superchicco

Se i numeri sono abrasi o levigati è un conto .... se non ci sono potrebbe essere un ricambio del tutto lecito. Guarda, se puoi , se vi è la R blu stampigliata nei pressi del volano ..

83 scusa , hai ragione ...

Effettivamente un DR è una ottima soluzione, poca spesa tanta resa .

Appena la convinco a mettere un casco...... Devi dirle che il casco la renderà, se possibile, ancora più affascinante. Un bel Project for Safety Limited Edition Captain America con visiera a specchio. Grande Joe !!

Portati la morosa e divertiti ! Mica vai in Senegal...

Si .

Anche da parte mia, di cuore, un fortissimo abbraccio. Federico

Io sono un gatto !!!!!

Non ho capito, spieghi meglio ...

Ok, ma non cambiare più idea altrimenti segnalo la cosa ai moderatori ...

Sei simpatico Joe ! Io ho risolto l'avatar con Rosy, la nostra micia. Rosy perchè è mafiosa come Rosy Abate della fiction di mafia. Trovata neonata in un cassonetto a Palermo. La amiamo perdutamente da due anni .

Controlla il contatto chiave, con le vibrazioni si può essere allentato... Succede .

Fai un salto da Joe che te lo "adatta" lui il cilindro. In monoruota con la Kidman dietro

Hai ragione , ma ... Il Polini che meglio mi è riuscito non ha fatto un metro di rodaggio, messo su la sera. Raduno, ingarellamento in statale e ... mi tiravo indietro ??? Mai, full gas . Mai un problema ! Tuttavia è corretto fare 500 km prudenti, allegri, senza sforzi e con frequenti apri e chiudi e cambi di marcia. Con buon senso in sostanza .

AL 2% e via full gas, a spalanco, a tutta birra, scatena l'inferno e gas a martello . Vogliamo sentire il profumo Hi-tech uscire dal tuo scarico !!!!!!! Cosi mi piaci ..

Fidati, se il motore non ha difetti e la carburazione è ben fatta con i lubrificanti attuali non si grippa. La Motul , per l'800, lo indica anche nella confezione di ridurre la percentuale. E, ripeto, sono motori che girano il doppio o più di una vespa... Ciao

Lo scritto da qualche parte ma non ricordo . E' interessante. Motociclismo d'epoca organizza una comparativa con le bestioline 125 2T anni 70. Malanca, Aspes, Italjet ecc... Motori spinti con le alette dei cilindri sproporzionate. Tutte moto con indicazione della casa per mix al 5%. La redazione, consapevoli i proprietari dei mezzi, decide per il sintetico a 2,5 %. Nessun problema , non un grippaggio, meno fumo ecc... Ed hanno tirato di brutto in pista mica han messo gli occhiali ai girasoli... Quindi ... Nelle mie vespa, sintetico di qualità al 1.5 % . Mai grippato .

Infatti !! A 16 anni, in quattro, con due P200E abbiamo fatto la stessa cosa ( al contrario... ) ; Palermo-Brunico. Ma mica c'era internet o lo smart phone o Google Maps..... Quanto ci siamo divertiti . Vi inidio, in modo sano ma vi invidio

Mitico, domattina provvedo !!

Sarà anche avvocato , il punto è che avrebbe salvato il povero vespino . Che poi è il punto di questo post ......... Ma è umano in fondo. Io faccio il medico ed una paziente carina, elegante ti dispone meglio. Non c'è nulla da fare.

Tutto vero. La sola verità è che il solo modo per salvare lo specialino rosso era.... che alla guida si fosse trovata la ragazza di Joe. Al limite anche Nicole, ovviamente. Noi italiani siamo così, sensibili al fascino di una bella ragazza e per questo disposti a chiudere due occhi.

Anche le prestazioni sono migliorate con le nuove marmitte ? Il rumore ?

Qui al Sud vi è maggiore povertà e non è infrequente vedere scooter senza targa. Di targhe vecchie( esagonali ) poi è zeppo. Talvolta le forze dell'ordine fan finta di niente, credo io , poichè è gente che non ha neanche gli occhi per piangere . Penso siano senza assicurazione e tutto il resto. Fanno pena e rabbia poichè tutti comprendiamo quali mine vaganti siano.... @ Joe : ma quanto mi piace il tuo avatar ???? Nicole e la Vespa una accoppiata di stile assoluta.