verrà da solo. Se posso permettermi un consiglio affettuoso non aver fretta. Fai con calma e vedrai risultati sorprendenti. Ancora complimenti .

Al tuo posto la farei giallo Positano ....

L'azzurra senza pensarci un momento in più ...

interessante. Due domande premesso che ne capisco nulla. La tensione che arriva alle lampade credo sia nominale, nel senso che quando sei a gas aperto le lampadine emettono più luce. Se non ricordo male quindi in alcune occasioni alle lampade arriva una tensione maggiore di 6 v. E' possibile che questo regolatore salvi la vita della lampada ma al contempo faccia si che non si raggiunga la massima luminosità ? Grazie ...

Ricorda che il collettore del T5 è diverso ...

Risposte sensate. La semi espansione del T5 è molto costosa, va bene, ma non so se si trova con facilità ...

La sola cosa sensata, a mio avviso, sarabbe un up to grade del PX. Faccio degli esempi : ruote da 11 pollici, strumentazione con elementi digitali, miglioramenti nella ciclistica ( es : ammortizzatori ), un pizzico di coraggio nel design senza rinnegare il passato ecc... Aggiungo anche dei bei colori pastello e non solo tre soliti grigio- blu-bianco. Ecco , io un PX moderno, azzurro cina, probabilmente lo comprerei. La copia dell'LML non credo .

Vediamo come va a finire Marco Simoncelli ....

Metti le Michelin S83, se riesci a trovarle con indice di carico 59J, camere ad aria di buona qualità e ... non ci pensare più . Fidati .

Un'ora Trapani Castelbuono ?? Vengo con la moto di Stoner :ok:

Vincenzo, Catania per me è troppo lontano anche per il rientro la domenica ... Vediamo ...

Ha ragione Calabrone. A mio avviso dovreste fare una scelta, Ovest- Est. O l'uno o l'altro viceversa passerete il tempo in sella vedendo poco e stancandovi in modo eccessivo. Fate quest'anno Palermo e Trapani- Agrigento. Il prossimo Catania, Messina, Siracusa.

Se facciamo meno lontano da Palermo ci sono senza meno ... Come sempre dovremmo fare, se possibile, verso CL-EN .. Luca, the stunt, viene ?

Si può spiegare se fossero fratelli di mamme differenti. Non è una cosa così rara.

Effettivamente non si capisce. Su VOL il post identico ha avuto minor fortuna e non aiuta a comprendere il tutto tra dure dialettiche e tre croci ...

Quella è rubata, preso il motore la hanno abbandonata .....

In bocca al lupo anche da parte mia .

Quoto . Il Pinasco si scopre ogni giorno meglio. Ha meno grinta del Polini d'accordo .... ma che gusto andare a manetta per 100 Km ... e non fa una piega, un rumorino, non perde un colpo. Ne sono innamorato perso .

Dapprima prova, smontando la testa , ad eliminare residui da testa e cielo pistone. Il 200 è di suo molto compresso ...

Stranissimo ... avevi le rondella spezzate sotto i dadi ?

Penso ai fortunati che hanno comprato per 4500 euro l'ultima PX della storia..:noncisiamo:

Se sopporti il rumore la plus è un ottimo prodotto .

Ragazzi, se parliamo di GPS ci può stare , ma se ci rimettiamo ai tachimetri della vespa ( soprattutto quello dell'arcobaleno noto per la sua generosità ) ........ allora Damiano non aveva tutti i torti . Abbiate pazienza:noncisiamo: